Bộ chuyển đổi gỉ cho ô tô

Thân xe bị ăn mòn là một trong những vấn đề nan giải nhất của những người sở hữu ô tô hiện đại. Sự xuất hiện của rỉ sét trên cơ thể bị ảnh hưởng bởi:

• vụn từ đá và các vật khác rơi trên cơ thể khi lái xe;
• thuốc thử hóa học sử dụng trong mùa đông, dịch vụ đường bộ;
• xử lý chống ăn mòn kém chất lượng hoặc kim loại kém chất lượng.

Các bộ phận của thân xe dễ bị ăn mòn nhất: mui xe, phần dưới của cửa, ngưỡng cửa, chắn bùn, vòm, cốp, và nếu bạn lái xe có tem, thì sau vài mùa hoạt động chúng bắt đầu bị gỉ. Chỉ hôm nay chúng ta sẽ tham gia vào việc phục hồi các vành tem, phần lớn đã bị rỉ sét.

Làm thế nào để loại bỏ rỉ sét trên bánh xe có tem?

Vì vậy, chúng tôi đã rèn đĩa được bao phủ bởi lớp gỉ sâu.

Những gì chúng ta cần để loại bỏ gỉ:

• giấy nhám (vết gỉ càng sâu thì nên lấy giấy nhám lớn hơn). Nếu rỉ nhẹ thì bạn có thể sử dụng thứ 120 và 60;
•  giẻ lau đĩa sau khi chà nhám;
• chất tẩy nhờn;
• công cụ chuyển đổi gỉ sang đất (thuận tiện khi áp đầu dò vào đĩa ở dạng bình xịt, vì nó sẽ dễ dàng thâm nhập vào những nơi khó tiếp cận và khúc cua)
• sơn (bạn có thể sử dụng một bình xịt, nó là thuận tiện hơn nhiều).

Chúng tôi không quảng cáo các nhà sản xuất cụ thể của bộ chuyển hóa chất từ ​​gỉ sang đất, do đó chúng tôi không nêu tên thương hiệu được sử dụng. Nếu bạn muốn biết tác nhân nào đã tạo ra hiệu ứng như vậy và bạn muốn sử dụng nó, hãy đặt câu hỏi trong phần nhận xét và cho biết email của bạn, chúng tôi sẽ gửi cho bạn tên của các hóa chất được sử dụng trong thử nghiệm này.

Bước 1. Chà nhám những chỗ bị gỉ trên đĩa. Nhiệm vụ chính ở giai đoạn này là loại bỏ cái gọi là "vảy" rỉ sét, tức là một cái gì đó đã bắt đầu bong ra. Nó là cần thiết để có được một bề mặt phẳng, phủ một lớp gỉ nhẹ.

Bước 2. Chúng tôi làm sạch nó khỏi bụi gỉ bằng vải khô và sau đó xử lý toàn bộ bề mặt bằng chất tẩy nhờn. Để bề mặt khô.

Bước 3. Áp dụng bộ chuyển đổi gỉ cho toàn bộ đĩa. Ngoài ra, tùy thuộc vào sản phẩm, tình trạng đĩa đệm, cần lặp lại ứng dụng 1-2 lần nữa với khoảng cách 3-5 phút. Sau một khoảng thời gian nhất định, bạn có thể nhận thấy những chỗ bị rỉ sét bắt đầu chuyển sang màu đen, có nghĩa là quá trình này đã bắt đầu và vết rỉ sét bắt đầu chuyển thành lớp sơn lót. Bây giờ bạn cần để sản phẩm hoạt động hoàn toàn, vì điều này, bạn không nên sơn trong 24 giờ.

Sau khi xử lý bằng bộ chuyển đổi gỉ

Bước 4. Chúng tôi sơn các đĩa, ví dụ như trước đó đã che phủ lốp xe khỏi sự xâm nhập của sơn bằng băng dính (trong trường hợp bạn không tháo rời bánh xe). Hãy xem những gì đã xảy ra.

Các bánh xe trông đẹp hơn nhiều so với trước đây. Rất khó để nói hiệu ứng này sẽ kéo dài bao lâu, nhưng ít nhất trong một mùa giải, những chiếc đĩa này sẽ ở trong tình trạng tốt.

Câu hỏi và trả lời:

Làm thế nào để rửa sạch rỉ sét trên đĩa? Đối với điều này, các chất tẩy rửa đĩa bánh xe đặc biệt được sử dụng. Chúng được cấu tạo từ các axit khác nhau, và chúng hoạt động như chất chuyển đổi gỉ.

Làm thế nào để sửa chữa các vành tem bị gỉ? Phương pháp hiệu quả nhất nhưng tốn kém là phun cát (hoạt động giống như giấy nhám, nhưng với nỗ lực tối thiểu), sau đó là sơn lót và sơn.

Làm thế nào để loại bỏ oxit trên bánh xe hợp kim? Nhiều người lái xe sử dụng giấm cho mục đích này. Nhưng hóa chất ô tô đặc biệt sẽ đối phó với mảng bám phức tạp. Các sản phẩm ăn mòn và gốc axit tác dụng nhanh có thể làm hỏng bề mặt đĩa.

Sơn gì để sơn bánh xe tem đấu? Sơn acrylic (mờ hoặc bóng) là lý tưởng cho các vành thép. Một số người lái xe sử dụng sơn nitro, cao su lỏng, công thức bột, huyền phù alkyd-melamine.