Người khởi động nhấp chuột, nhưng không quay: tại sao và cách khắc phục nó

Các chủ xe thường gặp phải một tình huống khó chịu: sau khi vặn chìa khóa vào ổ điện, bạn có thể nghe thấy tiếng khởi động của bộ khởi động, nhưng nó không quay. Động cơ sẽ không khởi động. Và vấn đề, theo quy luật, không nằm ở pin hoặc không có nhiên liệu trong bình xăng. Nếu không có bộ khởi động hoạt động bình thường, việc vận hành thêm của xe là không thể. Có thể có một số lý do tại sao nó tạo ra tiếng nhấp chuột và không vặn: từ các vấn đề liên lạc đơn giản đến sự cố nghiêm trọng trong hệ thống khởi chạy. Ngoài ra còn có nhiều dấu hiệu bên ngoài của một vấn đề.

Tại sao khởi động nhấp chuột nhưng không quay?

Các thành phần của bộ khởi động trên ví dụ của VAZ 2114

Những người mới lái xe thường nhầm tưởng rằng rơ le khởi động tạo ra các tiếng lách cách. Nhưng trên thực tế, nguồn phát ra âm thanh là một bộ phận thu hồi gắn bánh răng làm việc của Bendix với núm điều chỉnh của bánh đà động cơ và đảm bảo sự khởi động của nó.

Một lưu ý: âm thanh mà rơ le hồi âm tạo ra hầu như không nghe được. Sai lầm của nhiều người mới lái xe là họ phạm tội trên thiết bị đặc biệt này. Nếu rơ le bị lỗi thì bộ khởi động của máy sẽ không hoạt động.

Nếu bạn nghe thấy một vài cú nhấp chuột

Trình điều khiển có kinh nghiệm theo bản chất của các lần nhấp chuột có thể xác định chính xác vị trí có trục trặc. Nếu nghe thấy vài tiếng lách cách khi vặn khóa điện, thì bạn nên tìm sự cố ở:

• rơ le lực kéo cung cấp điện áp cho bộ khởi động;
• tiếp xúc kém giữa rơ le và bộ khởi động;
• tiếp xúc khối lượng không đủ;
• các tiếp điểm khởi động khác không khớp với nhau.

Hoạt động chính xác của hệ thống khởi động động cơ phụ thuộc vào hoạt động bình thường của từng bộ phận. Và không quan trọng bạn lái xe gì: Priora hay Kalina, Ford, Nexia hay một chiếc xe nước ngoài khác. Do đó, trước tiên bạn cần kiểm tra các kết nối điện, bắt đầu từ các cực của ắc quy ô tô đến các tiếp điểm của bộ khởi động. Thông thường, điều này giúp khởi động động cơ, đến trạm dịch vụ gần nhất và tiến hành chẩn đoán chi tiết hơn về hệ thống khởi động.

Một cú nhấp chuột là nghe thấy

Tiếng lách cách mạnh và không nổ máy chứng tỏ bộ khởi động có vấn đề. Bản thân âm thanh cho biết thiết bị kéo đang hoạt động và có dòng điện chạy tới nó. Nhưng lực của điện tích cung cấp cho bộ thu hồi không đủ để khởi động động cơ.

Bạn nên thử nhiều lần (2-3) với khoảng thời gian 10-20 giây để khởi động động cơ. Nếu các lần thử không thành công, thì có thể do các lý do sau:

• ống lót và chổi trong của bộ khởi động bị mòn và phải được thay thế;
• có một cuộn dây ngắn hoặc hở bên trong thiết bị;
• các điểm tiếp xúc của cáp nguồn bị cháy;
• bộ rút lại không theo thứ tự và chặn bắt đầu;
• vấn đề với uốn cong.

Bị lỗi bẻ cong - một trong những vấn đề

Răng Bendix có thể bị hỏng và cản trở sự khởi động bình thường của bộ khởi động

Một vai trò quan trọng trong việc khởi động động cơ đốt trong (động cơ đốt trong) được đóng bởi bentix. Nó là một phần của hệ thống khởi động và nằm trong bộ khởi động. Nếu phần uốn cong bị biến dạng thì việc khởi động động cơ sẽ khó khăn. Đây là hai sự cố bẻ cong thường gặp: hư răng của bánh răng công tác, gãy phuộc truyền động.

Bộ thu hồi và phần uốn cong được nối với nhau bằng một cái nĩa. Nếu không rút hoàn toàn tại thời điểm ăn khớp, các răng sẽ không khớp với bánh đà. Trong trường hợp này, động cơ sẽ không khởi động.

Khi động cơ nổ máy từ lần thứ hai hoặc thứ ba, bạn không nên hoãn việc đến thợ sửa xe để bảo dưỡng xe. Một ngày nào đó bạn sẽ không thể khởi động xe của mình, bạn sẽ phải tìm những cách khác để khởi động động cơ.

Làm thế nào để loại bỏ các nguyên nhân gây ra sự cố khi khởi động động cơ ô tô

Mua một bộ khởi động hoàn toàn mới không phải lúc nào cũng hợp lý. Đơn vị cũ có thể phục vụ lâu dài. Nó là đủ để thực hiện chẩn đoán đủ điều kiện và thay thế các bộ phận bên trong bị lỗi: ống lót, chổi than.

Nếu không thể giao xe bị lỗi cho trạm bảo hành, thì cần phải tháo bộ phận bị lỗi và đưa nó đến chủ. Chỉ những chẩn đoán đủ điều kiện trên thiết bị đặc biệt mới có thể tiết lộ chính xác sự cố. Sửa chữa các bộ phận bên trong rẻ hơn nhiều so với việc mua một bộ phận mới.

Thông thường việc sửa chữa không mất nhiều thời gian. Tất cả phụ thuộc vào khối lượng công việc của thợ sửa chữa và sự sẵn có của các phụ tùng thay thế cần thiết. Tốt hơn hết bạn nên liên hệ với một dịch vụ chuyên sửa chữa các thiết bị điện cho ô tô. Với những hoàn cảnh thuận lợi, bạn sẽ có thể lái chiếc xe của mình vào ngày hôm sau.

Khắc phục sự cố bằng cách sử dụng VAZ 2110 làm ví dụ: video

Tìm hiểu thêm về cách khắc phục sự cố trên VAZ:

• mô hình 2114,
• mô hình 2110.

Nếu bộ khởi động nhấp chuột và không quay, thì đừng hoảng sợ. Kiểm tra các tiếp điểm và kết nối điện trên ắc quy, bộ khởi động, rơ le, tiếp đất trên thân máy. Hãy nhớ rằng 90% lỗi được che giấu khi tiếp xúc kém. Cố gắng bắt đầu lại với khoảng thời gian 15-20 giây. Trong trường hợp may mắn, nên nhanh chóng đến trạm dịch vụ để được chẩn đoán. Nếu bạn không thể khởi động xe một cách tự nhiên, hãy thử các cách khác để khởi động. Hoặc nếu bạn tự tin vào khả năng của mình thì hãy tự tháo dỡ để sau này giao linh kiện cho xưởng sửa chữa.