Tạm biệt Diesel? Giống như xe điện, nó đi qua khí và xăng.

Có thể bạn đã từng trải qua, đặc biệt là ở các thành phố lớn, khi nhìn thấy những người đưa thư đến trên những chiếc xe tải điện. Ngày càng có nhiều lựa chọn phổ biến hơn trong số chuyên gia vận tải nhẹ, số phận của nó trùng với số phận của những chiếc ô tô và sẽ trở thành (không biết khi nào) không phát thải.

Quá trình chuyển đổi sẽ diễn ra dần dần (các vấn đề về tính di động của điện là rất nhiều và phức tạp), và vẫn xem động cơ diesel là động cơ được lựa chọn nhưng phải giải quyết hạn chế giao thông ngày càng khắt khe hơn. Dưới đây là các lựa chọn thay thế mà thị trường cung cấp.

Xăng dầu, v.v.

Tất nhiên là chọn van xăng nó có vẻ là một lựa chọn mạo hiểm hơn: ít mô-men xoắn hơn, tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành cao hơn. Một quy tắc đã có hiệu lực cách đây một thời gian: trên thực tế, hiện nay, động cơ "xanh" có hiệu suất cao và chúng có thể được "chuyển đổi" để chạy bằng khí đốt.

Và bản thân khí là thay thế hợp lệ, đặc biệt nếu được cung cấp trực tiếp từ nhà, tốt nhất là với các xi lanh tích hợp và do đó không ăn cắp không gian vào hầm hàng.

Tương lai yên tĩnh

Và quay lại với điện, kéo theo sự cắt giảm rõ ràng về chi phí vận hành và bảo hành. tham gia ZTL Vân vân. Do đó, loại động cơ lý tưởng cho di chuyển quanh thành phốkhông chỉ vì những lợi thế về tính di động, mà còn vì không đảm bảo nhiều hơn quyền tự chủ cao.

Nếu bạn muốn tạo ra “bước nhảy vọt” trong lĩnh vực vận tải điện, thì tốt hơn hết là bạn nên làm điều đó cho giao hàng trong thành phốvới mọi loại xe van: trên thực tế, khả năng di chuyển bằng điện không giới hạn ở kích thước và các giải pháp không phát thải từ thấp đến cao (như Volkswagen e-Crafter) có thể đáp ứng nhu cầu không gian của mọi người.