Tầm hoạt động thực tế của Honda e: 189 km ở tốc độ 90 km / h, 121 km ở tốc độ 120 km / h. Vì vậy, [video]

Youtuber Bjorn Nyland đã thử nghiệm dòng xe điện của Honda, thợ điện thành phố của Honda. Xe được trang bị pin có công suất ~ 32,5 (35,5) kWh, hứa hẹn lên đến 220 đơn vị WLTP và dựa trên điều này, chúng ta có thể kết luận rằng những con số sẽ không quá điên rồ và so với các đối thủ từ Phân khúc B - chỉ yếu .

Honda e – 90 km/h và 120 km/h lái thử

Hãy bắt đầu bằng một phần giới thiệu nhỏ, hay đúng hơn là phản hồi những nhận xét như "Đây là xe thành phố, phạm vi hoạt động không cần phải lớn!" Đây là một khoảnh khắc công bằng. Tuy nhiên, ở Ba Lan, một số lượng lớn người dân sống trong các tòa nhà chung cư, họ có thể thích một chiếc xe như vậy, nhưng nếu họ cố gắng sạc mỗi tuần một lần trong khi mua sắm, họ có thể sẽ hết km mỗi tuần.

Ngoài ra, dung lượng pin thấp hơn đồng nghĩa với việc tế bào xuống cấp nhanh hơn. Các phần tử bị hao mòn trong quá trình làm việc của chúng (phóng điện). Pin càng nhỏ, tần số sạc càng cao. Việc sạc xảy ra càng thường xuyên thì số chu kỳ làm việc trong một và cùng một đơn vị thời gian càng lớn. Số chu kỳ càng nhiều thì các phần tử bị mòn càng nhanh.

> Kia e-Niro đăng ký từ PLN 1 mỗi tháng (net)? Có, nhưng trong những điều kiện nhất định

Sau những lời giải thích này, chúng ta hãy chuyển sang bài kiểm tra của Bjorn Nyland.

Tầm bay 90 km / h = 189 km

Xe đã đi được 177 km (đồng hồ đo được đánh giá thấp hơn một chút: 175,9 km) với tốc độ kiểm soát hành trình là 92 km / h, tương ứng với 90 km / h thực, chiếc xe cho thấy. tiêu thụ năng lượng 15,1 kWh / 100 km (151 Wh / km, đồng hồ đo quãng đường quá cao) và pin 6%. Nó có nghĩa là Với việc sạc đầy pin, Honda e có phạm vi hoạt động là 189 km..

Từ tuyên bố của nhà sản xuất - 204 đơn vị WLTP cho ổ 17 "và 220 đơn vị cho ổ 16" - Phạm vi có thể được tính tương ứng là 174 và 188 km. Nyland đã sử dụng chiếc xe có vành 17 inch, vì vậy chiếc xe hoạt động tốt hơn một chút so với xếp hạng WLTP. Mặt khác, thời tiết là tối ưu cho việc lái xe, đó là lý do tại sao Nyland nói rằng nhiều ô tô có thể đạt được nhiều hơn những gì quy trình WLTP đề xuất.

Honda e không có.

Người Na Uy cũng tính toán rằng dung lượng sử dụng được của bộ pin Honda trong thí nghiệm này chỉ là 28,6 kWh.

> Tổng dung lượng pin và dung lượng pin có thể sử dụng - nó nói về cái gì? [CHÚNG TÔI SẼ TRẢ LỜI]

Tầm bay 120 km / h = 121 km

Khi lái xe ở tốc độ 120 km / h (điều khiển hành trình được đặt thành 123), mức tiêu thụ năng lượng là 22,5 kWh / 100 km. (225 Wh / km; đồng hồ hiển thị 22,7 kWh / 100 km), nghĩa là chỉ cần sạc đầy pin là có thể khắc phục được lên đến 121 km... Đồng thời, năng lượng tiêu thụ khi điều khiển xe ít hơn 5%, phần còn lại có lẽ là do mất nhiệt và hoạt động của hệ thống làm mát.

Toàn bộ mục nhập:

Lưu ý từ các biên tập viên của www.elektrowoz.pl: sau phần giới thiệu chứa một xô nước lạnh, cần thêm thứ khác. Phạm vi của chiếc xe có thể không phải là tốt nhất, nhưng nếu chúng tôi muốn chiếc xe nổi bật trên đường phố và để mọi người chú ý đến địa chỉ được ghi trên đó với hình ảnh của con bò, www.elektrowoz.pl, chúng tôi sẽ chọn Honda e. Innogy Go đã vượt qua BMW i3, phần còn lại của điện hòa vào đám đông, và Honda e thực sự thu hút sự chú ý.

Chà, có lẽ Tesla cũng hoạt động theo cách tương tự ...

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: