Skoda CitigoE iV – Đánh giá lái xe điện [Video]

Kênh Driving Electric đã xuất bản bài đánh giá về Skoda CitigoE iV / thực tế là: Skoda Citigo^e iV /. Skoda điện đã được mô tả như một chiếc xe thành phố tuyệt vời và là một lời giới thiệu tuyệt vời cho thế giới của những người thợ điện. Nhược điểm là nhỏ: thiếu màn hình cảm ứng đa phương tiện và độ cứng của hệ thống treo hơi cao hơn bình thường.

Hãy để chúng tôi nhớ lại chiếc xe mà bài đánh giá là về. Thông số kỹ thuật Skoda CitigoE iV:

• bộ phận: A (xe thành phố),
• dung lượng pin: 32,3 kWh (tổng: 36,8 kWh)
• sức mạnh: 61 kw (82 mã lực)
• mô-men xoắn: 210 Nm
• phạm vi thực: ~ 220 km ở chế độ hỗn hợp (260 đơn vị WLTP)
• giá: từ PLN 81

> Giá xe điện hiện tại, bao gồm cả xe điện giá rẻ nhất [tháng 2019 năm XNUMX]

Xe điện Skoda Citigo – Ý kiến ​​lái xe điện

Việc lái chiếc xe được mô tả là "thực sự thú vị".... Tay lái trợ lực chắc chắn nên hoạt động tốt cả trong thành phố và đường cao tốc. Sự bất tiện nhỏ duy nhất có thể là sự thoải mái khi lái xe: trong xe, bạn có thể nhận thấy một khối lượng lớn pin bị mắc kẹt dưới sàn, nơi mà bộ giảm xóc phải đối phó. Kết quả là hệ thống treo cứng hơn so với phiên bản động cơ đốt trong.

Tuy nhiên, trên lý thuyết, khả năng tăng tốc có thể không đáng kinh ngạc là 12,3 giây lên 100 km/h, theo Driving Electric. chiếc xe không hề chậm chút nàođặc biệt có thể lên đến 65-80 km / h, có thể dễ dàng đoán đây là tỷ số giữa công suất (mô-men xoắn) của động cơ với khối lượng của ô tô.

> Nó sẽ rẻ! Renault Twingo ZE chạy điện sẽ ra mắt vào năm 2020

Ở tốc độ cao hơn, tiềm năng tích hợp trong động cơ giảm xuống nên tối đa có thể là 130 km/h, lên đến khoảng 110-115 km/h, xe lướt khá ổn nếu chúng ta không quá chú trọng vào những cung đường dài trên cao tốc. Skoda CitigoE iV dường như không trưởng thành cho những chuyến đi dài như những mẫu xe lớn hơn như Kia e-Niro.

Trong phiên bản thử nghiệm của thiết bị chất lượng của nội thất được đánh giá là tốt... Ảnh chụp cho thấy cabin có nhiều nhựa, cửa được che bằng tấm kim loại, nhưng mức độ sắp xếp các yếu tố của cabin và chất lượng vật liệu được sử dụng dường như ở mức chấp nhận được. Một nhược điểm nhỏ là thiếu màn hình cảm ứng đa phương tiện và không thể điều chỉnh sâu vô lăng ở mặt phẳng thứ hai.

Trang bị tốt là một lợi thế: chúng tôi có vô lăng bọc da, đài kỹ thuật số và điều hòa tự động theo tiêu chuẩn.

Đằng sau dễ dàng phù hợp với hai người có chiều cao hợp lý. Phía sau họ bổ sung Khoang hành lý 250 lít và một ngăn cáp được cân nhắc kỹ lưỡng.

Đáng xem:

Lưu ý từ các biên tập viên www.elektrowoz.pl: mặc dù chúng tôi không ngừng nỗ lực vì Tesla, công ty định hướng cho toàn bộ thế giới ô tô, chúng tôi có ấn tượng rằng nó chính xác là nhỏ như vậy, và có lẽ thậm chí cả mẫu xe đặc biệt này, Skoda CitigoE iV điều đó sẽ chịu trách nhiệm cho quá trình điện khí hóa của Ba Lan.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: