Giải mã lỗi trên bảng đồng hồ của xe Volkswagen
nội dung
Một chiếc ô tô hiện đại có thể được gọi là một chiếc máy tính có bánh xe mà không hề cường điệu. Điều này cũng áp dụng cho xe Volkswagen. Hệ thống tự chẩn đoán thông báo cho người lái xe về bất kỳ sự cố nào tại thời điểm xảy ra - các lỗi có mã kỹ thuật số được hiển thị trên bảng điều khiển. Giải mã và loại bỏ kịp thời những lỗi này sẽ giúp chủ xe tránh được những rắc rối nghiêm trọng hơn.
Chẩn đoán máy tính của xe ô tô Volkswagen
Với sự trợ giúp của chẩn đoán máy tính, hầu hết các trục trặc của xe ô tô Volkswagen đều có thể được phát hiện. Trước hết, điều này liên quan đến hệ thống điện tử của máy. Hơn nữa, chẩn đoán kịp thời có thể ngăn chặn sự cố có thể xảy ra.
Thông thường xe Volkswagen được chẩn đoán trước khi mua trên thị trường thứ cấp. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyên bạn nên chẩn đoán ngay cả những chiếc xe mới ít nhất hai lần một năm. Điều này sẽ tránh được nhiều bất ngờ khó chịu.
Tín hiệu EPC trên bảng đồng hồ của xe Volkswagen
Thông thường, những lỗi trong hoạt động của các hệ thống xe riêng lẻ xảy ra mà người lái xe không chú ý. Tuy nhiên, những thất bại này có thể tiếp tục gây ra một sự cố nghiêm trọng hơn. Các dấu hiệu chính mà bạn nên chú ý, ngay cả khi các tín hiệu trục trặc không sáng trên bảng điều khiển:
- tiêu thụ nhiên liệu không rõ lý do đã tăng gần gấp đôi;
- động cơ bắt đầu tăng gấp ba lần, sự sụt giảm đáng chú ý xuất hiện trong quá trình hoạt động của nó cả khi tăng tốc độ và khi không tải;
- nhiều loại cầu chì, cảm biến, v.v. bắt đầu hỏng hóc thường xuyên.
Nếu xuất hiện bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, bạn nên lập tức đưa xe đến trung tâm bảo hành để được chẩn đoán. Bỏ qua những tình huống như vậy sẽ dẫn đến một cửa sổ màu đỏ trên bảng điều khiển với thông báo trục trặc động cơ, luôn đi kèm với mã năm hoặc sáu chữ số.
Đây là lỗi EPC và mã cho biết hệ thống nào không hoạt động.
Video: sự xuất hiện của lỗi EPC trên Volkswagen Golf
Giải mã mã EPC
Bật màn hình EPC trên bảng điều khiển của Volkswagen luôn đi kèm với một mã (ví dụ: 0078, 00532, p2002, p0016, v.v.), mỗi mã tương ứng với một sự cố được xác định nghiêm ngặt. Tổng số lỗi là hàng trăm, vì vậy chỉ những lỗi phổ biến nhất mới được liệt kê và giải mã trong các bảng.
Khối lỗi đầu tiên có liên quan đến sự cố của các cảm biến khác nhau.
Bảng: mã sự cố cơ bản cho cảm biến xe Volkswagen
Mã lỗi | Nguyên nhân của lỗi |
0048 đến 0054 | Các cảm biến kiểm soát nhiệt độ trong bộ trao đổi nhiệt hoặc thiết bị bay hơi bị hỏng. Cảm biến kiểm soát nhiệt độ ở khu vực chân của hành khách và tài xế bị lỗi. |
00092 | Đồng hồ đo nhiệt độ trên ắc quy khởi động bị lỗi. |
00135 đến 00140 | Cảm biến điều khiển gia tốc bánh xe bị lỗi. |
00190 đến 00193 | Cảm biến cảm ứng trên tay nắm cửa bên ngoài bị lỗi. |
00218 | Cảm biến kiểm soát độ ẩm bên trong đã thất bại. |
00256 | Cảm biến áp suất chống đông trong động cơ bị lỗi. |
00282 | Cảm biến tốc độ đã thất bại. |
00300 | Cảm biến nhiệt độ dầu động cơ quá nóng. Lỗi xảy ra khi sử dụng dầu kém chất lượng và nếu không tuân thủ tần suất thay dầu. |
00438 đến 00442 | Cảm biến mức nhiên liệu đã thất bại. Lỗi cũng xảy ra khi thiết bị cố định phao trong buồng phao bị hỏng. |
00765 | Cảm biến điều khiển áp suất khí xả bị hỏng. |
00768 đến 00770 | Cảm biến kiểm soát nhiệt độ chống đông bị lỗi tại thời điểm thoát ra khỏi động cơ. |
00773 | Cảm biến giám sát tổng áp suất dầu trong động cơ bị lỗi. |
00778 | Cảm biến góc lái bị lỗi. |
01133 | Một trong những cảm biến hồng ngoại đã bị lỗi. |
01135 | Một trong những cảm biến an ninh trong cabin bị hỏng. |
00152 | Cảm biến điều khiển sang số trong hộp số bị lỗi. |
01154 | Cảm biến điều khiển áp suất trong cơ cấu ly hợp bị lỗi. |
01171 | Cảm biến nhiệt độ sưởi ghế bị lỗi. |
01425 | Cảm biến điều khiển tốc độ quay tối đa của xe bị lỗi. |
01448 | Cảm biến góc ghế lái bị lỗi. |
Từ p0016 đến p0019 (trên một số kiểu xe Volkswagen - từ 16400 đến 16403) | Các cảm biến theo dõi chuyển động quay của trục khuỷu và trục cam bắt đầu hoạt động có lỗi và các tín hiệu do các cảm biến này phát ra không tương ứng với nhau. Vấn đề chỉ được loại bỏ trong các điều kiện của dịch vụ xe hơi và bạn không nên tự mình đến đó. Tốt hơn là gọi một chiếc xe kéo. |
Với p0071 đến p0074 | Cảm biến kiểm soát nhiệt độ môi trường xung quanh bị lỗi. |
Khối mã lỗi thứ hai trên màn hình EPC của ô tô Volkswagen cho biết lỗi của các thiết bị quang học và chiếu sáng.
Bảng: mã lỗi chính cho các thiết bị chiếu sáng và quang học của xe ô tô Volkswagen
Mã lỗi | Nguyên nhân của lỗi |
00043 | Đèn đỗ xe không hoạt động. |
00060 | Đèn sương mù không hoạt động. |
00061 | Đèn bàn đạp bị cháy. |
00063 | Rơle chịu trách nhiệm đảo ngược ánh sáng bị lỗi. |
00079 | Rơle đèn nội thất bị lỗi. |
00109 | Bóng đèn trên gương chiếu hậu bị cháy, lặp lại đèn báo rẽ. |
00123 | Đèn bậu cửa cháy hết. |
00134 | Bóng đèn tay nắm cửa bị cháy. |
00316 | Bóng đèn khoang hành khách bị cháy rụi. |
00694 | Bóng đèn bảng điều khiển xe bị cháy. |
00910 | Đèn cảnh báo khẩn cấp không hoạt động. |
00968 | Đèn báo rẽ bị cháy. Lỗi tương tự là do cầu chì bị đứt chịu trách nhiệm cho đèn báo rẽ. |
00969 | Bóng đèn bị cháy. Lỗi tương tự là do cầu chì bị nổ chịu trách nhiệm cho chùm tia bị nhúng. Trên một số dòng xe Volkswagen (VW Polo, VW Golf,…), lỗi này xảy ra khi đèn phanh và đèn đỗ bị lỗi. |
01374 | Thiết bị chịu trách nhiệm kích hoạt báo động tự động bị lỗi. |
Và cuối cùng, sự xuất hiện của các mã lỗi từ khối thứ ba là do sự cố của các thiết bị và bộ điều khiển khác nhau.
Bảng: mã lỗi chính cho thiết bị và bộ điều khiển
Mã lỗi | Nguyên nhân của lỗi |
C 00001 đến 00003 | Hệ thống phanh xe, hộp số hoặc khối an toàn bị lỗi. |
00047 | Động cơ máy giặt kính chắn gió bị lỗi. |
00056 | Quạt cảm biến nhiệt độ trong cabin bị lỗi. |
00058 | Rơ le sưởi kính chắn gió bị lỗi. |
00164 | Phần tử kiểm soát việc sạc pin đã bị lỗi. |
00183 | Anten bị lỗi trong hệ thống khởi động động cơ từ xa. |
00194 | Cơ chế khóa chìa khóa điện bị lỗi. |
00232 | Một trong những bộ phận điều khiển hộp số bị lỗi. |
00240 | Van điện từ bị lỗi trong bộ phận phanh của bánh trước. |
00457 (EPC trên một số kiểu máy) | Bộ điều khiển chính của mạng trên bo mạch bị lỗi. |
00462 | Bộ phận điều khiển của ghế lái và hành khách bị lỗi. |
00465 | Có một sự cố trong hệ thống định vị của xe. |
00474 | Bộ điều khiển bộ cố định bị lỗi. |
00476 | Bộ phận điều khiển của bơm nhiên liệu chính bị lỗi. |
00479 | Bộ điều khiển từ xa đánh lửa bị lỗi. |
00532 | Hỏng hóc hệ thống cấp điện (thường xuất hiện trên xe VW Golf, là do lỗi của nhà sản xuất). |
00588 | Mực trong túi khí (thường là của người lái) bị lỗi. |
00909 | Bộ điều khiển gạt nước kính chắn gió bị lỗi. |
00915 | Hệ thống điều khiển cửa sổ điện bị lỗi. |
01001 | Hệ thống điều khiển tựa đầu và lưng ghế bị lỗi. |
01018 | Động cơ quạt tản nhiệt chính bị lỗi. |
01165 | Bộ điều khiển bướm ga bị lỗi. |
01285 | Có một lỗi chung trong hệ thống an ninh của xe hơi. Điều này cực kỳ nguy hiểm vì túi khí có thể không bung ra trong trường hợp xảy ra tai nạn. |
01314 | Bộ điều khiển chính của động cơ bị lỗi (thường xuất hiện trên xe VW Passat). Việc tiếp tục vận hành xe có thể khiến động cơ bị kẹt. Bạn nên liên hệ ngay với trung tâm dịch vụ. |
p2002 (trên một số kiểu máy - p2003) | Các bộ lọc hạt diesel cần được thay thế trên hàng thứ nhất hoặc thứ hai của xi lanh. |
Như vậy, danh sách các lỗi xảy ra trên màn hình bảng đồng hồ của xe Volkswagen khá rộng. Trong hầu hết các trường hợp, cần có chẩn đoán máy tính và sự trợ giúp của chuyên gia có trình độ để loại bỏ các lỗi này.
2 комментария
Ahmed Alghishi
Xe Volkswagen Golf 01044 mã số 2008 có nghĩa là gì?
Chúa Giêsu
Tôi có một chiếc VW Jetta 2013, tôi quét thì thấy mã 01044 và 01314 và khi đang chạy xe tắt máy thì bạn khuyên tôi nên làm gì?