Ổ trục và bánh xe Nissan Qashqai
nội dung
Không chỉ vận hành xe không gặp sự cố, mà sự an toàn của người lái xe còn phụ thuộc vào khả năng phục vụ của từng bộ phận trong khung xe. Ngay cả một yếu tố dễ thấy như ổ trục bánh xe cũng quyết định phần lớn đến các đặc tính và khả năng vận hành của chiếc xe. Xe Nissan Qashqai sử dụng vòng bi tiếp xúc góc, trên thực tế, loại vòng bi này không thể tách rời với cơ cấu trung tâm. Đáng chú ý là cho đến năm 2007, bộ phận này ở Qashqai đã có thể đóng mở được, tức là ổ trục có thể được thay thế tách biệt khỏi trung tâm.
Tổng quan
Ổ trục được thiết kế để cố định bánh xe ô tô trên trục quay (trunnion) hoặc dầm trục. Phần tử này được gắn vào khớp lái, được nối với thanh chống của hệ thống treo. Đến lượt mình, khung được gắn vào thùng xe.
Bộ phận trung tâm không chỉ cung cấp khả năng buộc chặt các bánh xe mà còn cả chuyển động quay của chúng. Thông qua đó, mô-men xoắn từ trục khuỷu được truyền tới bánh xe. Nếu các bánh xe đang dẫn động, thì đây là một phần tử của hệ truyền động của ô tô.
Vòng bi bánh xe kết nối bánh xe với trung tâm hoặc khớp tay lái. Ngoài ra, nó thực hiện các chức năng sau:
- giảm thiểu lực ma sát khi truyền mômen quay;
- phân phối tải trọng hướng tâm và hướng trục đến từ bánh xe đến trục và hệ thống treo của xe (và ngược lại);
- dỡ trục của trục truyền động.
Ở xe Nissan Qashqai, tuổi thọ vòng bi trung bình dao động từ 60 đến 100 nghìn km.
Việc điều khiển một chiếc xe có ổ trục bánh xe không tốt khá nguy hiểm. Trong những trường hợp như vậy, nguy cơ mất kiểm soát và xử lý của chiếc xe trên đường đua sẽ tăng lên.
Các triệu chứng trục trặc nút
Việc chủ xe sắp phải thay ổ trục bánh xe Nissan Qashqai có thể được chỉ ra bởi những dấu hiệu sau:
- tiếng ồn âm ỉ ở tốc độ 40-80 km / h từ phía trục trặc;
- rung tay lái, ga và thân xe mà không có lý do khách quan;
- va chạm lạ trong hệ thống treo;
- để xe sang một bên khi đánh lái (gần giống với việc căn chỉnh bánh xe không chính xác);
- tiếng lách tách, "ọc ọc", các âm thanh ngoại lai khác từ phía bị lỗi.
Triệu chứng quan trọng và phổ biến nhất cho thấy ổ trục bị hỏng là tiếng ồn lăn đơn điệu tăng theo tốc độ. Một số chủ xe so sánh nó với tiếng gầm của động cơ phản lực.
Chẩn đoán
Bạn có thể xác định âm thanh khó chịu nghe được từ phía nào trong quá trình chuyển động của xe, sự thay đổi định kỳ về tốc độ, vòng tua và phanh. Những chủ xe Nissan Qashqai có kinh nghiệm khẳng định rằng bạn có thể xác định được bên bị lỗi khi vào cua. Người ta tin rằng khi rẽ theo hướng "có vấn đề", tiếng vo ve thường trở nên yên tĩnh hơn hoặc biến mất.
Để đánh giá mức độ và bản chất của vấn đề theo cách thủ công, bạn có thể làm như sau:
- đặt xe trên mặt phẳng;
- tay quay bánh xe theo phương thẳng đứng tại điểm trên cùng.
Bánh xe mòn đáng kể và một âm thanh mài lạ hầu như luôn cho thấy ổ trục bánh xe bị mòn.
Bạn cũng có thể nhận được thông tin trạng thái nút chính xác hơn như sau:
- một giắc cắm từ hông xe được chẩn, xe nâng lên;
- xoay bánh xe, giúp nó tăng tốc tối đa.
Nếu trong quá trình quay, có tiếng kêu cót két hoặc các âm thanh bất thường khác từ phía bên của bánh xe, điều này cho thấy vòng bi bị trục trặc hoặc mòn.
Các phương tiện dẫn động cầu trước có thể được chẩn đoán trên thang máy. Để làm được điều này, hãy kích xe, nổ máy, chuyển số và tăng tốc bánh xe lên 3500-4000 vòng / phút. Sau khi tắt động cơ, bên bị lỗi sẽ nghe thấy tiếng vo ve đơn điệu, cọt kẹt hoặc cót két. Ngoài ra, sự hiện diện của một vấn đề sẽ được chỉ ra bởi một hành động đáng chú ý khi cuộn và quay bánh xe.
Phần thay thế
Nếu cụm gầm này bị lỗi, bạn nên sử dụng phụ tùng Nissan chính hãng. Ngoài ra, các sản phẩm từ các thương hiệu Nhật Bản Justdrive và YNXauto, Optimal của Đức hoặc SKF của Thụy Điển cũng có thể phù hợp. Hub SKF VKBA 6996, GH 32960 được các chủ sở hữu Nissan Qashqai ưa chuộng.
Quy trình thay thế trung tâm phía trước
Thay thế trung tâm phía trước bao gồm các bước sau, chẳng hạn như:
- bánh sau của ô tô được cố định bằng nêm;
- kích đầu xe, tháo bánh xe;
- sửa đĩa phanh bằng tuốc nơ vít;
- tháo đai ốc trung tâm;
- tháo giá đỡ khớp tay lái;
- tháo đai ốc khớp CV và tháo nó ra khỏi trung tâm;
- nới lỏng chốt bi, tháo chốt lái;
- xóa trung tâm cũ;
- sử dụng nắm tay của bạn để siết chặt các bu lông trung tâm.
Việc cài đặt một trung tâm mới được thực hiện theo thứ tự ngược lại. SHRUS splines và tất cả các kết nối ren được khuyến nghị xử lý bằng dầu mỡ ("Litol").
Thay thế trung tâm phía sau
Để thay thế trục sau, hãy chặn bánh trước của xe và tháo bánh xe.
Xa hơn:
- bẻ cong và tháo chốt cotter khỏi đai ốc trục bánh xe;
- tháo đai ốc cố định;
- tháo đĩa phanh;
- tháo ống lót của tay đòn treo;
- chạm vào trục truyền động, lùi lại một chút;
- tháo trung tâm cùng với cơ cấu phanh tay và ngắt kết nối chúng;
- cài đặt một phần mới.
Việc lắp ráp được thực hiện lộn ngược.
Để thay ổ trục bánh xe trên Nissan Qashqai, hãy làm theo các bước tương tự để tháo cụm. Vòng bi được tháo ra (ép vào) bằng hộp mực, búa hoặc vồ, sau đó một cái mới được lắp vào.
Nên sử dụng vòng bi Nissan chính hãng để thay thế. Nếu không được, những người lái xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên sử dụng các thành phần của SNR, KOYO, NTN.
