P0085 B2 Mạch điện từ điều khiển van xả Thấp
nội dung
P0085 B2 Mạch điện từ điều khiển van xả Thấp
Bảng dữ liệu DTC OBD-II
Mức tín hiệu thấp trong mạch van điện từ của điều khiển van xả (Ngân hàng 2)
Điều này có nghĩa là gì?
Mã này là mã hệ thống truyền lực OBD-II chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho tất cả các sản phẩm và kiểu xe (1996 và mới hơn), mặc dù các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe.
Trên các xe được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên (VVT), mô-đun điều khiển động cơ / mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (ECM / PCM) giám sát vị trí trục cam bằng cách điều chỉnh mức dầu động cơ bằng điện từ điều khiển vị trí trục cam. Bộ điện từ điều khiển được điều khiển bằng tín hiệu điều chế độ rộng xung (PWM) từ ECM / PCM. ECM / PCM giám sát tín hiệu này và nếu điện áp thấp hơn thông số kỹ thuật, nó sẽ đặt DTC này và chiếu sáng Đèn báo sự cố (MIL).
Ngân hàng 2 đề cập đến phía của động cơ không chứa xi lanh số 1 - hãy đảm bảo kiểm tra theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Van điện từ điều khiển van xả thường được đặt ở phía ống xả của đầu xi lanh. Mã này tương tự như mã P0084 và P0086. Mã này cũng có thể đi kèm với P0029.
triệu chứng
Các triệu chứng có thể bao gồm:
- Đèn báo sự cố (MIL) sáng
- Tăng tốc kém
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu
Nguyên nhân có thể
Các nguyên nhân có thể gây ra DTC P0085 có thể bao gồm:
- Dây nịt bị nối đất
- Điện từ ngắn với đất
- ECM bị lỗi
Các bước chẩn đoán
Bộ dây điện - Ngắt đấu nối các đầu nối bộ dây điện khỏi PCM/ECM bằng cách sử dụng sơ đồ nối dây, xác định vị trí dây + và - của cuộn dây điện từ. Cuộn dây điện từ có thể được điều khiển từ phía mặt đất hoặc từ phía nguồn, tùy thuộc vào ứng dụng. Tham khảo sơ đồ nối dây của nhà máy để xác định dòng điện trong mạch. Sử dụng vôn kế kỹ thuật số (DVOM) được đặt ở cài đặt vôn, kiểm tra điện áp trên dây dương của ắc quy xe và dây âm trên mỗi dây của cuộn điện từ điều khiển. Tùy thuộc vào ứng dụng, nếu nam châm điện được nối đất với khung máy, hãy kiểm tra dây nguồn đến nam châm điện điều khiển trong bộ dây PCM/ECM, không được có điện áp. Nếu có điện áp, hãy kiểm tra xem có bị đoản mạch trong hệ thống dây dẫn đến nam châm điện điều khiển hay không bằng cách ngắt kết nối các đầu nối và quay trở lại nam châm điện.
Cuộn dây điện từ điều khiển - Kiểm tra đoản mạch với mặt đất thông qua nam châm điện điều khiển bằng cách kết nối một dây dẫn của DVOM với một điểm tiếp đất tốt đã biết và đầu kia với mỗi đầu cuối trên nam châm điện điều khiển. Nếu điện trở thấp, điện từ có thể bị chập bên trong.
PCM/ECM - Nếu tất cả hệ thống dây điện và nam châm điện điều khiển đều ổn, thì cần phải theo dõi nam châm điện từ trong khi động cơ đang chạy bằng cách kiểm tra các dây dẫn đến PCM/ECM. Sử dụng một công cụ quét tiên tiến để đọc các chức năng của động cơ, theo dõi chu kỳ làm việc được thiết lập bởi điện từ điều khiển. Sẽ cần phải điều khiển cuộn điện từ trong khi động cơ đang chạy ở các tốc độ và tải trọng khác nhau của động cơ. Sử dụng máy hiện sóng hoặc đồng hồ vạn năng đồ họa được đặt ở chu kỳ nhiệm vụ, kết nối dây âm với mặt đất tốt đã biết và dây dương với bất kỳ đầu dây nào trên chính cuộn dây điện từ. Việc đọc đồng hồ vạn năng phải phù hợp với chu kỳ nhiệm vụ được chỉ định trên công cụ quét. Nếu chúng ngược chiều, cực có thể bị đảo ngược - kết nối dây dương ở đầu kia của dây với cuộn điện từ và lặp lại thử nghiệm để kiểm tra. Nếu không tìm thấy tín hiệu nào từ PCM, PCM có thể bị lỗi.
Các cuộc thảo luận DTC liên quan
- Hiện tại không có chủ đề liên quan trong diễn đàn của chúng tôi. Đăng một chủ đề mới trên diễn đàn ngay bây giờ.
Cần thêm trợ giúp với mã p0085?
Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0085, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.
GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.
