Renault R9 hộp số
nội dung
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
Renault R9 có các loại hộp số sau: hộp số tay, hộp số tự động.
Hộp số Renault R9 Tái cấu trúc lần thứ 3 1997, sedan, thế hệ 1, L42
04.1997 - 09.2000
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.4 l, 72 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.4 l, 80 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
Hộp số Renault R9 tái cấu trúc 1986, sedan, thế hệ 1, L42
10.1986 - 03.1997
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.2 l, 54 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 4 |
| 1.4 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.7 l, 88 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.7 l, 94 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 3 |
Hộp số Renault R9 1981, sedan, thế hệ 1, L42
09.1981 - 09.1986
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.1 l, 48 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.4 l, 72 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 3 |