Tại sao đèn áp suất dầu không sáng trong cabin
nội dung
Trong thiết bị của ô tô, có một số lượng rất lớn các thiết bị cảm biến, chỉ báo và tín hiệu khác nhau. Để nhận ra sự khác biệt trong hoạt động của một hệ thống cụ thể kịp thời là nhiệm vụ chính của bất kỳ cảm biến nào. Đồng thời, đèn báo ở dạng bình dầu được thiết kế để thông báo cho người lái xe về trạng thái của hệ thống bôi trơn động cơ. Đồng thời, vì nhiều lý do khác nhau, có thể xảy ra các tình huống không chuẩn đối với đèn báo áp suất dầu - ví dụ như đèn này sáng nhưng không hiểu sao lại không sáng. Lý do là gì và làm thế nào để loại bỏ các trục trặc có thể xảy ra, người lái xe có thể tự tìm ra.
Đèn báo áp suất dầu trong ô tô thể hiện điều gì?
Trên bảng điều khiển của bất kỳ loại xe nào đều có đèn ở dạng một lon dầu. Khi nó sáng lên, người lái xe hiểu rằng: động cơ hoặc áp suất dầu có gì đó không ổn. Theo quy luật, đèn áp suất sáng khi áp suất dầu trong hệ thống thấp, khi động cơ không nhận đủ lượng dầu bôi trơn cần thiết để thực hiện công việc của nó.
Vì vậy, biểu tượng lon dầu đóng vai trò như một cảnh báo về áp suất dầu khẩn cấp trong động cơ.
Biểu tượng lon dầu được tô màu đỏ, người lái xe có thể nhận thấy ngay và có hành động thích hợp
Đèn áp suất dầu không sáng, nguyên nhân do đâu?
Trong một số trường hợp, người lái xe có thể gặp phải một loại vấn đề khác: áp suất thấp nhưng biểu tượng trên bảng đồng hồ không sáng. Đó là, với một vấn đề thực sự trong khoang động cơ, báo động không vào cabin.
Hoặc tại thời điểm khởi động động cơ, khi toàn bộ thiết bị báo hiệu sáng lên trên bảng đồng hồ, nhưng dầu nhớt không nhấp nháy:
Đối với bản thân mình là như vậy, chỉ khác một chút, mình bật đề máy lên thì mọi thứ đều sáng, chỉ trừ cái bình dầu, đề máy thì con nhớt này nhấp nháy trong quá trình quây, xe nổ máy và mọi thứ vẫn ổn. Có một vài lần trục trặc như vậy, bây giờ mọi thứ đều ổn, có thể có một tiếp xúc không tốt trên cảm biến, hoặc có thể đèn trong ngăn tủ sắp chết ... Nhưng tôi đã đi được một tháng rồi, mọi thứ vẫn khỏe ...
Đèn áp suất dầu sẽ sáng khi đánh lửa và tắt khi động cơ khởi động hoàn toàn. Đây là tiêu chuẩn chỉ số cho tất cả các kiểu xe ô tô.
Không sáng khi đánh lửa được bật
Đây là một trong những sự cố thường gặp nhất đối với cảm biến áp suất dầu, vì nó là cảm biến gửi tín hiệu đến đèn báo trong cabin. Nếu, khi bật lửa, bộ dầu nhấp nháy, nhưng không sáng, giống như các đèn báo còn lại, điều này là do ngắn mạch trong hệ thống dây điện.
Nên tháo dây ra khỏi cảm biến áp suất dầu và đóng vào vỏ. Nếu bộ tra dầu không sáng, thì bạn sẽ phải thay đổi hệ thống dây điện - có lẽ ở đâu đó có những chỗ gấp khúc trong dây hoặc mòn vỏ bảo vệ. Nếu bóng đèn sáng lên khi dây điện được đóng vào vỏ, thì hệ thống dây điện đã theo thứ tự, nhưng tốt hơn là bạn nên thay cảm biến áp suất - nó sẽ tiếp tục “lừa dối” bạn hơn nữa.
Nếu cảm biến đã ngừng hoạt động, có thể dễ dàng kiểm tra bằng cách nối ngắn dây xuống đất động cơ
Không cháy trong sương giá
Hoạt động của bất kỳ chiếc xe nào trong mùa đông đều có một số khó khăn. Thứ nhất, dầu cần thời gian để ấm lên và lấy lại độ lỏng thường xuyên. Và thứ hai, mọi cơ chế ô tô cần được chăm sóc trong mùa đông, vì ở nhiệt độ dưới XNUMX, rất dễ làm hỏng hiệu suất của một hệ thống cụ thể.
Nếu đèn áp suất dầu không sáng trong thời tiết lạnh, đây không thể được coi là một sự cố. Vấn đề là khi động cơ khởi động, cảm biến có thể không đọc các chỉ số áp suất, và do đó không hoạt động. Xe cần thời gian để động cơ ấm lên hoàn toàn, để dầu trở lại độ lưu động bình thường.
Nếu ở nhiệt độ dưới XNUMX mà đèn áp suất dầu không sáng thì đây không thể gọi là sự cố.
Chúng tôi khắc phục sự cố bằng chính đôi tay của mình
Biểu tượng lon dầu có thể không sáng vì nhiều lý do:
sự cố về hệ thống dây điện;
trục trặc của chính cảm biến;
đèn báo cháy hết;
Tính lưu động của dầu tạm thời bị suy giảm do nhiệt độ thấp và quá trình đỗ xe kéo dài.
Ba lý do đầu tiên có thể được coi là tín hiệu cho hành động, vì chúng phải được loại bỏ càng sớm càng tốt để vận hành an toàn của máy. Lý do thứ tư chỉ có một lối thoát - khởi động động cơ và chờ dầu loang khắp các nút và bộ phận.
Chỉ báo đầu tiên bên trái hiển thị trục trặc trong hệ thống bôi trơn động cơ
Dụng cụ nấu ăn
Để khắc phục sự cố đèn áp suất dầu, bạn có thể cần các công cụ và thiết bị sau:
tuốc nơ vít với một lưỡi mỏng phẳng;
đồng hồ đo áp suất;
một bóng đèn mới cho chỉ báo;
Dây điện;
cảm biến.
Thứ tự công việc
Trước hết, người lái xe nên bắt đầu bằng cách kiểm tra cảm biến và đầu nối của nó, sau đó chuyển sang giải quyết các vấn đề khác.
Nếu cảm biến có toàn bộ thân máy, đầu nối được kết nối chính xác thì nên kiểm tra các phần tử khác của hệ thống
Để dễ dàng tìm thấy sự cố, tốt hơn là bạn nên tuân thủ sơ đồ công việc sau:
Kiểm tra đầu nối kết nối với cảm biến áp suất dầu. Theo quy luật, cảm biến được đặt trên khối động cơ, thường là ở phía sau của nó. Bạn có thể tìm ra vị trí chính xác của yếu tố này trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn. Bạn nên tháo đầu nối ra, đảm bảo rằng nó sạch sẽ và không có bụi bẩn, sau đó kết nối lại. Nếu thủ tục đơn giản này không hữu ích, hãy chuyển sang đoạn thứ hai.
Đo áp suất dầu bằng áp kế. Nó phải nằm trong phạm vi được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Nếu không được, hãy thay cảm biến áp suất dầu.
Sau đó, bạn có thể tháo dây ra khỏi cảm biến và kết nối nó với khối lượng của động cơ. Nếu máy dầu trong cabin không bắt đầu cháy, thì bạn sẽ phải nối dây hoàn toàn hoặc thay bóng đèn báo.
Việc thay thế bóng đèn trên đèn báo sẽ dễ dàng hơn - rất có thể nó chỉ đơn giản là bị cháy và do đó không sáng vào những thời điểm cần thiết. Chỉ cần tháo dải bảo vệ khỏi bảng điều khiển, tháo đèn cũ và lắp đèn mới vào là đủ.
Nếu điều này không hữu ích, thì cơ hội cuối cùng để khắc phục sự cố là thay thế dây dẫn. Thông thường bằng mắt thường, bạn có thể thấy các vết xước hoặc đường gấp khúc. Nên thay ngay toàn bộ dây, không nên quấn lại bằng băng dính điện.
Video: phải làm gì nếu đèn áp suất dầu không sáng
Có nghĩa là, trong bất kỳ trường hợp vi phạm hoạt động của đèn áp suất dầu, nên bắt đầu kiểm tra xe từ cảm biến và đầu nối của nó. Theo thống kê, chính yếu tố này thường xuyên bị lỗi hơn những yếu tố khác.
