Quy tắc vận hành và bảo dưỡng đèn pha VW Passat B5
nội dung
Thiết bị chiếu sáng Volkswagen Passat B5, theo quy luật, không gây ra bất kỳ phàn nàn cụ thể nào từ chủ sở hữu xe hơi. Đèn pha Volkswagen Passat B5 có thể hoạt động lâu dài và không gặp sự cố nếu được chăm sóc đúng cách, bảo dưỡng kịp thời và khắc phục sự cố xảy ra trong quá trình vận hành. Việc phục hồi hoặc thay thế đèn pha có thể được giao cho các chuyên gia của trạm dịch vụ, tuy nhiên, thực tế cho thấy hầu hết các công việc liên quan đến sửa chữa thiết bị chiếu sáng đều có thể do chủ xe tự thực hiện mà vẫn tiết kiệm được chi phí. Những tính năng nào của đèn pha VW Passat B5 nên được tính đến bởi một người đam mê ô tô đang bảo dưỡng mà không cần sự trợ giúp?
Các loại đèn pha cho VW Passat B5
Volkswagen Passat thế hệ thứ năm đã không được sản xuất từ năm 2005 nên hầu hết các xe thuộc dòng này đều phải thay thế hoặc phục hồi thiết bị chiếu sáng. Đèn pha VW Passat B5 "bản địa" có thể được thay thế bằng quang học từ các nhà sản xuất như:
- Hela;
- ký gửi;
- TYC;
- Văn Wezel;
- Polcar, v.v.
Đắt nhất là đèn pha Hella của Đức. Các sản phẩm của công ty này ngày nay có thể có giá (rúp):
- đèn pha không sương (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
- đèn pha xenon (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
- đèn pha có sương mù (H7/H4) 3BO 941 017 M - 11;
- đèn pha 1AF 007 850–051 - lên tới 32;
- đèn hậu 9EL 963 561-801 - 10 400;
- đèn sương mù 1N0 010 345-021 - 5 500;
- bộ đèn nháy 9EL 147 073–801 — 2 200.
Một lựa chọn ngân sách hơn có thể là đèn pha Depo do Đài Loan sản xuất, đã được chứng minh là tốt ở Nga và Châu Âu, và có giá hiện nay (đồng rúp):
- đèn pha không đèn PTF FP 9539 R3-E - 1;
- đèn pha PTF FP 9539 R1-E - 2 350;
- đèn pha xenon 441–1156L-ND-EM — 4;
- đèn pha trong suốt FP 9539 R15-E - 4 200;
- đèn sau FP 9539 F12-E - 3;
- đèn sau FP 9539 F1-P - 1 300.
Nhìn chung, hệ thống chiếu sáng của Volkswagen Passat B5 bao gồm:
- Đèn pha;
- đèn sau;
- chỉ thị hướng;
- đèn lùi;
- biển báo dừng;
- đèn sương mù (trước và sau);
- chiếu sáng biển số xe;
- chiếu sáng nội thất.
Bảng: thông số đèn sử dụng trong bộ đèn VW Passat B5
| đèn chùm | Loại đèn | Công suất W |
| chùm sáng thấp/cao | H4 | 55/60 |
| Bãi đậu xe và đèn phía trước bãi đậu xe | HL | 4 |
| PTF, tín hiệu rẽ trước và sau | P25–1 | 21 |
| Đèn hậu, đèn phanh, đèn lùi | 21/5 | |
| Đèn biển số | Kẹp kính | 5 |
Tuổi thọ của đèn, theo tài liệu kỹ thuật, dao động từ 450 đến 3000 giờ, nhưng thực tế cho thấy rằng nếu tránh được các điều kiện hoạt động khắc nghiệt của chúng, đèn sẽ tồn tại ít nhất gấp đôi.
Sửa đèn pha, thay bóng đèn VW Passat B5
Đèn pha sử dụng trên Volkswagen Passat b5 là loại cố định và theo sách hướng dẫn là không thể sửa chữa.
Nếu cần thay bóng đèn phía sau, thì phải gập phần trang trí trong thùng xe xuống và phải tháo bảng đèn pha bằng nhựa phía sau nơi gắn các bóng đèn. Đèn được tháo ra khỏi ghế bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ đơn giản. Nếu cần phải tháo toàn bộ đèn hậu, hãy tháo ba đai ốc cố định gắn trên các bu lông lắp trong vỏ đèn pha. Để đưa đèn pha trở lại vị trí của nó, cần lặp lại các thao tác tương tự theo thứ tự ngược lại.
Mình mua trọn bộ tại kho VAG, bộ đánh lửa Hella, đèn OSRAM. Tôi để nguyên chùm sáng chính - xenon nhúng là đủ. Trong số các bệnh trĩ, tôi có thể kể tên như sau: Tôi đã phải dùng một cái dũa kim chọc thủng phần đế hạ cánh bằng nhựa của đèn và phích cắm của bộ phận đánh lửa. Làm thế nào điều này được thực hiện, những người bán giải thích cho tôi khi mua. Ngược lại, tôi cũng phải mở tua giữ đèn ở đế. Tôi chưa sử dụng bộ chỉnh sửa thủy lực - không cần thiết, tôi không thể nói. KHÔNG có thay đổi nào được thực hiện đối với đèn pha! Bạn luôn có thể đặt lại đèn "gốc" sau 10 phút.
Đánh bóng đèn pha
Do hoạt động lâu ngày, đèn pha mất đi đặc tính ban đầu, công suất giảm, bề mặt ngoài của thiết bị chiếu sáng bị vẩn đục, chuyển sang màu vàng và nứt vỡ. Đèn pha nhiều mây phân tán ánh sáng không chính xác, kết quả là người lái VW Passat B5 nhìn đường kém hơn và người điều khiển phương tiện ngược chiều có thể bị lóa mắt, tức là sự an toàn của người đi đường phụ thuộc vào trạng thái của các thiết bị chiếu sáng. Khả năng hiển thị giảm vào ban đêm là dấu hiệu cho thấy đèn pha cần được bảo dưỡng.
Đèn pha bị vẩn đục, ố vàng cũng như nứt vỡ có thể được giao cho các chuyên gia của trạm dịch vụ để phục hồi hoặc bạn có thể thử tự phục hồi. Nếu chủ sở hữu của chiếc VW Passat B5 quyết định tiết kiệm tiền và tiến hành sửa chữa mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài, thì trước tiên anh ta phải chuẩn bị:
- một bộ bánh xe đánh bóng (làm bằng cao su xốp hoặc vật liệu khác);
- một lượng nhỏ (100-200 gram) bột mài mòn và không mài mòn;
- giấy nhám chịu nước cỡ hạt từ 400 đến 2000;
- màng nhựa hoặc băng keo xây dựng;
- máy xay hoặc máy xay có thể điều chỉnh tốc độ;
- Dung môi White Spirit, xô nước, giẻ lau.
Trình tự các bước đánh bóng đèn pha có thể như sau:
- Đèn pha được rửa kỹ và tẩy dầu mỡ.
Trước khi đánh bóng, đèn pha phải được rửa sạch và tẩy dầu mỡ. - Bề mặt của thân tiếp giáp với đèn pha phải được bọc bằng màng bọc thực phẩm hoặc băng keo xây dựng. Sẽ tốt hơn nếu vừa tháo đèn pha vừa đánh bóng.Bề mặt của thân tiếp giáp với đèn pha phải được phủ một lớp phim
- Bắt đầu đánh bóng bằng giấy nhám thô nhất, định kỳ làm ướt nó trong nước. Cần phải hoàn thiện bằng giấy nhám hạt mịn nhất, bề mặt cần xử lý phải mờ đều.Ở giai đoạn đánh bóng đầu tiên, đèn pha được xử lý bằng giấy nhám
- Rửa và lau khô lại đèn pha.
- Một lượng nhỏ bột mài mòn được bôi lên bề mặt của đèn pha và ở tốc độ thấp của máy mài, quá trình xử lý bằng bánh xe đánh bóng bắt đầu. Khi cần thiết, nên thêm bột nhão, đồng thời tránh làm quá nóng bề mặt được xử lý.Để đánh bóng đèn pha, một loại bột mài mòn và không mài mòn được sử dụng.
- Quá trình xử lý nên được thực hiện cho đến khi đèn pha trở nên trong suốt hoàn toàn.Việc đánh bóng nên được tiếp tục cho đến khi đèn pha hoàn toàn trong suốt.
- Lặp lại tương tự với dán không mài mòn.
Thay thế và điều chỉnh đèn pha
Để thay thế đèn pha Volkswagen Passat B5, bạn sẽ cần một chiếc chìa khóa 25 Torx để vặn ba bu lông cố định giữ đèn pha. Để đến được các bu lông lắp, bạn cần mở mui xe và tháo đèn xi nhan được gắn bằng một miếng nhựa giữ. Trước khi tháo đèn pha ra khỏi hốc, hãy ngắt kết nối cáp nguồn.
Tôi có một vấn đề với đèn pha sương mù. Nguyên nhân là do đèn pha xuất xưởng được bịt kín, còn hầu hết các đèn pha thay thế, được điều chỉnh thì không, nhưng có ống dẫn khí. Tôi không bận tâm về điều này, đèn pha bị mờ sau mỗi lần rửa, nhưng mọi thứ vẫn ổn trong mưa. Sau khi rửa xong, mình thử chạy đèn cốt một lúc, đèn pha bên trong nóng lên và khô đi sau khoảng 30–40 phút.
Video: tự thay đèn pha VW Passat B5
Sau khi đèn pha được đặt đúng vị trí, nó có thể cần được điều chỉnh. Bạn có thể điều chỉnh hướng của chùm sáng theo mặt phẳng ngang và dọc bằng các vít điều chỉnh đặc biệt nằm ở phía trên đèn pha. Trước khi bắt đầu điều chỉnh, hãy đảm bảo rằng:
- áp suất không khí trong lốp xe là chính xác;
- có một người ngồi ở ghế lái trong khoang hành khách;
- bình xăng được đổ đầy;
- chiếc xe nằm trên một bề mặt nằm ngang nghiêm ngặt.
Bắt đầu điều chỉnh, bạn nên lắc thùng xe để tất cả các bộ phận của hệ thống treo về vị trí ban đầu. Bộ hiệu chỉnh ánh sáng phải được đặt ở vị trí "0". Chỉ có chùm sáng thấp là có thể điều chỉnh. Đầu tiên, đèn bật sáng và một trong các đèn pha được phủ bằng vật liệu mờ đục. Với tuốc nơ vít Phillips, quang thông được điều chỉnh theo mặt phẳng dọc và ngang. Sau đó, đèn pha thứ hai được che lại và quy trình được lặp lại. Đèn sương mù được điều chỉnh theo cách tương tự.
Ý nghĩa của việc điều chỉnh là đưa góc nghiêng của chùm sáng phù hợp với giá trị đã đặt. Theo quy luật, giá trị tiêu chuẩn của góc tới của chùm sáng được biểu thị bên cạnh đèn pha. Ví dụ, nếu chỉ số này bằng 1%, điều này có nghĩa là đèn pha của ô tô nằm ở khoảng cách 10 mét so với bề mặt thẳng đứng sẽ tạo thành chùm tia, giới hạn trên của chùm sáng sẽ nằm ở khoảng cách 10 cm từ chiều ngang được chỉ định trên bề mặt này. Bạn có thể vẽ một đường ngang bằng máy cân bằng laser hoặc bằng bất kỳ cách nào khác. Nếu khoảng cách yêu cầu lớn hơn 10 cm, diện tích bề mặt được chiếu sáng sẽ không đủ để di chuyển thoải mái và an toàn trong bóng tối. Nếu ít hơn, chùm ánh sáng sẽ làm lóa mắt những người lái xe ngược chiều.
Video: khuyến nghị điều chỉnh đèn pha
Phương pháp điều chỉnh đèn pha VW Passat B5
Ngay cả khi chủ sở hữu của Volkswagen Passat B5 không có bất kỳ phàn nàn nào về hoạt động của các thiết bị chiếu sáng, thì vẫn luôn có thể cải thiện một số thứ cả về mặt kỹ thuật và thẩm mỹ. Điều chỉnh đèn pha VW Passat B5, theo quy định, không ảnh hưởng đến các đặc tính khí động học của xe, nhưng nó có thể nhấn mạnh trạng thái, phong cách và các sắc thái khác cần thiết cho chủ xe. Có nhiều cách để thay đổi đặc điểm ánh sáng và hình thức của đèn pha bằng cách lắp đặt hệ thống quang học thay thế và các phụ kiện bổ sung.
Bạn có thể thay thế đèn hậu tiêu chuẩn bằng một trong các bộ quang học của dòng VW Passat B5 11.96–08.00:
- Biến thể đèn LED Chrome;Một đèn pha thay thế khá hữu hiệu có thể là Variant Chrome LED
- Đèn LED Chrome Chrome;Đèn pha Sedan Chrome LED đang có nhu cầu cao đối với những người đam mê độ xe
- Biến thể đèn LED trắng đỏ;Nhiều chủ sở hữu của VW Passat B5 thích thay đèn pha tiêu chuẩn bằng đèn LED trắng đỏ biến thể
- Đèn LED đen biến thể;
- Sedan đen LED;
- Đèn LED trắng đỏ Sedan, v.v.
Tôi bắt đầu với đèn pha. Anh ấy tháo đèn pha ra, tháo rời chúng ra, lấy hai dải đèn LED cho đèn pha, dán chúng vào băng dính hai mặt, một băng từ dưới lên, băng kia từ dưới lên. Tôi điều chỉnh từng đèn LED để chúng chiếu sáng bên trong đèn pha, nối dây từ băng keo với kích thước ngay bên trong đèn pha để không nhìn thấy dây ở đâu. kết nối chúng với các kích thước. Hiện tại, mỗi đèn xi nhan có 4 đèn LED, 2 đèn trắng (mỗi đèn 5 đèn) và hai đèn cam kết nối với đèn xi nhan. Tôi đặt màu cam cho màu đỏ khi rẽ và tôi đặt bóng đèn (tiêu chuẩn) từ đèn xi nhan có tấm bia trong suốt, tôi chỉ không thích khi nhìn thấy bóng đèn màu cam ở đèn xi nhan. Dải LED 110 cm cho đèn hậu. Tôi dán băng dính mà không cần tháo rời đèn pha, kết nối chúng với các đầu nối tự do trên bộ phận đèn pha. Để bóng đèn có kích thước tiêu chuẩn không sáng nhưng đồng thời đèn phanh hoạt động, tôi đặt một miếng co nhiệt vào phần tiếp xúc trong khối nơi lắp bóng đèn.Tôi đã mua bóng đèn (mỗi bóng có 10 đèn LED), cắt hai băng dính vào cản sau và kết nối nó với số lùi. Tôi cắt băng dính không phải trên mặt phẳng của cản mà cắt vào đường nối phía dưới để bạn khó có thể nhìn thấy chúng cho đến khi bật số lùi.
Danh sách đèn pha phù hợp có thể được tiếp tục với các mẫu sau:
- Đôi mắt thiên thần Chrome;Một trong những tùy chọn điều chỉnh đèn pha phổ biến nhất là Angel Eyes Chrome.
- Đôi Mắt Thiên Thần Màu Đen;
- Chrome H7/H7;
- H7/H7 Đen, v.v. đ.
Ngoài ra, điều chỉnh đèn pha có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các phụ kiện như:
- lông mi;Lông mi trên đèn pha VWPassat B5 có thể trông khá ấn tượng
- thấu kính bi-xenon;Thấu kính Bi-xenon không chỉ đẹp mà còn chiếu sáng đường tốt hơn
- bộ xenon;
- lượt;
- bộ lặp lượt;
- số chiếu sáng;
- đèn sương mù.
Bất chấp việc Volkswagen Passat B5 đã không rời khỏi dây chuyền sản xuất đã 13 năm nhưng chiếc xe này vẫn có nhu cầu và là một trong những mẫu xe được giới mê xe trong nước ưa chuộng nhất. Sự tin tưởng như vậy đối với Passat được giải thích bởi độ tin cậy và khả năng chi trả của nó: ngày nay bạn có thể mua một chiếc ô tô với giá rất hợp lý, tự tin rằng chiếc xe sẽ tồn tại được trong nhiều năm nữa. Tất nhiên, hầu hết các bộ phận và cơ cấu có thể cạn kiệt tuổi thọ sử dụng trong nhiều năm vận hành của xe và để tất cả các hệ thống và bộ phận hoạt động đầy đủ thì cần phải bảo trì, sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận riêng lẻ. Đèn pha VW Passat B5 dù có độ tin cậy và độ bền cao nhưng sau một thời gian nhất định cũng mất đi đặc tính ban đầu và có thể phải thay thế hoặc sửa chữa. Bạn có thể tự mình thực hiện các biện pháp phòng ngừa hoặc tự thay thế đèn pha Volkswagen Passat B5 hoặc liên hệ với trạm dịch vụ để yêu cầu việc này.
