Mitsubishi ACX hộp số
nội dung
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
Mitsubishi ACX có sẵn với các loại hộp số sau: hộp số tay, CVT.
Hộp số Mitsubishi ASX tái cấu trúc lần thứ 3 2019, jeep / suv 5 cửa, 1 thế hệ
03.2019 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 117 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
2.0 l, 150 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Mitsubishi ASX tái cấu trúc lần thứ 2 2017, jeep / suv 5 cửa, 1 thế hệ
04.2017 - 11.2020
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 117 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
2.0 l, 150 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Mitsubishi ASX tái cấu trúc 2012, jeep/suv 5 cửa, 1 thế hệ
12.2012 - 03.2016
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 117 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
1.8 l, 140 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
2.0 l, 150 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Mitsubishi ASX 2010, jeep/suv 5 cửa, 1 thế hệ
02.2010 - 12.2012
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 117 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
1.8 l, 140 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
2.0 l, 150 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |