Vấn đề khởi động động cơ diesel Đây là những gì bạn cần biết khi đổ xăng cho ô tô vào mùa đông
Để tránh các vấn đề theo mùa đối với hoạt động của ô tô, chủ sở hữu sẽ tránh kiểm tra tình trạng của ắc quy, thay thế chất lỏng máy giặt hoặc chất lỏng bộ tản nhiệt, rất lâu trước khi có sương giá đầu tiên. Tuy nhiên, bất chấp những hành động trước đó, sự xuất hiện của nhiệt độ khắc nghiệt vẫn có thể gây bất ngờ, đặc biệt là chủ sở hữu các phương tiện có động cơ diesel - hoạt động không đều, "gián đoạn" và thậm chí dừng hoàn toàn động cơ.
Theo một nghiên cứu do Circle K từ SW Research ủy quyền thực hiện vào năm 2018, những người Ba Lan chăm sóc ô tô của họ trong mùa đông, ngoài việc thay lốp, nước giặt (74%) và bộ tản nhiệt (49%), cũng chọn xe được thợ máy kiểm tra (33%) và bắt đầu mang xe vào gara (25%). Với sự khởi đầu của nhiệt độ thấp, người lái xe gặp phải tình trạng tê cóng ở ổ khóa cửa (53%), nước rửa kính chắn gió bị đóng băng (43%) hoặc động cơ chết máy khi lái xe (32%). Đối với chủ sở hữu xe động cơ diesel, vấn đề phổ biến nhất là không thể khởi động xe (53%) hoặc chỉ khởi động được sau nhiều lần khởi động (60%). Mặc dù vậy, chỉ có 11,4% tài xế cho rằng chất lượng nhiên liệu kém là nguyên nhân và chỉ 5,5% - bộ lọc bẩn.
Tuy nhiên, không phải tất cả những người được hỏi đều nhận thức được tầm quan trọng của chất lượng nhiên liệu phù hợp. Khi được hỏi về loại nhiên liệu được tiếp nhiên liệu trong mùa đông vừa qua, những người tham gia khảo sát lần lượt chỉ ra: nhiên liệu diesel tiêu chuẩn - 46%, nhiên liệu diesel cao cấp (29%), nhiên liệu diesel mùa đông (23,5%), dầu dùng cho mọi thời tiết. nhiên liệu diesel (15%) và nhiên liệu diesel bắc cực (4,9%). Điều đáng chú ý là có tới 15% số người được hỏi cho biết họ sử dụng dầu đa năng quanh năm, mặc dù không phải quanh năm nào cũng có. Điều này cho thấy nhận thức thấp về nhiên liệu mùa đông nói chung là gì.
Xem thêm: Đo tốc độ. Radar của cảnh sát là bất hợp pháp
Nhiệt độ thấp hạn chế hoạt động của nhiên liệu diesel, vì vậy trong điều kiện mùa đông, động cơ cần nhiên liệu để chuẩn bị cho hoạt động không gặp sự cố.
Nhiên liệu diesel tự nhiên bị vẩn đục ở nhiệt độ thấp. Vào những ngày quá lạnh, quá trình này có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu hoặc thậm chí khiến xe không thể khởi động được. Đó là lý do tại sao nhiên liệu diesel được cung cấp trên các dốc trượt tuyết vào mùa đông có chứa các chất phụ gia góp phần giúp lái xe không gặp sự cố.
Vào mùa đông, khi chọn nhiên liệu diesel, bạn nên chú ý đến cái gọi là. điểm đám mây và điểm cắm bộ lọc lạnh (CFPP). Ở Ba Lan, theo tiêu chuẩn vào mùa đông, CFPP phải có nhiệt độ ít nhất -16 độ C từ ngày 20 tháng 1 đến cuối tháng hai. Từ ngày 15 tháng 1 đến ngày 15 tháng 15 và từ ngày 16 tháng 30 đến ngày 0 tháng XNUMX, tiêu chuẩn yêu cầu -XNUMX độ C, và từ ngày XNUMX tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX không quá XNUMX độ C.
Các chất phụ gia gây trầm cảm được thêm vào dầu cản trở quá trình đóng cục tự nhiên của nhiên liệu ở nhiệt độ thấp. Đây thực sự là một thay đổi tích cực vì bộ lọc nhiên liệu có thể dễ dàng xử lý dòng chảy của các tinh thể parafin mịn hơn. Các chất phụ gia khác làm chậm quá trình rơi của parafin đã kết tinh xuống đáy bể. Điều này quan trọng bởi vì nhiên liệu nó được hút vào từ đáy bể và nếu có một lớp parafin, bộ lọc có thể nhanh chóng bị tắc.
Khi đổ xăng cho ô tô vào mùa đông, bạn cần nhớ một số quy tắc cơ bản:
Để không bị ngạc nhiên bởi nhiệt độ thấp hoặc sự xuất hiện đột ngột của các điều kiện khí hậu, như ở vùng xa phía bắc, tốt nhất là bạn nên bắt đầu đổ đầy dầu Bắc Cực trước.
Việc tiếp nhiên liệu phải luôn được thực hiện hoàn toàn, vì không khí ẩm tích tụ trong động cơ sẽ ngưng tụ và do đó nước sẽ xâm nhập vào nhiên liệu.
Người lái xe cũng nên nhớ không trộn nhiên liệu bắc cực với nhiên liệu diesel khác. Việc bổ sung ngay cả một lượng nhỏ cấp khác cũng làm giảm các đặc tính nhiệt độ thấp của nhiên liệu.
Xem thêm: Cách chăm sóc pin?
