Bạn có nên mua một chiếc ô tô điện? Xem xét: Hyundai Kona điện và Hyundai Kona xăng [sơ đồ]

Chúng tôi quyết định so sánh lợi nhuận của việc mua một chiếc Hyundai Kona ICE và một chiếc Hyundai Kona Electric. Chúng tôi đã phân tích mô hình thứ hai theo quan điểm của tình huống khi nó rơi vào ngưỡng trợ cấp và do đó, giá khởi điểm của nó thấp hơn. Kết luận có một chút buồn và một chút phấn khích.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – chọn cái nào

Mục lục

• Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – chọn cái nào
  • Chi phí của Hyundai Kona Electric là 39 kWh = 87 PLN với một khoản phụ phí.
  • Bài 1: Nếu Quy tắc bảng tính, Kona Electric 64kWh Không có Cơ hội
  • Phát hiện 2 (quan trọng): Nếu phụ phí bắt đầu và Hyundai giảm giá trên phiên bản 39 kWh, việc mua phiên bản đốt trong sẽ không còn ý nghĩa.
• Tổng kết

Chúng tôi đã lấy ba chiếc xe để so sánh:

1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (máy xăng) với hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước, công suất 130 kW (177 mã lực); giá: PLN 86,
2. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 150 kW (204 hp), công suất thực dự trữ 415 km; giá 169 PLN,
3. Hyundai Kona Electric 39 kWh, 100 kW (136 hp), công suất thực dự trữ 258 km; Giá 125 PLN.

> Giá hiện tại cho xe điện ở Ba Lan [tháng 2019 năm XNUMX]

Chi phí của Hyundai Kona Electric là 39 kWh = 87 PLN với một khoản phụ phí.

Nếu hai lựa chọn đầu tiên là rõ ràng, thì lựa chọn cuối cùng cần được giải thích. Đây không phải là giá thực của chiếc xe.nhưng một số loại mô phỏng. Chi phí của Hyundai Kona Electric 39 kWh theo bảng giá là 165 PLN. Tuy nhiên, chúng tôi quyết định rằng vì một trong các đại lý có thể giảm giá từ 900 đến 200 nghìn PLN cho biến thể 170 kWh, Hyundai có thể cố gắng cạnh tranh để đạt ngưỡng 125 zlotys cho tùy chọn 39 kWh.

Các nhà sản xuất khác đã bắt đầu thích nghi, mặc dù cho đến nay chúng tôi nghe nói rằng "dấu ấn trên xe điện là rất nhỏ" và "không có chỗ cho sự điều động":

> Renault Zoe? Giá từ 116 nghìn PLN Opel Corsa-e? Giá từ 119 nghìn rúp. Phụ phí hoạt động, mặc dù chúng không!

Trong trường hợp đó, người mua một chiếc Hyundai Kona Electric 125 kWh trị giá 000 PLN sẽ được hưởng mức phụ phí tối đa là 39 nghìn PLN. Vì thế giá xe sẽ rơi vào khoảng 87,5 nghìn PLN.! Đây chỉ là suy đoán, nhưng những phát hiện thật đáng kinh ngạc.

Bài 1: Nếu Quy tắc bảng tính, Kona Electric 64kWh Không có Cơ hội

Nếu chúng ta đang nghĩ đến việc mua một chiếc ô tô điện để tiết kiệm nhiên liệu, thì Hyundai Kona điện 64 kWh mất. Ngay cả sau năm năm (60 tháng) hoạt động, chi phí lái một chiếc xe đốt trong sẽ thấp hơn nhiều so với chi phí mua một thợ điện. Năng lượng có thể miễn phí - điều đó tạo nên sự khác biệt nhỏ! Và ở đây, chúng tôi đã giả định rằng người lái xe lái xe khá nhiều, vì anh ta lái xe 1 km mỗi tháng.

Để so sánh: theo Văn phòng Thống kê Trung ương (CSO), các tài xế Ba Lan lái xe trung bình 12,1 nghìn km mỗi năm, tức là hơn một chút mỗi tháng. Tuy nhiên, những người có nhiên liệu rẻ hơn (dầu diesel, khí đốt hóa lỏng) đi nhiều hơn, đôi khi nhiều hơn, vì vậy 1 km có vẻ hợp lý với chúng tôi.

> Xe điện giá rẻ – Tổng quan [Tháng 2019 năm XNUMX]

Tất nhiên, không phải ai cũng mua xe để tiết kiệm xăng. Thợ điện có mô-men xoắn tốt hơn, khả năng tăng tốc tốt hơn, êm hơn và có lẽ an toàn hơn do thùng chứa ắc quy được gia cố dưới sàn. Không có số tiền nào có thể cân bằng giữa sự thoải mái và an toàn của những người thân yêu của bạn.

Phát hiện 2 (quan trọng): Nếu phụ phí bắt đầu và Hyundai giảm giá trên phiên bản 39 kWh, việc mua phiên bản đốt trong sẽ không còn ý nghĩa.

Kết luận số 1 khá nghiệt ngã, và Kết luận số 2 có vẻ vô cùng thú vị đối với chúng tôi. Vâng, khi phụ phí bắt đầu ở Ba Lan và Hyundai quyết định đấu tranh cho chúng (điều này không quá rõ ràng), mua một phiên bản đốt trong sẽ không có ý nghĩa. Phụ phí có nghĩa là Kona Electric 39kWh sẽ có giá tương đương với phiên bản chạy xăng ngay từ đầu – và thấp hơn so với động cơ diesel!

Mỗi tháng lái xe tiếp theo có nghĩa là tiết kiệm thêm. Chúng ta càng lái xe nhiều, thì số tiền tiết kiệm được sẽ càng đáng chú ý:

So sánh khả năng sinh lời mua hàng và chi phí vận hành của Hyundai Kona Electric 39 kWh (màu trắng, vạch xanh lam, vạch chấm), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (vạch xanh dương, đỏ) và Hyundai Kona Electric 64 kWh (màu xanh ngọc, vạch xanh nhạt). Tùy chọn 39kWh rõ ràng là người chiến thắng, nhưng để mua được lợi nhuận như vậy, bạn cần tích cực quản lý nhà phân phối và bắt đầu trợ cấp cho xe điện.

Trong tình huống như vậy, có ai lo rằng Kona Electric có phạm vi hoạt động thực tế là 250-260 km? 🙂

Tổng kết

Tính toán của cổng www.elektrowoz.pl cho thấy rằng Chi phí vận hành hàng năm của quá trình đốt cháy Hyundai Kona khoảng 10 PLN.. Một số là nhiên liệu, một số là kiểm tra bảo hành bắt buộc kèm theo thay dầu (chú ý đến các giai đoạn đặc trưng trong sơ đồ). Để so sánh: cùng chi phí cho một chiếc ô tô điện – ít hơn 2 PLN mỗi năm!

Trong tính toán của mình, chúng tôi tiến hành từ giả định rằng chúng tôi tính phí ô tô theo biểu giá G12 là 0,42 PLN / kWh. Ở G11, nó sẽ đắt hơn, nhưng khi chúng tôi chọn biểu thuế chống khói bụi (G12as) hoặc thuế quan hai vùng G12 và sử dụng bộ sạc miễn phí trong các cửa hàng, chi phí đi lại có thể còn thấp hơn.

Hyundai Kona Electric 39,2 kWh có phạm vi hoạt động thực tế là 258, có nghĩa là chúng ta sẽ cần ít nhất 1 lần sạc để đi được 800 km theo kế hoạch. Rất khó để đi mua sắm tại Ikea hai lần một tuần, vì vậy bạn nên giả định rằng ít nhất một nửa chi phí sẽ được thanh toán. Nhưng ngay cả khi chúng ta sử dụng Greenway đắt tiền, chiếc xe vẫn sẽ vận hành rẻ hơn so với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong:

> Mua xe điện nào? Xe điện 2019 – tuyển tập của các biên tập viên của www.elektrowoz.pl

Ghi chú của biên tập viên www.elektrowoz.pl: Mức tiêu thụ nhiên liệu của Koni và mức tiêu thụ năng lượng của Koni Electric được lấy từ FuelEconomy.gov. Không có kết quả cho phiên bản 39 kWh, vì vậy chúng tôi cho rằng chúng sẽ giống với phiên bản 64 kWh, điều này không chính xác. Trên thực tế, tùy chọn có pin nhỏ hơn sẽ hơi kinh tế hơn – tuy nhiên, chúng tôi quyết định rằng sự khác biệt sẽ quá nhỏ nên chúng tôi sẽ bỏ qua chúng.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: