Tình trạng kỹ thuật của xe. Chi phí thay thế thành phần này vào mùa đông có thể cao hơn

Theo dữ liệu của VARTA, 39% xe bị hỏng hóc là do pin bị lỗi. Điều này một phần là do tuổi ô tô ngày càng cao - độ tuổi trung bình của ô tô ở Ba Lan là khoảng 13 năm, và ở một số ô tô, pin chưa bao giờ được kiểm tra. Nguyên nhân thứ hai là nhiệt độ quá cao làm giảm tuổi thọ của pin.

– Sau một mùa hè nắng nóng năm nay, ắc quy của nhiều ô tô xuống cấp trầm trọng. Do đó, điều này có thể dẫn đến nguy cơ hỏng hóc và các vấn đề khi khởi động động cơ trong những đợt sương giá đầu tiên của mùa đông. Sau đó, rất khó để thỏa thuận thay pin nhanh chóng với thợ. Do đó, lần tới khi bạn đến xưởng, chẳng hạn như để thay lốp, bạn nên kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ắc quy. Adam Potempa, Giám đốc khách hàng chính của Clarios Ba Lan từ Newseria Biznes cho biết, nhiều hội thảo cung cấp dịch vụ như vậy miễn phí, như một phần của hoạt động dịch vụ thông thường hoặc theo yêu cầu cá nhân của khách hàng.

Nhiệt độ mùa hè cao khiến pin tự phóng điện, giảm tuổi thọ. Trong khi đó, mùa hè này ở Ba Lan, nhiệt kế ở các nơi cho thấy gần 40 ° C. Con số này vượt xa nhiệt độ tối ưu cho ắc quy ô tô là 20 ° C và nhiệt tỏa ra từ ô tô đậu dưới ánh nắng mặt trời thậm chí còn cao hơn. Khi hiệu suất của ắc quy giảm do lạnh, động cơ có thể không khởi động được, đòi hỏi nhiều năng lượng hơn. Do đó, mùa đông sắp tới có thể khiến số lượng ắc quy hỏng hóc ngày càng nhiều, do đó sẽ phải nhờ đến sự can thiệp của dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật trên đường. Đôi khi một đêm với sương giá là đủ để một vấn đề phát sinh.

Xem thêm: Làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu?

Adam Potempa cho biết: “Pin càng cũ thì càng dễ gặp sự cố khi khởi động động cơ. – Chi phí thay thế ắc quy vào mùa đông có thể cao hơn, vì vậy bạn nên kiểm tra trước tình trạng kỹ thuật của nó thay vì chờ đợi sự cố khi khởi động động cơ. Ngay cả khi người lái xe sử dụng các chương trình hỗ trợ bên đường phổ biến, họ vẫn phải chịu thêm chi phí dưới dạng mất thời gian và căng thẳng khi chờ hỗ trợ kỹ thuật đến trong thời tiết lạnh giá.

Mỗi ngày một chiếc xe đậu sử dụng khoảng 1 phần trăm. năng lượng pin. Quá trình này có thể dẫn đến tình trạng cạn kiệt pin chỉ trong vài tuần. Nếu bạn chỉ di chuyển quãng đường ngắn, pin có thể không sạc kịp. Vào mùa đông, nguy cơ gia tăng do sử dụng thêm các chức năng tiêu tốn nhiều năng lượng, chẳng hạn như cửa sổ và ghế có hệ thống sưởi.

Hệ thống sưởi của ô tô có thể tiêu thụ điện năng lên đến 1000 watt mặc dù sử dụng nhiệt do động cơ tạo ra. Tương tự, máy điều hòa không khí, tiêu thụ khoảng 500 watt năng lượng từ pin. Pin cũng bị ảnh hưởng bởi các tính năng hiện đại như ghế sưởi, cửa sổ trời chỉnh điện và hệ thống quản lý động cơ đảm bảo xe mới đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của EU.

- Những chiếc xe hiện đại rất tiên tiến và các hệ thống được sử dụng trên chúng đòi hỏi một cách tiếp cận phù hợp, - Adam Potempa nói. Như ông chỉ ra, mất điện có thể dẫn đến mất dữ liệu, chẳng hạn như cửa sổ nguồn không hoạt động hoặc cần phải cài đặt lại phần mềm. Một số thiết bị cũng yêu cầu kích hoạt bằng mã bảo mật khi có điện trở lại.

Theo VARTA, công ty đã chạy chương trình kiểm tra pin miễn phí trong vài năm, là 26%. Tất cả pin được kiểm tra đều trong tình trạng kém. Trong khi đó, bạn có thể đăng ký để được kiểm tra miễn phí tại hơn 2. xưởng trên khắp Ba Lan.

Đọc thêm: Thử nghiệm Volkswagen Polo