Hệ thống nhập cảnh không cần chìa khóa tự động
nội dung
Một chiếc xe hiện đại được trang bị nhiều hệ thống khác nhau để ngăn chặn việc xâm nhập trái phép vào tiệm, cũng như trộm cắp xe. Trong số các tính năng bảo mật này có hệ thống báo động, cũng như truy cập không cần chìa khóa vào xe.
Đối với các thiết bị báo động, chúng được thiết kế để xua đuổi kẻ trộm hoặc kẻ trộm xe hơi. Nhưng nếu kẻ tấn công có thể vô hiệu hóa nó, thì không gì có thể ngăn cản hắn ta cướp phương tiện. Hệ thống keyless cho phép bạn không cần sử dụng chìa khóa thông thường, cho cả cửa và khóa điện, nhưng đừng vội kết luận rằng hệ thống này có khả năng bảo vệ xe khỏi trộm cắp.
Chúng ta hãy xem xét điểm đặc biệt của thiết bị này là gì, nó hoạt động như thế nào và cũng có những ưu và nhược điểm của nó.
Hệ thống vào cửa không cần chìa khóa trong ô tô là gì
Nói tóm lại, hệ thống vào xe không cần chìa khóa là một thiết bị mà xe nhận dạng được chủ sở hữu và ngăn chặn những người không có thẩm quyền chiếm lấy xe.
Chủ sở hữu của chiếc xe giữ bên mình một chiếc chìa khóa không tiếp xúc đặc biệt, chìa khóa này sử dụng các tín hiệu đặc biệt, tương tác với bộ phận điều khiển và xác định chủ sở hữu của chiếc xe. Miễn là chìa khóa hệ thống chìa khóa thông minh nằm trong phạm vi của thiết bị, bạn có thể thoải mái mở cửa và khởi động động cơ.
Ngay khi người có chìa khóa điện tử di chuyển ra khỏi xe (trong hầu hết các trường hợp, khoảng cách này lên đến ba mét), việc khởi động bộ nguồn trở nên bất khả thi và tính năng chống trộm được kích hoạt. Tuy nhiên, trong trường hợp này, thiết bị phải được kết nối với bộ cố định chứ không chỉ với khóa cửa.
Các thiết bị như vậy có thể có trình chặn riêng hoặc chúng có thể được tích hợp vào người cố định hoặc đồng bộ với công việc của mình. Trên thị trường của các hệ thống an ninh hiện đại, bạn có thể mua các sửa đổi khác nhau của các thiết bị hoạt động theo mã kỹ thuật số của riêng chúng, mà trong hầu hết các trường hợp không thể bị hack riêng).
Hầu hết các hệ thống đáng tin cậy đã được đưa vào các mẫu xe mới của phân khúc xe cao cấp và cũng được hãng cung cấp như một tùy chọn bổ sung cho các loại xe ở phân khúc giá trung bình và bình dân.
Câu chuyện về
Ý tưởng về việc sử dụng xe hơi không cần chìa khóa không phải là mới, nhưng nó đã được quyết định giới thiệu chỉ cách đây khoảng nửa thế kỷ. Ví dụ, một số người lái xe ô tô thời Liên Xô đã cố gắng lắp nút khởi động thay vì công tắc đánh lửa. Tuy nhiên, điều chỉnh này không cung cấp khả năng bảo vệ xe. Nút chỉ làm giảm số lượng phím trong liên kết. Để mở cửa xe, tài xế phải sử dụng một chiếc chìa khóa khác có trong bộ.
Những chiếc xe ý tưởng thời đó được trang bị tất cả các loại phát triển chỉ thể hiện tầm nhìn của nhà sản xuất về chức năng thông minh có thể là gì để bảo vệ một chiếc xe hơi. Vấn đề quan trọng mà các nhà sản xuất ô tô đang cố gắng giải quyết là sự thoải mái và độ bền kết hợp với bảo vệ ô tô. Một trong những phát triển sớm nhất trong lĩnh vực này là truy cập thông minh, được hỗ trợ bởi máy quét vân tay hoặc thậm chí là cảm biến nhận dạng khuôn mặt, v.v. Mặc dù những cải tiến này đã cho thấy đủ độ tin cậy và ổn định, nhưng chúng quá đắt đối với hầu hết người dùng.
Một bước đột phá về mặt này đã trở nên khả thi với việc phát minh ra một thiết bị bao gồm một bộ lặp tín hiệu và một khóa tạo ra một mã điện tử (biến) nổi. Mỗi phần tử của thiết bị hoạt động theo một thuật toán được lập trình sẵn, do đó mỗi lần tạo ra một mật mã duy nhất nhưng không thể giả mạo được.
Công ty đầu tiên biến sự phát triển này thành hiện thực là Mercedes-Benz. Chiếc xe hàng đầu S-class (W220), được sản xuất từ 1998 đến 2005, đã nhận được hệ thống này làm tiêu chuẩn. Điểm đặc biệt của nó là khả năng bảo vệ hoạt động trong suốt thời gian sử dụng của xe.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống ra vào ô tô không cần chìa khóa
Chìa khóa thông minh có một khối đặc biệt với một con chip để ghép thuật toán tạo mã truy cập riêng biệt vào đó. Bộ lặp được lắp trên xe cũng có thiết lập giống hệt. Nó liên tục phát tín hiệu mà thẻ khóa phản hồi. Ngay khi chủ xe nằm trong dải tín hiệu, chìa khóa có gắn chip sẽ được ghép nối với thiết bị sử dụng cầu số.
Tại một tần số vô tuyến nhất định (do nhà sản xuất hệ thống xác định), khối điều khiển sẽ gửi một yêu cầu. Sau khi nhận được mã, khối khóa sẽ đưa ra câu trả lời kỹ thuật số. Thiết bị phát hiện xem mã có đúng không và hủy kích hoạt bộ chặn trong hệ thống an ninh của ô tô.
Ngay sau khi chìa khóa thông minh rời khỏi dải tín hiệu, bộ phận điều khiển sẽ kích hoạt bảo vệ, nhưng chức năng này không khả dụng trong các hệ thống giá rẻ. Không thể giả mạo tín hiệu điện tử, vì khóa và bộ phận đầu được lập trình cho một thuật toán hoạt động nhất định. Câu trả lời từ chìa khóa phải đến ngay lập tức, nếu không hệ thống sẽ nhận ra đây là một nỗ lực hack và sẽ không mở được xe.
Những gì nó bao gồm
Thiết bị nhập không cần chìa trong hầu hết các sửa đổi đều có một tập hợp các phần tử tiêu chuẩn. Sự khác biệt chỉ là trong các tín hiệu được gửi bởi bộ lặp và chìa khóa, cũng như trong nguyên tắc bảo vệ (nó chỉ đóng các ổ khóa hoặc hoạt động cùng với bộ cố định).
Những yếu tố chính:
- Chìa khóa. Có rất nhiều lựa chọn cho yếu tố này. Nó có thể là một chìa khóa quen thuộc với một khối nhỏ được trang bị các nút. Trong một phiên bản khác - một chiếc móc khóa với những chiếc chìa khóa dệt kim. Ngoài ra còn có thẻ chìa khóa. Tất cả phụ thuộc vào nhà sản xuất: thiết kế và bố cục mà anh ta chọn cho thiết bị. Phần tử này có một vi mạch. Nó tạo mã hoặc giải mã tín hiệu từ bộ lặp. Thuật toán mã động được sử dụng để bảo vệ tối đa.
- Ăng-ten. Yếu tố này không chỉ được lắp trên xe, mà còn được tích hợp sẵn trên chìa khóa. Một cái truyền tín hiệu và cái kia nhận nó. Kích thước và số lượng ăng-ten phụ thuộc vào kiểu thiết bị. Ở những chiếc xe đắt tiền hơn, những yếu tố này được lắp đặt trong cốp, cửa xe và trong khu vực bảng điều khiển. Một số mẫu xe có hệ thống cho phép bạn tắt khóa riêng ở một bên cụ thể của xe, chẳng hạn, nếu bạn cần để đồ vào cốp, bạn chỉ cần đi lên trước, đặt chân dưới cản và thiết bị sẽ mở nắp.
- Cảm biến đóng / mở cửa. Chúng cần thiết để xác định chức năng nào cần kích hoạt. Chức năng này cho phép thiết bị xác định độc lập vị trí của chìa khóa thông minh (bên ngoài hay bên trong xe).
- Khối điều khiển. Thiết bị chính xử lý các tín hiệu nhận được và đưa ra lệnh thích hợp cho khóa cửa hoặc bộ cố định.
Các loại hệ thống không cần chìa khóa
Mặc dù rất nhiều hệ thống nhập cảnh không cần chìa khóa được cung cấp cho người lái xe, nhưng tất cả chúng đều hoạt động trên cùng một nguyên tắc. Máy phát và máy thu của họ sử dụng mã nổi. Sự khác biệt chính giữa tất cả các thiết bị nằm ở thiết kế của phím, cũng như cầu kỹ thuật số mà nó sử dụng để giao tiếp với thiết bị điều khiển.
Các hệ thống đầu tiên trong chuỗi khóa có một khóa gấp được dự trữ. Các công ty sản xuất các thiết bị này vào cuối những năm 90 - đầu những năm 2000 đã được tái bảo hiểm để chống lại những hỏng hóc trong hệ thống điện. Ngày nay chúng không còn được sản xuất nữa, nhưng vẫn có đủ những chiếc xe với những sửa đổi quan trọng tương tự trên thị trường thứ cấp.
Thế hệ tiếp theo của hệ thống keyless entry là một key fob nhỏ phải được áp dụng cho một cảm biến đặc biệt trước khi khởi động động cơ. Ngay sau khi các mã đã được đồng bộ, xe có thể được khởi động.
Nếu hệ thống có thẻ thông minh, thì nó sẽ mang lại cho người lái sự tự do hơn trong hành động. Anh ta có thể giữ nó trong túi, tay hoặc ví của mình. Trong trường hợp này, không cần phải thực hiện thêm các thao tác - chỉ cần đi đến xe, mở cửa đã mở khóa, nhấn nút khởi động động cơ và bạn có thể đi.
Jaguar đã phát triển một sửa đổi thú vị khác. Chìa khóa của hệ thống được trình bày dưới dạng một vòng đeo tay thể dục, mà hầu như mọi người dùng thứ hai đều sử dụng các tiện ích hiện đại. Máy không cần pin, vỏ được làm bằng chất liệu chống thấm nước. Sự phát triển này loại trừ khả năng mất chìa khóa (tay sẽ ngay lập tức cảm thấy dây đeo mở ra), và kẻ trộm sẽ khó xác định đâu là chìa khóa này.
Cài đặt mục nhập không cần chìa khóa
Nếu xe không được trang bị chìa khóa mở từ nhà máy, hệ thống có thể được lắp đặt trong dịch vụ xe ô tô chuyên dụng. Tại đó, các chuyên gia sẽ tư vấn về sự tinh tế trong công việc của các sửa đổi chính, cũng như kết nối chất lượng tất cả các cảm biến và thiết bị truyền động. Việc hiện đại hóa xe như vậy khiến người ta có thể bỏ đi chìa khóa thông thường (nếu có nút Start / Stop trên bảng điều khiển).
Tuy nhiên, trước khi sử dụng một hệ thống như vậy, bạn cần cân nhắc một số sắc thái:
- Đáng tin cậy như các thiết bị điện tử, bạn không nên giữ chìa khóa trong xe hơi. Nếu thiết bị bị lỗi (mặc dù điều này cực kỳ hiếm khi xảy ra), xe có thể được mở bằng chìa khóa thông thường mà không cần phá. Nhân tiện, cách mở xe nếu có chìa khóa bên trong được mô tả trong đánh giá riêng biệt.
- Chi phí của hệ thống cao, đặc biệt là các sửa đổi có liên quan đến bộ cố định. Nếu bạn đang mua một chiếc ô tô mới, tốt hơn hết là nó đã được trang bị khóa không cần chìa khóa.
Thuận lợi và bất lợi
Kessy, Smart key hoặc các hệ thống tương tự khác có những ưu điểm sau so với các hệ thống an ninh thông thường:
- Cầu kỹ thuật số không thể bị tấn công, vì thuật toán mà khóa hoạt động song song với bộ điều khiển là duy nhất cho từng thiết bị riêng lẻ, ngay cả khi nó là cùng một kiểu máy.
- Không cần lấy chìa khóa ra khỏi túi để hủy kích hoạt khóa cửa. Điều này đặc biệt thiết thực khi kết hợp với hệ thống mở cốp tự động. Trong trường hợp này, bạn có thể vào cốp, gác chân dưới cản, cửa sẽ tự mở. Nó giúp ích rất nhiều khi tay bạn bận nhiều việc nặng.
- Các thiết bị có thể được cài đặt trên hầu hết các mô hình xe hơi.
- Cùng với nút bấm khởi động động cơ, việc khởi động xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều, đặc biệt là trong trường hợp trời tối.
- Nếu xe được trang bị bộ cố định, việc ra vào không cần chìa khóa có thể được đồng bộ hóa với hệ thống an ninh này.
- Một số mẫu chìa khóa thông minh được trang bị màn hình nhỏ hiển thị thông tin về trạng thái của xe. Những mẫu xe hiện đại hơn được đồng bộ hóa với điện thoại thông minh giúp chủ xe có thể nắm được nhiều thông tin hơn về chiếc xe của mình.
Mặc dù có những ưu điểm của hệ thống này, nhưng nó vẫn có những mặt hạn chế. Một trong những điều lớn nhất là khả năng "đánh cắp" tín hiệu. Để làm điều này, những kẻ tấn công làm việc theo cặp. Một người sử dụng bộ lặp đặt gần ô tô và chiếc kia sử dụng thiết bị tương tự gần chủ xe. Cơ chế hack này được gọi là cần câu.
Mặc dù nó không thể được sử dụng để trộm xe (bộ điều khiển sẽ ngừng ghi tín hiệu từ chìa khóa tại một thời điểm nhất định), nhưng vẫn có thể gây ra thiệt hại cho xe. Ví dụ, một số tên trộm cạy cửa xe để lấy trộm các thiết bị đắt tiền do tài xế bỏ lại. Tuy nhiên, để sử dụng một thiết bị như vậy, kẻ tấn công sẽ phải bỏ ra vài nghìn đô la, vì "cần câu" là một thú vui đắt tiền.
Để chắc chắn rằng chiếc xe không thể bị đánh cắp theo cách này, bạn cần đảm bảo rằng thiết bị hoạt động theo nguyên tắc của một bộ cố định chứ không chỉ giống như một chiếc báo động thông thường.
Ngoài vấn đề này, hệ thống này còn có những nhược điểm khác:
- Đôi khi chìa khóa bị mất. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần liên hệ với đại lý ô tô cũng như một chuyên gia có thể lập trình lại thiết bị để thiết bị nhận dạng bản sao là khóa gốc. Tốn nhiều tiền và mất nhiều thời gian.
- Giữ chìa khóa thông minh luôn trong tầm nhìn có thể bị đánh cắp, điều này sẽ giao toàn quyền điều khiển xe cho người lạ, vì vậy bạn cần cẩn thận nơi cất giữ chìa khóa.
- Để nếu mất thẻ, chìa khóa thì xe vẫn sử dụng được cho đến khi máy nháy chìa mới, có thể sử dụng sao y, phải đặt ngay khi mua xe.
Tóm lại, một số sắc thái khác liên quan đến hoạt động của hệ thống nhập không cần chìa khóa:
Câu hỏi và trả lời:
Keyless Entry là gì? Đây là hệ thống điện tử nhận biết tín hiệu duy nhất từ thẻ chìa khóa (đặt tại chủ xe), cung cấp quyền truy cập vào nội thất xe mà không cần bật / tắt báo động.
КNút nhập không cần chìa khóa hoạt động như thế nào? Nguyên tắc cũng giống như với chuông báo. Chủ xe nhấn nút mở khóa, hệ thống nhận dạng một mã số duy nhất và giúp xe có thể nổ máy mà không cần chìa khóa điện.
Tại sao mục nhập không cần chìa khóa có thể không hoạt động? Nhiễu từ một vật kim loại hoặc thiết bị điện tử. Pin của key fob đã hết. Thùng xe bẩn, điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Pin đã hết.
