Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Đánh giá lái xe điện. Chắc chắn, thiết thực, "yêu thích" [video]
Lái thử xe điện

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Đánh giá lái xe điện. Chắc chắn, thiết thực, "yêu thích" [video]

Kênh Driving Electric đã tiến hành thử nghiệm Skoda Superb iV. Chiếc xe được khen ngợi về khả năng, phạm vi tốt và trang bị. Theo quan điểm của chúng tôi, những bất lợi có thể là thiếu camera chiếu hậu theo tiêu chuẩn và thời gian sạc lâu bất kể nguồn điện khả dụng.

Skoda Superb iV được sửa đổi bởi Driving Electric

Người dẫn chương trình Vicky Parrot đã thích chiếc xe ngay từ đầu. Cô thích chế độ lái điện, không hề chậm chạp và sức mạnh kết hợp của hệ thống truyền động khiến cô mỉm cười hài lòng. Nhớ lại rằng công suất tối đa của Skoda Superb iV là 160 kW (218 mã lực), mô-men xoắn cực đại là 400 Nm.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Đánh giá lái xe điện. Chắc chắn, thiết thực, "yêu thích" [video]

Xe được trang bị bộ pin có tổng công suất 13 kWh (hữu ích: khoảng 10,5 kWh), cho phép bạn lái xe trung bình khoảng 47 km cho một lần sạc ở chế độ hỗn hợp (WLTP: 55 đơn vị).

Chịu trách nhiệm về sự thoải mái khi lái xe hệ thống giảm xóc thích ứng (DCC) điều chỉnh độ cứng của van điều tiết theo chất lượng mặt đường và phong cách lái xe - nó là tiêu chuẩn trên Skoda Superb iV... Ngay cả trong Passat GTE đắt tiền hơn, hệ thống này cũng được cung cấp như một tùy chọn.

> Bill Gates đã mua cho mình một chiếc Porsche Taycan. Đối với thợ điện, nó được nhấn mạnh bởi phạm vi

Tại Vương quốc Anh, Skoda Superb Plug-in chỉ khả dụng với nhiều tùy chọn hơn bao gồm hệ thống sưởi ghế, đèn LED, cảm biến đỗ xe, lối vào không cần chìa khóa và điều hướng màn hình cảm ứng lớn. Tại Ba Lan, cả xe nâng và xe ga cũng được cung cấp ở phiên bản Ambition rẻ nhất, trả thêm tiền cho ghế có sưởi hoặc lối vào không cần chìa khóa - tương ứng là 1 PLN và 100 PLN.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Đánh giá lái xe điện. Chắc chắn, thiết thực, "yêu thích" [video]

Một camera quan sát phía sau có giá 1 PLN và camera 600 độ có giá 360 PLN. Nhưng đèn pha LED ma trận có sẵn như là tiêu chuẩn trong tất cả các biến thể.

> Khả năng dự trữ năng lượng thực của Peugeot e-2008 chỉ là 240 km?

Skoda Superb iV (2020): nhược điểm

Trong số những thiếu sót của chiếc xe, thể tích của khoang hành lý được ghi nhận là 510 lít, ít hơn so với phiên bản đốt cháy hoàn toàn. Thời gian sạc cũng có thể là một vấn đề.: Bộ sạc được tích hợp trong Skoda Superb iV hỗ trợ công suất lên đến 3,6 kW, có nghĩa là bất kể nguồn điện trên giá đỡ, xe sẽ được sạc đầy trong 4 giờ.

Vì vậy, chúng ta hãy quên đi những chuyến mua sắm nhanh chóng để tiếp thêm sức mạnh.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Đánh giá lái xe điện. Chắc chắn, thiết thực, "yêu thích" [video]

Giá của Skoda Superb iV tại Ba Lan bắt đầu từ 147 PLN đối với phiên bản có nắp nâng và 850 PLN đối với xe ga:

> Skoda Superb iV: giá từ 147 PLN (sedan) hoặc 850 PLN (xe ga). Plug-in hybrid rẻ nhất trong phân khúc của nó

Toàn bộ mục nhập:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét