Hộp số BMW Z3
nội dung
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
BMW Z3 có các loại hộp số sau: hộp số tay, hộp số tự động.
Hộp số BMW Z3 facelift 1999, coupe, thế hệ 1, E36/8
04.1999 - 07.2002
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 3.0 L, 231 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 325 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 231 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 5 |
Hộp số BMW Z3 facelift 1999, mui trần, thế hệ 1, E36/7
04.1999 - 11.2002
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.9 L, 118 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 140 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 193 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 325 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 140 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 5 |
| 2.8 L, 193 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 5 |
Hộp số BMW Z3 1998 Coupe Thế hệ thứ nhất E1/36
03.1998 - 03.1999
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 2.8 L, 193 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 321 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
Hộp số BMW Z3 1996, thùng hở, thế hệ 1, E36/7
03.1996 - 03.1999
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.9 L, 118 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 140 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 193 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 321 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 140 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 5 |
| 2.8 L, 193 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 5 |