Hộp số Citroen C1
nội dung
- Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc lần 2 2012, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ
- Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc lần 2 2012, hatchback 5 cửa, 1 thế hệ
- Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc 2008, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 1
- Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc 2008, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ 1
- Truyền động Citroen C1 2014, hatchback 5 cửa, thế hệ 2
- Truyền động Citroen C1 2014, hatchback 3 cửa, thế hệ 2
- Truyền động Citroen C1 2005, hatchback 5 cửa, thế hệ 1
- Truyền động Citroen C1 2005, hatchback 3 cửa, thế hệ 1
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
Citroen C1 hiện có các loại hộp số sau: Thủ công, Robot.
Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc lần 2 2012, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ
04.2012 - 11.2015
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc lần 2 2012, hatchback 5 cửa, 1 thế hệ
04.2012 - 11.2015
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc 2008, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 1
07.2008 - 06.2012
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
Hộp số Citroen C1 tái cấu trúc 2008, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ 1
07.2008 - 06.2012
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
Truyền động Citroen C1 2014, hatchback 5 cửa, thế hệ 2
03.2014 - nay
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 69 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 72 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.2 l, 82 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 69 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
| 1.0 l, 72 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
Truyền động Citroen C1 2014, hatchback 3 cửa, thế hệ 2
03.2014 - nay
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 69 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 72 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.2 l, 82 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 69 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
| 1.0 l, 72 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
Truyền động Citroen C1 2005, hatchback 5 cửa, thế hệ 1
07.2005 - 06.2008
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.4 l, 54 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |
Truyền động Citroen C1 2005, hatchback 3 cửa, thế hệ 1
07.2005 - 06.2008
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.4 l, 54 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
| 1.0 l, 68 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 5 |