Bộ điều khiển động cơ bị hỏng - triệu chứng của sự cố

Không thể đánh giá quá cao vai trò của bộ điều khiển động cơ đối với hoạt động chính xác của biến tần. Bộ phận này liên tục phân tích hoạt động của tất cả các thông số ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy, chẳng hạn như đánh lửa, hỗn hợp nhiên liệu không khí, thời điểm phun nhiên liệu, nhiệt độ ở một số nơi (bất cứ nơi nào đặt cảm biến tương ứng). Xác định vi phạm và sai sót. Bộ điều khiển sẽ phát hiện sự cố động cơ, ngăn ngừa hư hỏng thêm. Tuy nhiên, đôi khi nó có thể tự trở nên tồi tệ. Làm thế nào để một bộ điều khiển động cơ bị hư hỏng hoạt động? Cần biết các triệu chứng của lỗi bộ điều khiển để có thể phản hồi nhanh chóng.

Bộ điều khiển động cơ bị hỏng - các triệu chứng có thể đáng báo động

Các triệu chứng của sự cố của phần tử này, điều quan trọng đối với hoạt động của động cơ, có thể rất khác nhau. Đôi khi cần có thiết bị chẩn đoán để xác định vấn đề, đôi khi đèn động cơ sẽ bật sáng và những lúc khác, các triệu chứng của vấn đề có thể rõ ràng và khiến bạn không thể tiếp tục lái xe. Rất thường xuyên, ECU bị lỗi ngăn cản hoặc gây khó khăn cho việc khởi động động cơ.. Các triệu chứng khác cho thấy cần phải sửa chữa bộ điều khiển là giật cục đáng chú ý khi tăng tốc, giảm công suất của bộ nguồn, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc khí thải có màu khác thường.

Tất nhiên, không phải tất cả các dấu hiệu hư hỏng được liệt kê đối với bộ điều khiển động cơ đều cho thấy cần phải thay thế nó. Có thể có nhiều lý do khác khiến xe của bạn đốt nhiều nhiên liệu hơn, chạy không đều hoặc tăng tốc. Ví dụ, cuộn dây đánh lửa có thể gây ra tình trạng này, cũng như các bộ phận nhỏ hơn nhiều như cầu chì, bộ lọc nhiên liệu bẩn hoặc các lỗi nhỏ khác. Điều đáng nói là trong trường hợp ô tô của các hãng khác nhau, các vấn đề với bộ điều khiển có thể biểu hiện theo những cách khác nhau. Sẽ khác trong trường hợp ô tô của nhóm Opel, Audi và VW hành xử khác, Toyota và ô tô Nhật Bản hành xử khác. Điều quan trọng là loại cung cấp năng lượng của đơn vị năng lượng - động cơ diesel, xăng, khí đốt, hybrid, v.v.

Bộ điều khiển động cơ bị hỏng - triệu chứng và điều gì tiếp theo?

Bạn có nghĩ rằng bộ điều khiển động cơ của bạn bị hư hỏng? Bạn nên thảo luận về các triệu chứng với thợ máy. Thông thường, chỉ cần kết nối ECU với đầu nối chẩn đoán là đủ để nhanh chóng tìm ra vấn đề thực sự là gì. Nguyên nhân thực sự là do thiết bị điện tử hay có một yếu tố nhỏ nào đó ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của động cơ? Trong trường hợp phương tiện sử dụng LPG, các thành phần của hệ thống LPG có nhiều khả năng gây ra trục trặc nhất. Nếu vấn đề nằm ở trình điều khiển, chuyên gia sẽ giúp bạn chọn giải pháp tốt nhất để đưa nó về trạng thái hoạt động.

Trình điều khiển bị lỗi - phải làm gì?

Bạn có bộ điều khiển động cơ bị hỏng - thợ máy đã xác nhận các triệu chứng. Giờ thì sao? Một số trình điều khiển quyết định khôi phục nó, muốn tiết kiệm tiền. Tất nhiên, trong nhiều trường hợp, điều này là khả thi và thường cho phép xe hoạt động bình thường trong một thời gian dài. Không thể đảm bảo rằng sự cố như vậy sẽ không xảy ra trong tương lai gần và rất ít kỹ sư điện tử đảm bảo cho việc sửa chữa như vậy. Đó là lý do tại sao ngày càng nhiều trình điều khiển quyết định thay thế toàn bộ phần tử. Mặc dù đây là một tùy chọn đắt tiền hơn nhưng nó giúp bạn tự tin hơn về thời gian hoạt động và thời gian hoạt động kéo dài nhiều năm.

Tuy nhiên, bất kể lý do làm hỏng bộ điều khiển động cơ là gì, nếu các triệu chứng xảy ra, bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​chuyên gia. Bạn nên nhờ sự trợ giúp của chuyên gia và không cố gắng tự sửa chữa thành phần này. Các động cơ hiện đại quá phức tạp để chịu đựng những gián đoạn lớn trong công việc của chúng.