Thử nghiệm: Renault Zoe 41 kWh - 7 ngày lái xe [VIDEO]. ƯU: phạm vi và không gian trong cabin, NHƯỢC ĐIỂM: thời gian sạc

nội dung

Kinh nghiệm lái xe, chỗ ngồi trong cabin
Thử nghiệm Renault Zoe ZE - kết quả

Youtuber Ian Sampson đã thử nghiệm chiếc Renault Zoe với pin 41 kilowatt giờ. Đây là một chiếc xe điện nhỏ có kích thước tương đương Toyota Yaris với phạm vi hoạt động hơn 200 km trong một lần sạc. Giá của Renault Zoe ZE tại Ba Lan bắt đầu từ 135 PLN, đã có pin.

Bài kiểm tra khá dài nên chúng tôi tóm tắt những thông tin quan trọng nhất: sau khi lái 192,8 km ở các địa hình khác nhau (trong nội thành và ngoại ô), xe tiêu thụ 29 kWh năng lượng, nghĩa là 15 kilowatt giờ (kWh) trên 100 km với dung lượng pin, thu hồi, 41 kWh. Thời tiết khá bất lợi: lạnh, ẩm, nhiệt độ khoảng 0 độ C nhưng tài xế đánh lái khá nhẹ nhàng - tốc độ trung bình trên toàn tuyến 41,1 km / h.

> Thử nghiệm: Nissan Leaf (2018) trong tay Bjorn Nyland [YouTube]

Sau 226,6 km, mức tiêu thụ tăng lên 15,4 kWh trên 100 km. Theo thông tin hiển thị trên đồng hồ, còn 17,7 km trong kho, có nghĩa là phạm vi bay khoảng 240 km trở lên mà không cần sạc lại:

Trong thử nghiệm của một tuyến đường dài hơn và nhanh hơn, chiếc xe tiêu thụ 17,3 kilowatt giờ trên 100 km - điều này giúp nó có thể lái được quãng đường 156,1 km, đồng thời tiêu thụ 27 kilowatt giờ năng lượng. Nó có nghĩa là ở tốc độ cao hơn, phạm vi hoạt động của Renault Zoe ZE sẽ vào khoảng hơn 230 km mỗi lần sạc.

Nhược điểm là cửa sổ bên trong xe bị sương mù. Những người dùng Zoe khác cũng đã báo hiệu điều này. Chúng tôi giả định rằng điều hòa không khí hoạt động khá tiết kiệm, giảm tiêu thụ năng lượng.

> Tesla 3 / TEST by Electrek: chuyến đi tuyệt vời, rất tiết kiệm (PLN 9/100 km!), Không có bộ chuyển đổi CHAdeMO

Kinh nghiệm lái xe, chỗ ngồi trong cabin

Khi lái, xe êm, tăng tốc tốt và thú vị là cả gia đình có trẻ em đều có thể đi vừa. Tác giả của bài viết nhấn mạnh rằng so với chiếc Leaf (thế hệ 1), chiếc ca-bin có kích thước tương đương nhau, nhưng hơn hết là phần cốp xe nhỏ hơn nhiều so với chiếc Zoe.

YouTube rất hài lòng với chế độ Eco, giúp giảm tiêu thụ năng lượng và giới hạn tốc độ ở mức 95 km / h (dữ liệu cho Vương quốc Anh). Điều này có nghĩa là trong quá trình lái xe bình thường ngoài thành phố, chúng tôi duy trì tốc độ đã đặt. Tuy nhiên, nếu đột nhiên chúng ta cần điện, tất cả những gì bạn phải làm là nhấn chân ga.

Renault Zoe 41kwh Lái thử 7 ngày (lái thử ~ 550 dặm)

Hạn chế lớn nhất của xe là thiếu cổng kết nối sạc nhanh. Pin gần hết cần vài giờ trong ổ cắm gia đình cổ điển. Có thể dễ dàng tính toán rằng phải mất 41 giờ 2,3 phút kết nối để sạc lại 10 kWh năng lượng với công suất sạc là 230 kilowatt (17 ampe, 50 vôn), giả sử rằng công suất sạc không đổi - và điều này không phải vậy! Với lượng pin còn 3 phần trăm, chiếc xe tính toán rằng thời gian sạc sẽ là... 26 giờ 35 phút!

> THỬ NGHIỆM: BYD e6 [VIDEO] – Xe điện Trung Quốc soi dưới kính lúp của Séc