Tự tay loại bỏ vết lõm sau mưa đá

Loại bỏ vết lõm sau mưa đá - Đây là một vấn đề hoàn toàn có thể giải quyết được cho mọi chủ sở hữu xe ô tô có xe bị tiếp xúc với hiện tượng khí quyển này. Để làm điều này, có thể sử dụng một trong bốn phương pháp sửa chữa thân xe không sơn. mỗi người trong số họ có những ưu điểm và nhược điểm, cũng như mức độ phức tạp của việc thực hiện chúng. Ngoài ra, họ sử dụng các công cụ khác nhau nên có sẵn cho các bậc thầy. Sau đây, chúng tôi sẽ thảo luận chi tiết về các phương pháp sửa chữa này.

Các phương pháp loại bỏ vết lõm do mưa đá hiện có

Quy trình loại bỏ vết lõm mà không sơn về cơ bản khác với việc sửa chữa thân xe với việc khôi phục lại lớp sơn. Thật vậy, trong trường hợp sau, thân xe trải qua quá trình tháo rời một phần, đòi hỏi một lượng thời gian và công sức đáng kể. Quá trình loại bỏ vết lõm diễn ra chính xác trên cơ thể mà không cần phải tháo rời các bộ phận riêng lẻ của nó. Hiện tại, các chuyên gia sử dụng bốn phương pháp cơ bản:

• đòn bẩy;
• dính;
• máy hút bụi;
• nhiệt.

Tất cả chúng đều thuộc về cái gọi là phương pháp PDR, tức là phương pháp loại bỏ vết lõm không sơn (Paintless Dent Removal - tiếng Anh). Hãy phân tích từng loại riêng biệt:

• Phương pháp đòn bẩy - phổ biến nhất trong trạm dịch vụ, vì nó liên quan đến việc sử dụng các đòn bẩy đặc biệt. Việc sửa chữa đôi khi có thể khó khăn vì không có cách nào để định vị chính xác các cần gạt dưới các khu vực bị ảnh hưởng của thân xe. Ngoài ra, thông thường, để có được các bề mặt riêng biệt của cơ thể, cần phải tháo dỡ các chi tiết trang trí bên trong hoặc các cơ cấu công nghệ.
• phương pháp keo được thực hiện với sự trợ giúp của các công cụ đặc biệt giúp kéo bề mặt bị lõm trở lại theo đúng nghĩa đen. Để làm điều này, các nắp đặc biệt được dán vào khu vực bị hư hỏng, sau đó sẽ được kéo lên, và đến lượt chúng, kéo bề mặt của cơ thể cùng với chúng.
• phương pháp chân không. Phương pháp này tương tự như keo. Điểm khác biệt duy nhất của nó là thay vì dán nắp, người ta sử dụng cốc hút chân không.
• Phương pháp nhiệt Việc loại bỏ các vết lõm sau mưa đá mà không cần sơn dựa trên việc làm nóng mạnh bề mặt bị hư hỏng cùng với việc làm nguội mạnh sau đó. Kết quả của cách tiếp cận này là cơ thể bị biến dạng và mất hình dạng ban đầu. Chúng thường được làm nóng bằng máy sấy tóc và được làm mát bằng khí nén.

Đừng trì hoãn việc sửa chữa sau khi bề mặt vỏ bị biến dạng, vì kim loại có xu hướng ghi nhớ hình dạng mới. Vì vậy, thời gian càng trôi qua, tình hình càng khó sửa chữa. Ngoài ra, trong quá trình biến dạng, có nguy cơ làm hỏng lớp sơn. Nếu nó không được phục hồi, thì sẽ có nguy cơ bị ăn mòn.

Phương pháp loại bỏ vết lõm trên đòn bẩy

Móc để loại bỏ vết lõm trên đòn bẩy

Phương pháp này phổ biến nhất trong các trạm dịch vụ. Nó hoạt động tốt nhất trên các bề mặt lớn, tránh xa chất làm cứng. Để thực hiện quy trình, các công cụ đặc biệt được sử dụng - đòn bẩy dài, một đầu của nó tác động theo chiều kim lên các vết lõm từ bên trong.

Nếu vết lõm đã hình thành ở nơi có chất làm cứng ở bên trong, thì có một lựa chọn khi chất trám mà chất tăng cường được cố định trên đó được làm nóng bằng máy sấy tóc xây dựng, sau đó nó được uốn cong trở lại, cho phép truy cập vào hư hỏng bề mặt từ bên trong. quy trình tiếp theo được thực hiện tương tự.

Thông thường, sau khi làm thẳng các vết lõm, cần phải đánh bóng lớp sơn. Làm thế nào để làm điều này, bạn có thể đọc trong tài liệu bổ sung.

Hiện tại, có cả bộ cần gạt để loại bỏ vết lõm được bán. Chúng có thể bao gồm từ 10 đến 40 (và đôi khi nhiều hơn) móc và đòn bẩy khác nhau, nhờ đó bạn có thể loại bỏ hầu hết các vết lõm trên bề mặt thân xe. Tuy nhiên, công bằng mà nói, cần lưu ý rằng những bộ dụng cụ như vậy sẽ không có ích gì đối với chủ sở hữu ô tô tư nhân. Rốt cuộc, chúng tốn rất nhiều tiền, và bạn sẽ phải sử dụng chúng, nói một cách nhẹ nhàng, hiếm khi. Do đó, chúng phù hợp hơn với các trạm dịch vụ chuyên nghiệp.

Tuy nhiên, nếu bạn vẫn còn những đòn bẩy như vậy, thì bạn có thể thử tự mình thực hiện quy trình sửa chữa. Quá trình này phụ thuộc vào tình huống cụ thể và mức độ thiệt hại, tuy nhiên, trung bình, thuật toán sau được áp dụng:

1. Rửa kỹ bề mặt thân máy để có thể nhìn rõ hơn mức độ hư hỏng của lớp sơn (nếu có), cũng như độ sâu của vết lõm.

   Bảng điều chỉnh để loại bỏ vết lõm

2. Đối với công việc sửa chữa, ngoài công cụ, nên sử dụng bảng điều khiển đặc biệt với các sọc xen kẽ màu vàng và đen. Nhờ cô ấy, bạn sẽ dễ dàng hơn trong việc tìm ra những vết lõm nhỏ nhất. Và trong quá trình chúng biến dạng, bạn sẽ biết phải đùn kim loại hư hỏng của thùng xe ở mức độ nào (xem hình).
3. Nếu cần thiết, cần phải tháo dỡ các chi tiết trang trí nội thất gây cản trở công việc (thường gặp nhất là tấm ốp trần, cũng như các chi tiết cứng trên mui xe hoặc nắp cốp).
4. thì bạn nên chọn một chiếc móc có kích thước và hình dạng phù hợp và chú ý tìm một giá đỡ đáng tin cậy cho cần gạt. Bạn có thể sử dụng các bộ phận riêng lẻ của thùng xe hoặc các công cụ tùy biến có sẵn trong ga ra như thế này. Hãy cẩn thận để không làm hỏng các yếu tố khác của thùng xe, hãy làm việc cẩn thận!
5. Kim loại của vỏ máy thường mềm nên khi chọn cần gạt đáng kể, công việc loại bỏ vết lõm không gặp nhiều khó khăn. Chỉ cần lắp cần gạt một cách thuận tiện, trong một số trường hợp có thể gặp sự cố.
6. Nếu bạn sử dụng bảng điều chỉnh màu vàng và đen, thì bằng cách phản chiếu của nó trên bề mặt được đánh véc-ni của thân máy, bạn sẽ dễ dàng ước tính xem vết lõm sẽ cần được loại bỏ ở mức độ nào. Nếu bạn không có bảng điều khiển, hãy đặt một số vật có bề mặt phẳng lên vết lõm, điều này sẽ giúp bạn tìm được các điểm mốc giống nhau.
7. Khi bạn làm xong một vết lõm, hãy chuyển sang phần tiếp theo. Nếu cần, hãy sử dụng móc có kích thước khác.

Trong quá trình này, hãy nhớ kiểm tra tình trạng của lớp sơn tại vị trí hư hỏng. Nếu cần thiết, hãy khôi phục lại nó để ngăn sự xuất hiện của rỉ sét. Bạn có thể xem cách thực hiện trong video tiếp theo.

Trước khi bạn tự mình thực hiện các quy trình đã mô tả, sẽ rất hữu ích cho bạn khi thực hành trên một số bộ phận cơ thể cũ. Quá trình này rất đơn giản, nhưng đòi hỏi một số kỹ năng.

Loại bỏ vết lõm do mưa đá bằng phương pháp kết dính và chân không

Cần lưu ý ngay rằng những phương pháp này chỉ có thể được sử dụng nếu khi tính toàn vẹn của lớp sơn không bị vi phạm tại nơi biến dạng. Nếu có chip hoặc vết xước, thì bạn cần phải loại bỏ chúng. Bạn có thể đọc cách thực hiện việc này trong một bài viết riêng trên trang web của chúng tôi. Thực tế là các công cụ được mô tả dưới đây có tác động cơ học mạnh lên bề mặt, có thể dẫn đến tách lớp sơn.

Để loại bỏ vết lõm do mưa đá bằng tay của bạn bằng phương pháp kết dính, bạn cần các công cụ sau:

Bộ dụng cụ loại bỏ răng giả

• minilifter (nó còn được gọi là búa ngược);
• keo nấm (mũ) có đường kính khác nhau;
• dính;
• súng nhiệt dính;
• chất lỏng để loại bỏ cặn kết dính;
• búa;
• lõi teflon với một đầu cùn.

Xe nâng chuyên nghiệp được thiết kế để nâng các vết lõm có đường kính lên đến 2 cm rất đắt tiền. Tuy nhiên, ngày nay trên thị trường có thiết kế đơn giản hơn và rẻ hơn, đó là một chiếc kẹp có giác hút, có thể sử dụng chức năng thay cho xe nâng mini. Giá của các thiết bị như vậy thấp hơn nhiều. Một ví dụ về điều này là bộ Dent Remover.

Sửa chữa cơ thể

Lời khuyên về cách thực hiện sửa chữa thân xe một cách chính xác bằng chính đôi tay của bạn. TOP 10 lỗi thường gặp khi thực hiện sửa chữa cơ thể. Thêm chi tiết

 

Sửa chữa vết lõm không sơn. Phim giáo dục

Thân xe của bạn có một vết lõm nhỏ? Xem phim hướng dẫn cách khắc phục biến dạng một cách cẩn thận bằng cốc hút mà không cần sơn lại Đọc thêm

 

Công nghệ sửa chữa vết lõm không sơn

Một trong những công nghệ của PDR là sử dụng “nấm”. Bằng cách dán các giác hút nhỏ có tâm cứng nhưng cạnh mềm, bạn có thể nhanh chóng loại bỏ vết lõm mà không cần sơn. Bậc thầy sẽ trình chiếu và kể bằng minh họa trực quan.

 

Loại bỏ vết nứt bằng mưa đá phương pháp kết dính thực hiện theo thuật toán sau:

Loại bỏ vết lõm bám dính

1. Đầu tiên, cơ thể phải được rửa sạch, và khu vực bị tổn thương phải được tẩy dầu mỡ. Điều này có thể được thực hiện bằng nhiều phương tiện khác nhau - rượu hoặc rượu trắng (không sử dụng dung môi để tẩy dầu mỡ, vì chúng có thể làm hỏng lớp sơn).
2. Keo được áp dụng cho piston có đường kính mong muốn, sau đó nó được lắp vào trung tâm của phần lõm trên thân. Để khoảng 10 phút cho keo khô.
3. Sau đó, bạn cần lấy một cái gạt nhỏ hoặc kẹp và đặt cạnh còn lại của pít-tông vào rãnh của nó. Đầu tiên, bạn cần vặn chặt vít trên để loại trừ phần chơi miễn phí của nó.
4. sau đó bắt đầu kẹp tay cầm của thiết bị. Trong trường hợp này, bề mặt của phần bị hư hỏng của cơ thể xảy ra bằng phẳng.
5. Khi công việc hoàn thành, pít-tông sẽ bung ra và chất kết dính được loại bỏ bằng cách sử dụng chất lỏng có sẵn.

Loại bỏ vết lõm bằng keo

thông thường, sau khi thực hiện các thủ thuật trên, một khối phồng có chỗ lõm ở trung tâm vẫn còn. Bạn cũng cần loại bỏ nó - sử dụng lõi fluoroplastic hoặc Teflon có đầu cùn bằng cách gõ nhẹ vào các cạnh của chỗ phồng. Sau đó, chỗ phồng sẽ biến mất, thay vào đó là vết lõm có đường kính nhỏ hơn. Tuy nhiên, để loại bỏ nó, bạn cần thực hiện các hành động được mô tả trong đoạn 1-5 của danh sách trước, bằng cách sử dụng piston đường kính nhỏ hơn. Trong một số trường hợp, quy trình sẽ phải thực hiện liên tục từ XNUMX lần trở lên mới có thể loại bỏ hoàn toàn những khiếm khuyết trên thùng xe.

Bộ dụng cụ chuyên nghiệp có một số lượng lớn các nắp có đường kính khác nhau, nhờ đó các bậc thầy loại bỏ bất kỳ vết lõm nào. Hầu hết các bộ dụng cụ rẻ tiền được giới hạn ở hai hoặc ba pít-tông, điều này không giúp loại bỏ các vết lõm có đường kính nhỏ.

Làm việc phương pháp chân không tương tự như các thuật ngữ chung cho phương pháp được mô tả ở trên. Trình tự công việc sẽ như sau:

Dùng cốc hút để loại bỏ vết lõm trên thùng xe

1. Rửa sạch bề mặt thùng xe và loại bỏ tất cả các mảnh vụn và các hạt nhỏ ở những nơi có vết lõm.
2. Gắn cốc hút vào vết lõm cần sửa chữa.
3. Cố định cốc hút tại chỗ (một số kiểu máy có công cụ đặc biệt cho phép bạn di chuyển cốc hút trên bề mặt thân máy).
4. Bơm hết không khí giữa cốc hút và thân máy, do đó đảm bảo độ chân không cao.
5. Sau khi cố định cốc hút vào vị trí, bạn cần kéo nó lên. Tùy thuộc vào từng dòng máy cụ thể, bạn có thể kéo trực tiếp trên thân cốc hút, hoặc bạn có thể xoay một tay cầm ren đặc biệt.
6. Cốc hút sẽ di chuyển và kéo bề mặt thùng xe cùng với nó.

Phương pháp loại bỏ vết lõm bằng chân không là nhẹ nhàng nhất liên quan đến sơn và lớp phủ vecni của xe. Do đó, nếu sơn xe của bạn không đạt chất lượng tốt nhất hoặc sơn đã được sơn lâu năm thì phương pháp hút chân không sẽ phù hợp với bạn hơn những phương pháp khác.

Phương pháp nhiệt để loại bỏ vết lõm sau mưa đá

Quá trình căn chỉnh trong trường hợp này bao gồm việc làm nóng vùng bị hư hỏng của \ uXNUMXb \ uXNUMXb thân máy đến nhiệt độ cao, sau đó là làm mát, sử dụng các công cụ đặc biệt. Điều đáng nói ngay là việc tiếp xúc với nhiệt độ cao ảnh hưởng xấu đến lớp sơn của thân xe. Do đó, sau khi trả lại hình dạng hình học của nó, thường phải sơn lại khu vực được xử lý.

Máy sấy tóc công suất lớn thường được sử dụng để làm nóng kim loại. Và để làm mát - luồng không khí lạnh từ máy nén.

Khi tự mình thực hiện quy trình, hãy nhớ về các biện pháp phòng ngừa cá nhân, cũng như tuân thủ các quy tắc an toàn phòng cháy chữa cháy.

Phương pháp sửa chữa nhiệt không hiệu quả đối với những hư hỏng rất lớn và nhỏ, nhưng sâu. Với nó, bạn chỉ có thể loại bỏ các vết lõm kích thước trung bình có độ sâu nhỏ. Ngoài ra, sử dụng phương pháp này không phải lúc nào cũng có thể dẫn đến kết quả mong muốn.. Thực tế là tất cả phụ thuộc vào độ dày và cấp của kim loại mà từ đó thân xe được tạo ra. Nếu nó đủ dày, thì ngay cả việc đun nóng nó đến một nhiệt độ đáng kể cũng không đạt được kết quả như ý. Do đó, phương pháp nhiệt để loại bỏ vết lõm do mưa đá ít được sử dụng.

Kết quả

Điều đầu tiên chủ nhân của một chiếc ô tô bị hư hỏng do mưa đá nên nhớ là những gì tiến hành sửa chữa càng sớm càng tốt. Kim loại có một “bộ nhớ”, do đó, sau một thời gian dài, sự biến dạng sẽ diễn ra vĩnh viễn và khó trở lại hình dạng ban đầu.

Những cách thuận tiện nhất để loại bỏ vết lõm bằng tay của chính bạn - đây là keo và chân không. Tuy nhiên, để thực hiện chúng, bạn cần phải mua các công cụ và vật liệu được mô tả ở trên. Ngoài ra, bộ dụng cụ loại bỏ vết lõm rẻ tiền có 2-3 piston, đôi khi không đủ để sửa chữa những hư hỏng với đường kính nhỏ. NHƯNG phương pháp hiệu quả nhất là đòn bẩy. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn không nên tự mình thực hiện nếu không có kỹ năng phù hợp, tốt hơn hết là bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của trạm dịch vụ.