Mô tả kỹ thuật Ford Focus I
nội dung
Ford Focus là một mẫu xe khác thuộc dòng Ford mới, thiết kế và ngoại thất đã được thay đổi hoàn toàn. Giống như Ka hay puma, nhiều đường cong xuất hiện, toàn bộ thân đèn, hình dạng và vị trí của đèn đều thay đổi. Chiếc xe đã trở nên hiện đại hơn. Buổi ra mắt của mô hình diễn ra vào năm 1998 và cho đến ngày nay nó là một trong những chiếc xe phổ biến nhất trong phân khúc. Chúng tôi có thể gặp 4 phiên bản thân xe của tiêu điểm, một chiếc hatchback ba cửa và năm cửa, cũng như một chiếc sedan và xe ga. Sàn xe hoàn toàn mới, nhưng hệ thống treo vẫn giống Mondeo. Hai túi khí và dây đai an toàn với thiết bị định vị được lắp đặt tiêu chuẩn. Động cơ phổ biến nhất là động cơ xăng 1400 cc. cm, 1600 cu. cm, 1800 cu. cm và 2000 cu. Xem thêm động cơ diesel tiết kiệm.
ĐÁNH GIÁ KỸ THUẬT
Ô tô thu hút sự chú ý với đèn pha và đèn xi-nhan cỡ lớn
ở phía sau. Vòm bánh xe kết nối đặc trưng với cản. Trọn
xe nhìn rất ấn tượng, các chi tiết được chăm chút. Tất cả các
các yếu tố được kết hợp hoàn hảo với nhau, thân xe yên tĩnh và cách âm tốt. Mặc dù những chiếc xe đã cũ ngay từ những ngày đầu sản xuất nhưng dáng vẻ của chúng vẫn còn đó.
bên ngoài không khác nhiều so với mới, cố định hoàn hảo
tập trung rất khuyến khích chống lại sự ăn mòn. Số dặm đáng kể là
tạo ấn tượng lớn hơn cho xe (Ảnh 1). Đình chỉ ở đó
Được phối hợp một cách hoàn hảo, đủ tinh tế nhưng vẫn đảm bảo sự thoải mái khi lái xe.
| ảnh 1 |
CÁC YẾU TỐ TIÊU BIỂU
Hệ thống lái
Các trục trặc nghiêm trọng không được quan sát thấy, lỗi phổ biến duy nhất
phần có thể thay thế - phần cuối của thanh (ảnh 2).
| ảnh 2 |
Quá trình lây truyền
Hộp số cho cảm giác chuyển số rất thoải mái. anh ấy không nhìn
các trục trặc điển hình của các bộ phận chính của hộp số, tuy nhiên, chúng thường gặp
phớt bán trục đã được thay thế (Ảnh 3,4).
Ly hợp
Ngoài sự hao mòn bình thường của các bộ phận, không có lỗi nào được quan sát thấy. Với rất
số dặm cao, công việc ồn ào đang diễn ra.
ĐỘNG CƠ
Các ổ đĩa được lựa chọn tốt và phù hợp có thể làm được nhiều điều
km mà không cần sửa chữa các đơn vị chính, tuy nhiên, trong động cơ
xăng, rò rỉ xuất hiện khá thường xuyên với số dặm cao
trong khu vực làm kín trục ở puli (Ảnh 5,6). Cũng có thể có vấn đề với đầu dò lambda tôi
đồng hồ đo lưu lượng (Ảnh 7). Các mặt hàng cũng thường được thay thế
điều hành, chẳng hạn như cảm biến. Cũng đáng nói là vụ hack
kết nối linh hoạt của hệ thống xả (Ảnh 8) và
mối nối ăn mòn của các phần tử riêng lẻ của hệ thống (Ảnh 9).
Phanh
Không quan sát thấy đặc điểm trục trặc nghiêm trọng của mô hình,
tuy nhiên, cần lưu ý rằng cáp phanh cắn nhiều lần
hướng dẫn sử dụng (Ảnh 10) và các dây kim loại ăn mòn trong khu vực của dầm sau.
| ảnh 10 |
thân thể
Tay nghề hoàn hảo và khả năng chống ăn mòn tốt đảm bảo
rằng không có trung tâm ăn mòn nào được quan sát nếu không được thực hiện một cách bất cẩn
sửa chữa cơ thể và sơn. Hạn chế duy nhất là ăn da
các yếu tố của khóa lá chắn phía trước (ảnh 11,12,).
Lắp đặt điện
Việc lắp đặt không xuất hiện bất kỳ vấn đề đặc biệt nào, ngoại trừ sự cố hỏng hóc của bơm nhiên liệu.
đặc biệt là trong các mô hình LPG nơi người dùng thường xuyên
quên việc cần tiếp nhiên liệu khiến máy bơm hoạt động
thường bị khô, gây co giật và buộc phải thay thế (Ảnh 13).
| ảnh 13 |
Khung treo
Hệ thống treo có độ chính xác cao cũng cho khả năng bám đường tốt.
lái xe thoải mái, tuy nhiên các yếu tố đặc biệt dễ bị va đập
đầu nối ổn định (Ảnh 14) và các phần tử cao su thường được thay thế
chất ổn định (Ảnh 15), ống lót cao su kim loại trong hệ thống treo
mặt trước và mặt sau (Hình 16.17,18). Gậy lệch tâm điều chỉnh dầm sau (Ảnh 19,20, 21), đôi khi lò xo treo bị gãy (Ảnh).
nội thất
Được thực hiện về mặt thẩm mỹ và chức năng. Thiếu ba và
Năm cửa có ít không gian cho hàng ghế sau.
trường hợp nằm ở đường mái dốc (Ảnh 22). Không có phản đối sau khi bạn
như đối với nội thất. Bộ điều khiển luồng không khí có thể bị hỏng.
và hỏng hóc công tắc cột lái.
| ảnh 22 |
TÓM TẮT
Thiết kế rất tốt do các tùy chọn cơ thể khác nhau.
Mọi người sẽ tìm thấy một mô hình phù hợp với nhu cầu của họ. đường nét thanh lịch
cơ thể làm cho chiếc xe rất phổ biến. Phụ tùng là
có sẵn ngay lập tức và nhiều lựa chọn thay thế ảnh hưởng đến mức thấp
giá một phần. Máy có khả năng hư hỏng tương đối thấp và do đó giá rẻ
hoạt động. Chăm sóc các thành phần sẽ đảm bảo tuổi thọ lâu dài
tự hành.
PROS
- Vẻ ngoài hấp dẫn
– Nội thất tiện nghi và chức năng
– Động cơ và hộp số đáng tin cậy
– Khả năng thay thế tốt và giá cả phải chăng
– Tỷ lệ thoát thấp
Nhược điểm
– Mặt dây chuyền tinh tế
– Hệ thống ống xả chống ăn mòn
– Bộ phận phanh tay bị tắc
- Không đủ không gian mái cho hàng ghế sau
Sự sẵn có của các phụ tùng thay thế:
Bản gốc rất tốt.
Thay thế là rất tốt.
Giá phụ tùng:
Bản gốc là đắt tiền.
Thay thế - ở mức khá.
Tỷ lệ thoát:
trung bình
