Cảm biến đỗ xe
nội dung
APS (hệ thống đỗ xe âm thanh) hay thường được gọi là cảm biến đỗ xe, là một tùy chọn phụ trợ được lắp đặt trên các cấu hình xe ô tô cơ bản theo yêu cầu của người mua. Trên các phiên bản ô tô hàng đầu, cảm biến đỗ xe thường được bao gồm trong gói chung của xe.
Mục đích chính của cảm biến đỗ xe là tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trong điều kiện chật chội. Họ đo khoảng cách đến các vật thể đang tiếp cận trong bãi đậu xe và ra hiệu cho người lái xe dừng di chuyển. Để làm được điều này, hệ thống âm học sử dụng các cảm biến siêu âm.
Nguyên lý hoạt động của cảm biến đỗ xe
Hệ thống đỗ xe âm thanh bao gồm ba yếu tố:
- bộ chuyển đổi-bộ phát hoạt động trong phổ siêu âm;
- cơ chế truyền dữ liệu đến trình điều khiển (màn hình hiển thị, màn hình LCD, v.v., cũng như thông báo bằng âm thanh);
- bộ vi xử lý điện tử.
Hoạt động của cảm biến đỗ xe dựa trên nguyên tắc của một máy đo tiếng vang. Bộ phát sẽ gửi một xung vào không gian trong quang phổ siêu âm và nếu xung va chạm với bất kỳ vật cản nào, nó sẽ bị phản xạ và quay trở lại, nơi nó được cảm biến thu nhận. Đồng thời, bộ phận điện tử sẽ tính toán thời gian trôi qua giữa thời điểm phát xung và phản xạ của nó, xác định khoảng cách đến chướng ngại vật. Theo nguyên tắc này, một số cảm biến hoạt động cùng lúc trong một cảm biến đỗ xe, cho phép bạn xác định khoảng cách đến đối tượng một cách chính xác nhất có thể và đưa ra tín hiệu kịp thời về việc cần dừng di chuyển.
Nếu xe tiếp tục di chuyển, âm thanh cảnh báo sẽ trở nên to hơn và thường xuyên hơn. Các cài đặt thông thường cho cảm biến đỗ xe cho phép bạn đưa ra những tín hiệu đầu tiên khi cách chướng ngại vật còn một hoặc hai mét. Khoảng cách dưới bốn mươi cm được coi là nguy hiểm, trong trường hợp đó, tín hiệu trở nên liên tục và sắc nét hơn.
Các sắc thái của việc sử dụng cảm biến đỗ xe
Hệ thống đỗ xe âm thanh được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển đỗ xe ngay cả trên những con đường hoặc bến bãi đông đúc nhất. Tuy nhiên, bạn không nên hoàn toàn dựa vào lời khai của cô ấy. Bất kể cảnh báo bằng âm thanh như thế nào, người lái xe phải xác định một cách độc lập nguy cơ va chạm có thể xảy ra và sự hiện diện của bất kỳ chướng ngại vật nào theo hướng chuyển động của mình.
Việc sử dụng cảm biến đỗ xe có những sắc thái riêng mà mọi người lái xe cần lưu ý. Ví dụ, hệ thống "không nhìn thấy" một số đối tượng do kết cấu hoặc vật liệu của chúng, và một số chướng ngại vật không nguy hiểm cho chuyển động có thể gây ra "báo động giả".
Ngay cả những cảm biến đỗ xe hiện đại nhất, như các chuyên gia của FAVORITMOTORS Group lưu ý, trong một số tình huống có thể thông báo sai cho người lái xe về chướng ngại vật khi họ gặp phải các tác dụng phụ sau:
- cảm biến có rất nhiều bụi hoặc băng đóng trên đó, vì vậy tín hiệu có thể bị biến dạng nghiêm trọng;
- nếu chuyển động được thực hiện trên đường có độ dốc lớn;
- có nguồn phát ra tiếng ồn hoặc rung động mạnh ở gần ô tô (âm nhạc tại trung tâm mua sắm, sửa chữa đường, v.v.);
- đỗ xe được thực hiện trong điều kiện tuyết rơi dày hoặc mưa lớn, cũng như trong điều kiện rất hạn chế;
- sự hiện diện của các thiết bị phát sóng vô tuyến gần đó được điều chỉnh cùng tần số với các cảm biến đỗ xe.
Đồng thời, các chuyên gia từ Tập đoàn FAVORITMOTORS đã nhiều lần gặp phải những phàn nàn của khách hàng về hoạt động của hệ thống đỗ xe, vì hệ thống đỗ xe không phải lúc nào cũng nhận ra các chướng ngại vật như dây cáp và dây xích, các vật cao dưới một mét, hoặc xe trượt tuyết rời. Do đó, việc sử dụng cảm biến đỗ xe không hủy bỏ quyền kiểm soát cá nhân của người lái xe đối với mọi rủi ro có thể xảy ra khi đỗ xe.
Các loại cảm biến đỗ xe
Tất cả các thiết bị truyền dữ liệu âm thanh khác nhau theo ba cách:
- tổng số cảm biến-phát (số lượng tối thiểu là hai, tối đa là tám);
- phương thức thông báo cho người điều khiển (âm thanh, giọng nói robot, hình ảnh trên màn hình hoặc kết hợp);
- vị trí của các cảm biến đỗ xe trên thùng xe.
Trên các phương tiện thế hệ mới, cảm biến đỗ xe thường được lắp cùng với camera quan sát phía sau: đây là cách thiết thực và tiện lợi nhất để kiểm soát khoảng cách đến vật thể phía sau.
Giá thành của thiết bị được xác định bởi số lượng bộ phát.
2 cảm biến
Lựa chọn đơn giản và rẻ tiền nhất cho cảm biến đỗ xe là hai cảm biến phát gắn trên cản sau. Tuy nhiên, hai thiết bị đỗ xe trong một số trường hợp là không đủ, vì chúng không cho phép người lái xe kiểm soát toàn bộ không gian. Do đó, người ta quan sát thấy sự hình thành các vùng mù, trong đó có thể có chướng ngại vật. Các chuyên gia của Tập đoàn FAVORITMOTORS khuyên nên gắn ngay XNUMX cảm biến ngay cả trên những chiếc ô tô nhỏ nhất. Biện pháp này thực sự sẽ giúp bao quát toàn bộ không gian và cung cấp cho người lái thông tin về các đối tượng phía sau.
3-4 bộ phát
Theo truyền thống, cảm biến đỗ xe với ba hoặc bốn bộ phát được gắn trên cản sau. Việc lựa chọn số lượng thiết bị được xác định bởi các tính năng thiết kế của xe. Ví dụ, trong nhiều xe SUV, “bánh dự phòng” nằm phía trên cản sau, vì vậy cảm biến đỗ xe có thể nhầm nó với chướng ngại vật. Do đó, tốt hơn hết là bạn không nên tự lắp đặt hệ thống đỗ xe mà hãy nhờ đến các chuyên gia trong lĩnh vực của họ. Bậc thầy về những người yêu thích nhất Nhóm công ty rất thành thạo trong việc lắp đặt hệ thống đỗ xe âm thanh và có thể lắp đặt các thiết bị với chất lượng cao phù hợp với đặc điểm thiết kế của từng chiếc xe.
6 bộ phát
Trong một hệ thống đỗ xe âm thanh như vậy, hai bộ tản nhiệt được gắn dọc theo các cạnh của cản trước và bốn bộ tản nhiệt ở phía sau. Sự sắp xếp này cho phép, khi di chuyển về phía sau, không chỉ kiểm soát chướng ngại vật từ phía sau mà còn nhận được thông tin cập nhật kịp thời về các vật thể đột ngột xuất hiện phía trước.
8 bộ phát
Bốn cảm biến được lắp trên mỗi bộ đệm bảo vệ của xe. Bản chất của công việc cũng giống như công việc của cảm biến đỗ xe với sáu bộ phát, tuy nhiên, tám cảm biến cung cấp phạm vi bao phủ lớn hơn cho cả không gian phía trước và phía sau.
Ba phương pháp cài đặt
Cảm biến đỗ xe lỗ mộng được coi là phổ biến nhất hiện nay. Để lắp đặt chúng trên các tấm cản, các lỗ có đường kính cần thiết được khoan. Việc lắp đặt các cảm biến đỗ xe lỗ mộng sẽ không làm hỏng vẻ ngoài của thân xe, vì thiết bị vừa khít với lỗ.
Tiếp theo là cảm biến đỗ xe bị treo. Chúng được gắn trên một giá đỡ ở dưới cùng của cản sau.
Nhu cầu thứ ba ở Nga có thể được coi là cảm biến đỗ xe trên cao. Chúng chỉ đơn giản là dán vào những vị trí thích hợp với thành phần chất kết dính đặc biệt. Thông thường phương pháp này được sử dụng khi lắp đặt hai cảm biến phát.
Bốn cách để báo hiệu cho người lái xe
Tùy thuộc vào chi phí và kiểu xe, mỗi cảm biến đỗ xe có thể gửi cảnh báo theo những cách khác nhau:
- Tín hiệu âm thanh. Không phải tất cả các thiết bị đều được trang bị màn hình, và do đó, khi tìm thấy vật cản, cảm biến đỗ xe sẽ bắt đầu đưa ra tín hiệu cho người lái. Khi khoảng cách đến đối tượng giảm, tín hiệu có được độ sắc nét và tần số.
- Ra tín hiệu bằng giọng nói. Nguyên lý hoạt động giống như cảm biến đỗ xe không có màn hình hiển thị cảnh báo bằng âm thanh. Thông thường, tín hiệu thoại được cài đặt trên ô tô của Trung Quốc hoặc Mỹ, điều này không thuận tiện lắm cho người dùng Nga, vì các cảnh báo được thực hiện bằng tiếng nước ngoài.
- Đưa ra một tín hiệu trực quan. Nó được sử dụng trên các loại thiết bị đỗ xe có hai bộ phát tiết kiệm nhất. Trong đó, chỉ báo về việc giảm khoảng cách đến vật thể được đưa ra thông qua đèn LED, làm nổi bật vùng nguy hiểm màu xanh lá cây, vàng và đỏ khi nó đến gần chướng ngại vật.
- tín hiệu kết hợp. Một trong những cách hiện đại nhất để cảnh báo người lái xe là sử dụng một số hoặc tất cả các phương pháp báo hiệu cùng một lúc.
Các đèn báo hoặc màn hình hiển thị thường được lắp đặt ở những vị trí thuận tiện nhất cho người lái trong cabin - trên gương chiếu hậu hoặc cửa sổ phía sau trong xe, trên trần xe, trên giá sau.
Khuyến nghị của các chuyên gia của FAVORITMOTORS Group về việc sử dụng cảm biến đỗ xe
Trước khi mua cảm biến đỗ xe, hãy đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất về việc lắp đặt và sử dụng một hệ thống cụ thể. Và đảm bảo rằng các thiết bị không bị bẩn hoặc bị phủ đá, nếu không chúng sẽ không hoạt động chính xác.
Ngay cả những cảm biến đỗ xe sáng tạo và đắt tiền nhất cũng không đảm bảo an toàn 100% cho xe khi di chuyển trong bãi đỗ xe. Do đó, người lái xe phải kiểm soát trực quan các thao tác.
Và, như mỗi khách hàng của chúng tôi, những người đã lắp đặt hệ thống đỗ xe âm thanh trong Nhóm công ty FAVORIT MOTORS lưu ý rằng, sự thoải mái khi lái xe ngược lại ngay lập tức bù đắp số tiền mua thiết bị và lắp đặt thiết bị. Và do đó, việc lựa chọn một thiết bị sau khi tham khảo ý kiến của các chuyên gia sẽ dễ dàng hơn, có lợi hơn và an toàn hơn. Các chuyên gia của công ty sẽ cài đặt thành thạo và nhanh chóng các cảm biến đỗ xe ở bất kỳ mức độ phức tạp nào, và nếu cần, thực hiện bất kỳ công việc khắc phục và sửa chữa hệ thống nào.
Vì vậy, nên lắp cảm biến đỗ xe, lựa chọn thiết bị tối ưu sau khi tham khảo ý kiến của những người có chuyên môn. Các chuyên gia của công ty sẽ cài đặt thành thạo và nhanh chóng các cảm biến đỗ xe ở bất kỳ mức độ phức tạp nào, và nếu cần, thực hiện bất kỳ công việc khắc phục và sửa chữa hệ thống nào.
