Porsche 911 GT2 993 - Huyền Thoại Xe - Xe Thể Thao - Icon Wheels
nội dung
Porsche 911 GT2 993 - Huyền Thoại Xe - Xe Thể Thao - Icon Wheels
Một trong những chiếc Porsche hiếm nhất và phức tạp nhất trong lịch sử: Porsche 911 GT2 đầu tiên.
La 991 Porsche 993 đây là một thế hệ thần thoại hóa. Chiếc Porsche cuối cùng có hệ thống làm mát bằng không khí, chiếc cuối cùng với đường nét truyền thống như vậy, chiếc cuối cùng theo một cách nào đó là "911 thực sự". Bằng cách này hay cách khác, thế hệ 993 đã để lại dấu ấn trong lịch sử, thậm chí còn sinh ra những con quái vật quý hiếm.
La Porsche 911 GT2 993 - một trong những quái vật nổi tiếng nhất của truyện kinh dị bốn bánh. Những người biết điều này đều sợ hãi, tôn trọng, sợ hãi.
Cơ bắp và lực kéo ở lưng
Với phần hông rộng, vùng đồng bằng căng phồng và tính khí động học cực cao, Porsche 911 GT2 993 thể hiện sự mạnh mẽ ngay cả khi đứng yên.
Dựa trên 991 Turbo, Porsche GT2 được sinh ra để được coi là một chiếc xe đua; do đó, các kỹ sư của Porsche đã loại bỏ hệ thống dẫn động bốn bánh turbo nặng nề để chỉ dành cho hệ dẫn động hai cầu sau. Các cửa sổ được thay thế bằng kính thủy tinh, hầu hết kim loại được thay thế bằng nhôm, và vòm bánh xe được mở rộng (và tán đinh) để phù hợp với chiều rộng hơn của xe.
Việc chuyển đổi được hoàn thành bởi một bộ tách phía trước và một tấm chắn bùn bất thường (hoàn chỉnh với cửa hút gió).
911 Porsche 2 GT1999 do Arles điều khiển. 500 FIA GT Silverstone 2000. (Ảnh của Bảo tàng Ô tô Quốc gia/Hình ảnh Di sản/Hình ảnh Getty) - Nguồn: Porsche 911 GT2 do Arles điều khiển, 1999 FIA GT Silverstone 500, 2000 (Ảnh của Bảo tàng Ô tô Quốc gia /Hình ảnh Di sản/Hình ảnh Getty)
Lực lượng vũ phu
Ít hơn 200 kg so với Turbo (1280 kg khô) và cả Tăng áp kép 3,6 lít chuyển từ 408 sang 430 hồ sơ, GT2 là một con quái vật ngay cả theo tiêu chuẩn ngày nay. 0-100 km / h trong 4,4 giây và gần như Tốc độ tối đa 300 km / h.
Mô-men xoắn 550 Nm không được phân phối một cách tinh tế: nguồn cấp liệu đang bật / tắt, vì vậy việc đo ga khi vào cua đã trở thành một thao tác đối với những tay lái có kinh nghiệm.
Il động cơ phía sau nó giúp giữ cho lốp xe trên mặt đất và cung cấp lực kéo, nhưng khi bánh sau khổng lồ mất độ bám đường, trò chơi sẽ trở nên nguy hiểm.
Không có tay lái, không có trợ giúp: chỉ cần tay lái, gắt gỏng Hộp số tay 6 cấp và khả năng của trình điều khiển.
Cũng vì chiều dài cơ sở ngắn (235 cm) và rãnh hẹp (185 cm) nên chiếc xe dù nhanh nhẹn nhưng cũng hơi lo lắng khi quay đầu xe.
Nói ngắn gọn, Porsche 911 GT2 993 nó là một trong những con thú hoang dã cần được thuần hóa, hiếm như kỳ lân - chỉ có khoảng năm mươi con được lưu hành - và đắt như một căn gác mái ở trung tâm thành phố Milan. Và anh ấy xứng đáng có một vị trí trên đỉnh Olympus của những siêu xe.
