Đánh giá lốp ghi đông Nexen Winguard Winspike WH62 - tổng quan về đặc điểm
Các đánh giá về lốp Nexen Winguard Spike WH62 chủ yếu là tích cực - khi sử dụng trên đường nhựa cứng vào mùa đông lạnh giá. Hầu hết các trình điều khiển đều lưu ý đến chất lượng âm thanh tuyệt vời của lốp xe và độ bền của các đinh tán. Các tác giả của các bài đánh giá đều nhất trí cho rằng lốp Nexen Wingard Winspike không thích hợp để lái xe ở tốc độ tối đa, địa hình mùa đông, trên tuyết, băng và đường ướt.
Nẹp dốc ô tô Nexen do tập đoàn của Hàn Quốc sản xuất. Công ty sản xuất tất cả các loại lốp xe. Các nhận xét về lốp Nexen Winguard Winspike WH62 trái ngược nhau. Mặc dù thực tế là nhà sản xuất trình bày các mái dốc như dự định cho mùa lạnh, chúng không phù hợp với bất kỳ bề mặt nào.
Đặc điểm lốp xe
Phạm vi kích thước tiêu chuẩn bao gồm tất cả các xe du lịch được bán ở Nga. Trang web của nhà sản xuất trình bày các đặc điểm của loạt lốp của mô hình này.
Biểu đồ kích thước lốp Nexen Wingard Winspike:
chiều rộng | chiều cao Hồ sơ | Đổ bộ đường kính | Index tải | Index tốc độ |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
Nhờ đó, lốp xe được thiết kế cho tốc độ tối đa 190 km / h. Nhưng các con dốc có một biên độ an toàn bổ sung. Sản phẩm phải chịu được tải trọng từ 475 đến 875 kg tùy theo kích thước. Và những đánh giá về lốp ghi đông Nexen Winguard Winspike WH62 đã khẳng định điều này.
Lốp xe thiết kế kiểu xuyên tâm truyền thống có 12 hàng đinh tán dọc, sâu. Hoa văn rãnh - Kiểu Scandinavia, đối xứng, có hướng, sâu 9,1 mm.
Ưu điểm và nhược điểm
Trong các bài đánh giá, chủ xe lưu ý những ưu điểm của lốp Nexen Winguard Winspike:
- độ ồn thấp;
- xử lý tuyệt vời trên nhựa đường mùa đông;
- bám đường tốt trên đường băng giá;
- dễ dàng cân bằng;
- tay nghề chất lượng cao;
- sự buộc chặt đáng tin cậy của gai;
- khả năng chống mài mòn của vật liệu.
Những bất lợi bao gồm:
- trượt trên nền tuyết;
- quãng đường phanh dài trên băng;
- hợp chất cao su mềm làm suy giảm hiệu suất động ở nhiệt độ trên -10 độ;
- mặc nhanh trong thời tiết mùa đông ấm áp.
Một số chủ xe trong bài đánh giá của họ về lốp suv Nexen Winguard Winspike WH62 lưu ý rằng độ dốc hoàn toàn không phù hợp khi lái xe trên đường ướt.
Các tính năng chính
Phần giữa của gai lốp có dạng cắt hình chữ V, theo các nhà thiết kế nên tăng tính bám của cao su với mặt đường. Việc thiếu gia cố ở phần trung tâm làm xấu đi các đặc tính lực kéo của các sườn dốc.
Để giảm tiếng ồn của lốp, các gai hơi lõm vào mặt lốp. Theo chủ xe, điều này không làm giảm độ bám của băng khi tăng tốc, nhưng làm tăng quãng đường phanh.
Phản hồi từ người mua thực sự
Các đánh giá về lốp Nexen Winguard Spike WH62 chủ yếu là tích cực - khi sử dụng trên đường nhựa cứng vào mùa đông lạnh giá. Hầu hết các trình điều khiển đều lưu ý đến chất lượng âm thanh tuyệt vời của lốp xe và độ bền của các đinh tán. Các tác giả của các bài đánh giá đều nhất trí cho rằng lốp Nexen Wingard Winspike không thích hợp để lái xe ở tốc độ tối đa, địa hình mùa đông, trên tuyết, băng và đường ướt.
Ví dụ về các bài đánh giá từ chủ sở hữu xe hơi về lốp Nexen Winguard Winspike:
Tác giả của nhận xét hài lòng về độ êm của lốp, độ mềm và giá cả phải chăng của chúng. Tuy nhiên, nó cảnh báo về sự cần thiết phải lái xe cẩn thận trong điều kiện băng giá.
Lốp xe thích hợp cho một chuyến đi êm ái trên đường khô. Có thể xảy ra trượt bánh và các tình huống khó chịu khác trên mặt đường băng giá. Giá cả và hoạt động im lặng chủ xe hài lòng.
Người lái xe lưu ý việc vận hành thoải mái đường dốc ở nhiệt độ thấp. Tuy nhiên, nó chỉ ra rằng rất khó để lái máy trong điều kiện rã đông.
Chủ sở hữu hài lòng với độ bền của các đinh tán, tuy nhiên, anh ta tin rằng lốp xe không chịu được tải trọng trên băng, trên đường mòn và trên đường ướt.
Tài xế coi không ồn ào là ưu điểm duy nhất của lốp xe. Khi lái xe trên đường khô ráo, xe có thể chạy được, nhưng khi xuất hiện băng nhỏ nhất, xe sẽ bắt đầu trượt. Khoảng cách phanh được tăng lên đáng kể, khả năng trượt bánh tăng lên.