Nút xả: vai trò, dịch vụ và chi phí
nội dung
Như tên cho thấy, nút xả cho phép xả dầu động cơ. Bảo dưỡng là điều cần thiết để duy trì mức dầu động cơ tốt trong xe và bảo quản động cơ bằng cách đảm bảo bôi trơn tốt. Một bộ phận ô tô ít người biết đến, chúng tôi sẽ chia sẻ với các bạn vai trò của nút xả, vị trí của nó, triệu chứng hao mòn của nó là gì và chi phí thay thế nó là bao nhiêu!
💡 Vai trò của nút xả là gì?
Nút thoát nước có hình dạng như phần hình trụ nhỏ với một phần thẳng đứng hình chữ nhật. Thiết bị này nằm ở cuối phích cắm để cho phép một người lái xe hoặc thợ cơ khí đến lấy nó trong thời gian làm trống dầu máy... Hơn nữa, mặt còn lại được bắt vít vào xe để giữdầu máy в bộ sưu tập dầu.
Vai trò của anh ấy chủ yếu dành riêng cho thay nhớt động cơ, điều này được thực hiện trong báo cáo hàng năm và thường đi kèm với một sự thay đổi bộ lọc dầu.
Tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của ô tô, chúng ta có thể tìm thấy một số mẫu phích cắm thoát nước, chẳng hạn như:
- Nút xả, loại ren có gioăng. : Như tên cho thấy, nó có một con dấu có thể được làm bằng nhôm, đồng, nhựa hoặc hợp kim kết hợp nhựa và kim loại. Hơn nữa, chủ đề của nó thường là 10 đến 30 mm;
- Nút xả không có miếng đệm : Loại nút này đặc biệt được sử dụng để hút thoát nước hơn là thoát nước tự chảy. Có ren côn;
- Phích cắm thoát nước từ tính : Với một nam châm ở cuối, ngăn chặn các hạt kim loại và mùn cưa xâm nhập vào động cơ xe.
🔎 Nút xả ở đâu?
Vị trí của nút xả hiếm khi thay đổi từ xe này sang xe khác. Vì vậy, bạn sẽ tìm thấy nó dưới ô tô của bạn mức độ bộ sưu tập dầu... Thường được vặn vào hoặc ở dưới cùng động cơ cầu hoặc cầu Quá trình lây truyền (cho cả hộp số tự động và hộp số tay).
Khi xử lý nút xả của xe, bạn cần luôn quan sát mô-men xoắn siết chặt của nút xả khi bạn đặt nó trở lại vị trí cũ. Giá trị này có thể được tìm thấy trong sổ tay bảo dưỡng xe, trong đó có tất cả các khuyến nghị của nhà sản xuất.
⚠️ Các triệu chứng của nút xả bị mòn là gì?
Nút xả có thể bị mòn theo thời gian, điều này đặc biệt đúng đối với các mẫu có miếng đệm. Khi nắp bị mòn, các triệu chứng sau có thể xảy ra:
- Nút xả bị chặn : Trong một số trường hợp, nút xả có thể bị kẹt do cặn bẩn và mùn cưa hình thành. Vì vậy, cần phải đổ càng sớm càng tốt, xả nhớt máy và thay thế phích cắm;
- Phích cắm thoát nước bị rò rỉ : Rò rỉ có thể xảy ra do mòn nút xả hoặc nút bịt kín của nó, nếu có. Vì vậy, bạn sẽ thấy dầu động cơ trên nút xả và, nếu sự rò rỉ là đáng kể, các vũng dầu động cơ dưới gầm xe;
- Le kính nhìn dầu động cơ thắp sáng lên : Cho biết dầu động cơ có vấn đề, nó có thể chứa tạp chất và cần thay dầu. Một khả năng khác là không đủ dầu động cơ;
- Con dấu nút xả bị hư hỏng nặng : khi bạn lau khô xe, bạn nhận thấy rằng phốt bị biến dạng hoàn toàn. Nó phải được thay thế bằng một miếng đệm mới.
Khi xe của bạn xảy ra một trong những biểu hiện này, bạn cần can thiệp ngay. Thật vậy, nếu bạn tiếp tục lái xe với phích cắm cống HS, bạn có nguy cơ làm hỏng động cơ của bạn bởi vì nó không có đủ dầu động cơ để hoạt động bình thường. Trong một số trường hợp, tình huống này thậm chí có thể gây ra hỏng động cơ hoàn toàn.
💸 Thay thế nút xả hết bao nhiêu tiền?
Chi phí thay nút xả không đắt lắm. Trong một số trường hợp, thợ máy sẽ chỉ cần đi đến thay thế miếng đệm hoặc ren của nút xả.
Trung bình, nút thoát nước và con dấu của nó được bán giữa 4 € và 10 €... Sau đó, cộng chi phí lao động giữa 25 € và 100 € trong nhà để xe.
Khi thay thế nút xả, dầu động cơ cũng sẽ được thay để thiết bị hoạt động hoàn hảo và không nhanh chóng bị tắc do dầu động cơ cũ.
Nút xả là một bộ phận trên ô tô mà người lái xe không dễ để ý nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong việc bảo dưỡng động cơ của ô tô. Nếu nó bắt đầu rò rỉ, hãy nhanh chóng liên hệ với xưởng chuyên nghiệp để thay thế và thay dầu động cơ!
