Putty cho cản xe - nên chọn loại nào tốt hơn

Có thể sử dụng trên bề mặt gỗ và thép, sơn xe cũ, nhựa cứng. MOTIP là hợp chất một thành phần không cần san bằng dao trộn. Trước khi thi công, bề mặt phải được chà nhám và tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng để lớp sơn có độ bám dính và độ bền cao.

Bột trét cản xe nhằm mục đích khôi phục bộ phận này. Nó che đi các vết xước, vết lõm, vết nứt và vụn trên lớp sơn. Bạn cần chọn bột bả dựa trên các tiêu chí nhất định:

• Độ đàn hồi cao.
• Bám dính tốt với bất kỳ bề mặt polyme nào.
• Sức mạnh.
• Khả năng đánh bóng thủ công.

Tốt hơn là bạn nên trát tấm cản nhựa của xe ô tô với thành phần gồm hai thành phần có tính nhất quán mịn. Khối lượng được áp dụng cho bề mặt đã sửa chữa và được làm phẳng bằng dao trộn. Các thành phần chính của bột bả đó là nhựa, chất độn và bột màu. Để trùng hợp lớp khối chồng lên nhau, một chất làm cứng được sử dụng.

Làm thế nào để lựa chọn

Để chọn đúng loại bột bả cho cản xe, bạn cần xác định phương pháp ứng dụng của nó trong tương lai. Đối với các bộ phận bằng nhựa:

• Hoàn thiện hỗn hợp. Chúng tạo ra một lớp phủ dày đặc, không xốp, rất tốt cho quá trình mài.
• Các hợp chất phổ quát. Họ có một chất độn có kích thước trung bình. Bề mặt xốp, nhưng được đánh bóng đến độ mịn hoàn hảo.

Bột trét có thành phần hóa học khác nhau (hỗn hợp polyester, acrylic và epoxy, bột trét nitro). Giá cả tùy thuộc vào loại hỗn hợp và nhãn hiệu. Trước khi bạn mua một sản phẩm để sửa chữa ô tô của bạn, bạn cần phải làm rõ các đặc điểm và sắc thái của việc áp dụng đại trà.

16 vị trí. Đặt (chất làm đầy, chất làm cứng) NOVOL BUMPER FIX

Bột bả dẻo này có độ bám dính tốt với hầu hết các vật liệu polyester ngoại trừ PET và Teflon. Khả năng bám dính tốt với bề mặt polypropylene cho phép hỗn hợp được áp dụng cho các khu vực không sơn lót.

Đặt (chất làm đầy, chất làm cứng) NOVOL BUMPER FIX

Đặc điểm của
Trộn màu	Trắng
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Ba Lan

Bột trét được thi công dễ dàng và đồng đều, lấp đầy các khoảng trống và làm phẳng bề mặt của cản. Chế phẩm chịu được tải trọng lớn: cả nhiệt và cơ học. Trước khi trám bề mặt, cần loại bỏ lớp bóng khỏi nó bằng máy mài hoặc giấy chống thấm có tác dụng mài mòn. Sau khi xử lý mài mòn bộ phận, phải loại bỏ sự nhiễm dầu bằng chất chống silicone. Trước khi thi công, một chất làm cứng (2%) được thêm vào hỗn hợp.

Thi công bột trét bằng thìa cao su hoặc kim loại, cẩn thận làm phẳng các lớp. Sau đó, bề mặt có thể được sơn, nhưng trước tiên nó phải được sơn lót bằng chế phẩm acrylic đặc biệt. Khi che các khuyết điểm sâu, bột trét phải được phủ thành các lớp dày không quá 2 mm. Làm khô mỗi lớp trong ít nhất 20 phút.

15 vị trí. Body Bumper Soft - chất liệu polyester cho ốp lưng

Bột trét polyester cho cản xe hơi này bao gồm 2 thành phần. Thành phần nhựa giúp loại bỏ hiệu quả các khuyết tật khác nhau trên bề mặt thùng xe (trầy xước, va đập) do khả năng lấp đầy cao. Lớp phủ hoàn thiện đủ bền, không xốp và có thể mài tốt. Bột bả thích hợp để sấy bằng đèn hồng ngoại.

Body Bumper Soft - chất liệu polyester cho ốp lưng

Đặc điểm của
Trộn màu	Trắng
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Hy Lạp

Bột trét BODY SOFT có thể được áp dụng cho các vật liệu polyme (các loại nhựa khác nhau), sợi thủy tinh, gỗ và sơn nhà xưởng. Không sử dụng chế phẩm trên đất phản ứng, vật liệu nitrocellulose.

Ứng dụng trên vật liệu nhựa nhiệt dẻo là không thể chấp nhận được: trong trường hợp này, trước khi thi công, bề mặt của bộ phận được làm sạch hoàn toàn trên nền kim loại. Hỗn hợp được pha chế theo tỷ lệ: 2% chất làm cứng cho 100% bột trét.

14 vị trí. Bộ NOVOL UNI

Bột bả thông dụng này được sử dụng khi làm phẳng bề mặt trước khi sơn. Sản phẩm có khả năng chịu nhiệt. Thành phần của hỗn hợp cung cấp độ bám dính cao cho kim loại, bê tông và gỗ, phải sơn lót trước.

Bộ NOVOL UNI

Đặc điểm của
Trộn màu	Be
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Ba Lan

Không nên sử dụng bột trét trên thép mạ kẽm: độ bám dính sẽ thấp. Cấu trúc dày đặc của vật liệu được thiết kế để ứng dụng với dao trộn. Độ đàn hồi của khối lượng thấp nên chỉ có thể sử dụng bột trét ở những khu vực nhỏ.

UNI lấp đầy hiệu quả các vết nứt và bất thường. Bột trét được áp dụng cho bề mặt đã được đánh bóng và tẩy dầu mỡ. Vật liệu tương thích với hầu hết các sản phẩm sơn ô tô.

13 vị trí. Bộ (chất làm đầy, chất làm cứng) HB BODY PRO F222 Bampersoft

Bột trét polyester dẻo này tạo ra một lớp phủ dày đặc, không xốp. Phần hạt mịn lấp đầy các khoảng trống và che vết xước một cách hiệu quả. Có thể chấp nhận sử dụng cả ở dạng bột bả loãng và dạng chất độn.

Bộ (chất làm đầy, chất làm cứng) HB BODY PRO F222 Bampersoft

Đặc điểm của
Trộn màu	Đen
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Hy Lạp

Lớp phủ có tính đàn hồi và độ bền cao, thích hợp cho việc sấy khô bằng tia hồng ngoại. Nó có thể được áp dụng cho sợi thủy tinh, chất độn hệ thống polyester 2K, sơn nhà xưởng, các loại nhựa và gỗ khác nhau.

Ứng dụng trên sơn lót phản ứng, bề mặt nitrocellulose là không thể chấp nhận: trước tiên cần phải làm sạch hoàn toàn khu vực được xử lý. Việc chuẩn bị hỗn hợp được thực hiện với tỷ lệ 2-3% thành phần chất làm cứng trên 100% bột bả. Khối lượng này được trộn kỹ cho đến khi đồng nhất và thi công thành từng lớp dày đến 2 mm, san bằng thìa. Hỗn hợp "sống" không quá 3-5 phút.

12 vị trí. Flex putty để sửa chữa cản nhựa CarSystem

Chất làm đầy cản xe ô tô bằng nhựa này cẩn thận lấp đầy các vết nứt nhỏ, vết xước và vết lõm. Độ sệt vừa phải đảm bảo thi công dễ dàng. Lớp sơn phủ hoàn thiện dễ mài, chịu nhiệt. Độ bám dính cao cho phép sử dụng bột bả trên nền không sơn lót.

Flex putty để sửa chữa cản nhựa CarSystem

Đặc điểm của
Trộn màu	Trắng
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Đức

Trước khi thi công, khu vực được xử lý được mài bằng máy hoặc giấy nhám. Sau khi mài, bề mặt được tẩy dầu mỡ để bám dính tốt hơn. Lớp phủ được áp dụng thành nhiều lớp - tùy thuộc vào độ sâu của hư hỏng hiện có.

Bề mặt trát đã sẵn sàng để sơn, nhưng trước tiên nó phải được chà nhám và sơn lót bằng lớp nền acrylic.

Mỗi lớp bột trét đã thi công phải được làm khô trong không khí trong 20 phút. Lớp bột trét ướt có thể được xử lý bằng giấy mài không thấm nước.

11 vị trí. Bộ (chất làm đầy, chất làm cứng) HB BODY Proline 617

Với bột trét làm đầy polyester này, ngay cả những khu vực lớn trên bề mặt cơ thể cũng có thể được sửa chữa dễ dàng. Có thể được áp dụng cho tất cả các loại kim loại. Thành phần tạo nên lớp phủ bền, đàn hồi và chịu được các tác động từ bên ngoài.

Bộ (chất làm đầy, chất làm cứng) HB BODY Proline 617

Đặc điểm của
Trộn màu	Xanh
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	Polyester có bổ sung sợi thủy tinh
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Hy Lạp

Nồng độ cân bằng của nhựa polyester và sợi thủy tinh đảm bảo hỗn hợp được thi công dễ dàng và đồng đều. Các lớp bột trét khô đủ nhanh, lớp phủ hoàn thiện được xử lý dễ dàng bằng các dụng cụ mài khác nhau: máy, giấy mài.

Được phép sử dụng hỗn hợp bột trét trên các bộ phận của cơ thể bị ăn mòn. Bìa cho độ co rút tối thiểu. Chế phẩm được pha chế theo tỷ lệ: 2% chất làm cứng cho 100% bột bả. Lớp phủ phải được thi công trong vòng 3-5 phút (ở +20 ° C) sau khi chuẩn bị. Điều quan trọng là không được vượt quá liều lượng của chất làm cứng.

10 vị trí. Putty NOVOL ULTRA MULTI polyester ô tô phổ thông

Bột trét cản xe ô tô đa chức năng làm từ polyester MULTI có thể được sử dụng cho cả việc hoàn thiện và trám. Hỗn hợp này ít đặc hơn 40% so với bột bả thông thường. Kết quả của quá trình ứng dụng, bề mặt nhẵn mịn, dễ gia công với các sản phẩm mài mòn ngay cả ở nhiệt độ thấp, giúp giảm đáng kể thời gian gia công.

Putty NOVOL ULTRA MULTI polyester ô tô phổ thông

Đặc điểm của
Trộn màu	Trắng
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Ba Lan

Sản phẩm được thiết kế cho công việc sơn chuyên nghiệp trên các dòng xe tải, xe khách. Ngoài ra, bột bả có thể được sử dụng trong các lĩnh vực khác: đóng tàu, xây dựng, làm việc với đá.

Làm đầy hiệu quả cả vết lõm và vết nứt nhỏ, cũng như những vết sâu hơn.

Thi công dễ dàng và độ phủ đồng đều ở nhiệt độ cao. Bạn có thể áp dụng chế phẩm trên sơn cũ, nền polyester, sơn lót trên bề mặt acrylic, nhôm và thép.

9 vị trí. Bộ dụng cụ (chất làm đầy, chất làm cứng) HB BODY PRO F220 Bodyfine

Bột bả hoàn thiện hai thành phần dành cho cản xe ô tô với cấu trúc hạt mịn được thiết kế để sửa chữa những khuyết điểm nhỏ trên bề mặt kim loại. Kết quả là tạo ra một lớp sơn mịn, không xốp, sẵn sàng để sơn mà không cần sơn lót trước.

Bộ dụng cụ (chất làm đầy, chất làm cứng) HB BODY PRO F220 Bodyfine

Đặc điểm của
Trộn màu	Trắng
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C

Việc chuẩn bị hỗn hợp được thực hiện theo công thức tiêu chuẩn: chất làm cứng 2% cho toàn bộ khối lượng bột bả. Vượt quá liều lượng của thành phần đóng rắn sẽ làm cho chế phẩm không sử dụng được. Bột trét đã hoàn thiện nên được thi công trong vòng 3-5 phút với các lớp không dày hơn 2 mm, làm phẳng bề mặt bằng dao trộn.

Sản phẩm có thể áp dụng cho chất liệu sợi thủy tinh và nhựa, gỗ, chất độn polyester 2K và chất liệu mỏng. Trên các lớp phủ nhựa nhiệt dẻo và nhớt, không thể thi công hỗn hợp bột trét. Trong những trường hợp này, trước tiên bạn phải làm sạch bề mặt đến đế kim loại và tẩy dầu mỡ.

8 vị trí. Bột trét cho nhựa CARFIT Kunststoffspachtel Bột trét nhựa

Bạn có thể tráng một cách hiệu quả tấm cản ô tô với sự trợ giúp của CARFIT cho chất dẻo. Bộ sản phẩm bao gồm một thìa thuận tiện để thoa và làm đều thành phần. Bột trét được áp dụng cả sau khi sửa chữa bề mặt nhựa và như một vật liệu chính để loại bỏ các khuyết tật.

Bột trét cho nhựa CARFIT Kunststoffspachtel Bột trét nhựa

Đặc điểm của
Trộn màu	Xám
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Đức

Cần thêm không quá 2% chất làm cứng pyroxit vào hỗn hợp. Mỗi lớp khô trong khoảng nửa giờ. Lớp phủ hoàn thiện không bị mất tính đàn hồi ở nhiệt độ thấp. Bột trét có thể áp dụng cho tất cả các loại nhựa, ngoại trừ bề mặt nhựa nhiệt dẻo.

Không thi công hỗn hợp ở nhiệt độ dưới +10 ° C và trên sơn lót dễ phản ứng.

Khả năng tồn tại của chế phẩm sau khi thêm chất làm cứng là không quá 4-5 phút. Trước khi thi công, bề mặt phải được chà nhám và tẩy dầu mỡ để cải thiện độ bám dính.

7 vị trí. Putty Car Fit Plastic for plastic

Loại bột trét này cho phần cản nhựa của xe hơi được phân biệt bằng cách làm khô nhanh và dễ mài. Bộ sản phẩm bao gồm một thìa để thi công sản phẩm nhanh chóng và đều. Lớp phủ cuối cùng mỏng, nhưng vẫn bền và dễ uốn ngay cả ở nhiệt độ thấp.

Putty Car Fit Plastic for plastic

Đặc điểm của
Trộn màu	Trắng
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Đức

Bột trét khô được đánh mịn khô bằng tay hoặc bằng máy xay. Không cần sơn lót sơ bộ: xử lý bề mặt bằng chất mài mòn (để loại bỏ độ bóng) và chất chống silicone (để loại bỏ vết dầu) là đủ.

Bề mặt bột trét có thể được sơn, nhưng phải sơn lót trước bằng chế phẩm gốc acrylic. Các lớp (dày đến 2 mm) khô trong không khí trong 20 phút. Lớp phủ duy trì tải cơ học và vật lý. Bột trét được áp dụng cho các công việc sửa chữa sơn xe ô tô chuyên nghiệp.

6 vị trí. CHAMAELEON bột trét cho nhựa + chất làm cứng

Bột trét để sửa chữa cản xe CHAMAELEON được sử dụng trong việc sửa chữa các bề mặt nhựa. Thành phần hai thành phần giúp lấp đầy các vết xước nhỏ và các hư hỏng khác một cách hiệu quả.

CHAMAELEON bột trét cho nhựa + chất làm cứng

Đặc điểm của
Trộn màu	Đen
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Đức

Chế phẩm này được thiết kế để sử dụng trên hầu hết các loại nhựa. Bột trét rất dễ chế biến do cấu trúc đàn hồi và mềm của nó. Hỗn hợp này thân thiện với môi trường. Lớp sơn phủ hoàn thiện không được chà nhám ướt.

Trước khi thi công, rửa bề mặt cần xử lý bằng xà phòng và lau khô, sau đó tẩy dầu mỡ. Thổi sạch bụi còn sót lại sau khi mài bằng khí nén. Tẩy nhờn bề mặt đã xử lý một lần nữa. Trước khi thi công, vật liệu phải được giữ ở nhiệt độ phòng. Thi công bột bả từ từ để tránh tạo bọt khí. Sơn phủ bề mặt trước khi sơn tiếp.

5 vị trí. Mút lỏng MOTIP

Kết cấu của bột bả này được thiết kế để phun nhanh. Làm đầy hiệu quả các lỗ chân lông trên bề mặt, các vết xước và các vết bất thường nhỏ. Kết quả là tạo ra một lớp bảo vệ có độ bền cao, có thể phủ lên bất kỳ loại sơn ô tô thông dụng nào mà không cần sơn lót trước.

Bột bả lỏng MOTIP

Đặc điểm của
Trộn màu	Xám
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	1
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Hà Lan

Hợp chất có thể được sử dụng trên các khu vực bị hư hỏng do rỉ sét: MOTIP hạn chế sự lan truyền của quá trình ăn mòn. Nên sử dụng bột trét vào mùa hè, vì ở nhiệt độ cao, chế phẩm sẽ lắng xuống đồng đều hơn và bám dính tốt hơn trên bề mặt. Mã hàng: 04062.

Có thể sử dụng trên bề mặt gỗ và thép, sơn xe cũ, nhựa cứng. MOTIP là hợp chất một thành phần không cần san bằng dao trộn. Trước khi thi công, bề mặt phải được chà nhám và tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng để lớp sơn có độ bám dính và độ bền cao.

4 vị trí. Hệ thống CARSYSTEM bột trét polyester Kim loại với chất độn nhôm

Loại bột trét polyester này dùng cho cản xe ô tô với việc bổ sung chất độn nhôm được sử dụng để loại bỏ các khuyết tật sâu. Chế phẩm được đặc trưng bởi độ nhớt tối ưu và mật độ cao. Có thể cho phép thoa hỗn hợp thành một lớp dày với những điểm không đều rõ rệt.

Hệ thống CARSYSTEM bột trét polyester Kim loại với chất độn nhôm

Đặc điểm của
Trộn màu	bạc
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Đức

Lớp phủ mịn và dẻo. Bột trét được áp dụng cho cả việc sửa chữa phương tiện vận tải hành khách và sửa chữa lớp sơn phủ của toa xe lửa.

Cấu trúc nhựa cho phép bạn áp dụng chế phẩm một cách đồng đều. Khu vực này trước tiên phải được chà nhám và tẩy dầu mỡ.

3 vị trí. Bột trét polyme chịu lực cao Hi-Gear H6505 dùng cho nhựa FLEXOPLAST

Sản phẩm có thể áp dụng cho việc sửa chữa các bộ phận và cơ cấu làm bằng các vật liệu khác nhau: từ nhựa đến gốm sứ. Khả năng kết dính tốt được cung cấp bởi mức độ bám dính vào bề mặt cao. Bột trét có khả năng chịu nhiệt và trung thành với tác dụng của axit và kiềm.

Bột trét polyme chịu lực cao Hi-Gear H6505 dùng cho nhựa FLEXOPLAST

Đặc điểm của
Trộn màu	Màu xanh
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Hoa Kỳ

Keo kết nối các bộ phận an toàn hơn so với epoxy. Quá trình đông kết của các bộ phận diễn ra trong 5 phút, quá trình đông cứng của lớp ngoài trong 15 phút. Bột bả khô hoàn toàn trong vòng 1 giờ.

Vật liệu có thể dễ dàng kéo căng bằng tay. Có thể sử dụng keo ngay cả khi ở dưới nước, điều này có thể áp dụng cho công việc lắp đặt hệ thống ống nước. Bột trét đã đóng rắn có thể được sơn, khoan và ren.

2 vị trí. Bột trét cho nhựa PUTTY NHỰA DÒNG XANH

Bột trét dẻo dựa trên polyester này được khuyến khích sử dụng để sửa chữa cơ thể tự làm và chuyên nghiệp. Kết dính tốt với hầu hết các loại nhựa.

Bột trét cho nhựa PUTTY NHỰA DÒNG XANH

Đặc điểm của
Trộn màu	Màu xám đen
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Nga

Trước khi áp dụng, bạn cần làm nóng bộ phận ở mức +60 ^оC, tẩy dầu mỡ bằng chất chống silicone, mài mòn và làm sạch lại. Bạn cần kết hợp các thành phần theo tỷ lệ: 100 phần bột bả và 2 phần bột làm cứng. Trộn kỹ chế phẩm nhưng không nhanh (để không tạo bọt khí). Khả năng tồn tại của hỗn hợp là 3-4 phút.

Tại +20 ^оVới các lớp bột trét sẽ cứng lại trong 20 phút. Hạ nhiệt độ sẽ rút ngắn thời gian đóng rắn. Lớp sơn hoàn thiện phải được đánh nhám và phủ lớp sơn lót acrylic trước khi sơn.

1 vị trí. Sikkens Polysoft Plastic putty để sửa chữa cục bộ nhỏ trên nhựa

Người dẫn đầu bảng xếp hạng là Sikkens Polysoft Plastic putty. Đây là một sự lựa chọn tuyệt vời nếu bạn cần sửa chữa một khu vực nhỏ của phần thân xe bằng nhựa (chẳng hạn như cản xe).

атлевка Nhựa Polysoft Sikkens

Đặc điểm của
Trộn màu	Màu xám đen
Loại	Autoshpaklevka
Chèm. hợp chất	polyester
Số lượng thành phần	2
Ứng dụng tối thiểu t °	+ 10 ° C
nước	Đức

Bề mặt trước tiên phải được đánh nhám và sơn lót một lớp sơn lót. Thêm 2,5% chất làm cứng vào toàn bộ khối lượng bột trét (không vượt quá tỷ lệ của thành phần chất làm cứng). Trộn chế phẩm từ từ.

Xem thêm: Phụ gia trong hộp số tự động chống đá: tính năng và đánh giá của các nhà sản xuất tốt nhất

Các lớp ở nhiệt độ phòng khô cho đến khi sẵn sàng để nghiền trong khoảng nửa giờ. Nếu sử dụng phương pháp sấy khô cưỡng bức, nhiệt độ không được vượt quá +70 ° C, nếu không sẽ có nguy cơ làm bong tróc lớp sơn phủ.

Để chọn bột bả phù hợp cho cản và các bộ phận khác của thùng xe, bạn cần biết những đặc điểm chính của một sản phẩm cụ thể. Một số loại chỉ có thể được sử dụng trên nhựa, những loại khác trên kim loại, cũng có các tùy chọn phổ biến. Chất lượng của lớp phủ phụ thuộc vào thành phần hóa học của hỗn hợp.

Xe hơi. Cái nào để sử dụng !!! Sợi thủy tinh nhôm Alu phổ quát