Hộp số Alfa Romeo MiTo
nội dung
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
Alfa Romeo MiTo có sẵn các loại hộp số sau: Thủ công, Robot.
Hộp số Alfa Romeo MiTo tái cấu trúc 2013, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ, 955
03.2013 - 12.2016
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 0.9 l, 105 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
| 1.4 l, 140 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 6 |
Hộp số Alfa Romeo MiTo 2008 Hatchback 3 cửa 1 thế hệ 955
06.2008 - 05.2013
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.4 l, 105 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
| 1.4 l, 170 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
| 1.4 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 6 |
Hộp số Alfa Romeo MiTo Tái cấu trúc lần thứ 2 2016, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ, 955
03.2016 - 11.2018
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 0.9 l, 105 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
| 1.4 l, 78 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.2 l, 95 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.4 l, 140 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 6 |