cài đặt HBO vào mùa đông. Kiểm tra những gì, thay thế những gì, những gì cần nhớ?

Có gần ba triệu xe ô tô có lắp đặt khí đốt trên đường của chúng tôi. Hoạt động của chúng rẻ hơn nhiều, nhưng đặc biệt là vào mùa đông, chúng cần được chăm sóc đặc biệt.

Nếu không, với sự xuất hiện của nhiệt độ thấp, các vấn đề với hoạt động hàng ngày sẽ bắt đầu. Tất nhiên, động cơ chạy bằng khí sẽ không hoạt động tốt nếu việc lắp đặt LPG không được lựa chọn đúng cách.

Việc lắp đặt LPG đúng cách là điều cần thiết

Do đó, việc lắp ráp của nó chỉ nên được tin cậy bởi những người thợ cơ khí đã được chứng minh. Trước hết, các chuyên gia phải chẩn đoán động cơ và xác định việc lắp đặt nào là cần thiết để chiếc xe không gây ra sự cố. Thứ hai, họ phải tìm hiểu xem bộ nguồn có cần sửa chữa hay không. Việc lắp đặt thiết bị chỉ có lợi với động cơ có thể sử dụng được.

Cài đặt HBO được chia thành hai nhóm - máy trộn loại đơn giản nhất (giá từ PLN 1600 đến 1900) và phức tạp hơn - tuần tự (chi phí - tùy thuộc vào thế hệ - từ PLN 2100 đến 4800). Những cái đầu tiên chỉ được lắp trên những chiếc xe cũ nên không có gì đáng bàn với một người thợ máy khuyên bạn nên lắp những thiết bị hiện đại hơn. Hơn nữa, hoạt động của nó không nên đắt hơn. Động cơ LPG và bản thân việc lắp đặt yêu cầu xử lý đặc biệt, đặc biệt là vào mùa đông.

Bộ lọc khí

Một tính năng của khí là nó được đốt cháy bởi cái gọi là lực hút. Do đó, nếu thông số động cơ được đặt bằng bộ lọc gió mới hoặc sạch, thì nếu nó bị tắc, ví dụ như sau một chuyến du lịch mùa hè lên núi, động cơ có thể bị giảm tốc độ. Khi đó hỗn hợp khí không có đủ không khí. Vì vậy, trong lắp đặt đầu đốt gas, cần phải lắp bộ lọc mới ít nhất mỗi năm một lần. Lựa chọn tốt nhất là thay dầu động cơ.

Hệ thống làm mát

Công việc của chất làm mát trong xe chạy bằng nhiên liệu propan cũng là làm nóng khí, cho phép nó nở ra. Vì vậy, nếu có quá ít chất lỏng trong bộ tản nhiệt, khí thậm chí có thể đóng băng hộp số. Sau đó, chiếc xe sẽ được bất động. Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào hệ thống làm mát.

Các biên tập viên khuyến nghị:

Thay đổi quy tắc. Điều gì đang chờ đợi các trình điều khiển?

Máy ghi hình dưới kính lúp của đại biểu

Camera bắn tốc độ của cảnh sát hoạt động như thế nào?

Bugi

Ở những xe có lắp ga, bạn không cần thiết phải sử dụng loại bugi đặc biệt. Những chiếc rẻ nhất sẽ hoạt động tốt nếu chúng được thay thế thường xuyên - như mỗi 20 chiếc. km. Khí ga khó bắt lửa hơn nên nếu tia lửa yếu thì động cơ chạy không đều, hay bị kêu. bắn nhầm. Vì vậy, chúng tôi khuyên bạn không nên tự điều chỉnh khe hở bugi.

dây đánh lửa

Đôi khi, thay vì bugi, dây cáp cao áp bị lỗi có thể là nguyên nhân gây ra vấn đề khởi động xe hoặc động cơ hoạt động không đều. Các vết thủng hình thành trên chúng, do đó, tia lửa đánh lửa quá yếu. Bản thân chúng tôi có thể xác minh chất lượng của dây cáp. Nó là đủ để nâng mui xe với động cơ đang chạy. Tất nhiên là vào buổi tối. Sau đó, chúng ta có thể thấy tia lửa xuất hiện như thế nào trên dây dẫn, tức là sự cố. Các dây cáp này phải được thay thế. Đề phòng, phải thay đồ cũ bằng đồ mới, cứ 80-100 nghìn. km.

Đơn giản không phải là một lợi thế

Điều chỉnh trước mùa đông đặc biệt quan trọng đối với những chiếc xe được trang bị các cài đặt đơn giản nhất, tức là sự pha trộn. Do thiết kế của chúng, chúng thường trở nên không được kiểm soát. Và sau đó chúng tôi có thể gặp vấn đề ngay cả khi lái xe ở dải vòng tua thấp hơn. Nên đến gặp bác sĩ chẩn đoán vì khí đốt hiện đang bán có chứa nhiều khí propan hơn (khí là hỗn hợp của propan và butan). Đến lượt nó, điều này có nghĩa là nếu các hệ thống lắp đặt hoàn hảo về mặt kỹ thuật tự điều chỉnh theo một hỗn hợp mới, thì trong những cách đơn giản nhất, việc này nên được thực hiện bởi một chuyên gia chẩn đoán. Vì vậy, chúng ta phải thực hiện kiểm tra định kỳ ít nhất hai lần một năm, tốt nhất là vào mùa xuân và mùa thu. Hãy nhớ rằng một chiếc ô tô, hay đúng hơn là một động cơ, hoạt động khác nhau ở nhiệt độ âm hoặc dương.

Xem thêm: Ateca – thử nghiệm crossover Seat

Theo dõi cây xăng

Nếu bạn có khí đốt từ một nguồn đáng tin cậy, có thể tránh được nhiều vấn đề. Cũng như xăng hay dầu diesel, việc bán xăng cũng không công bằng. Do đó, tốt hơn là bạn nên trả thêm từ 10 đến 30 xu và mua nhiên liệu tại một trạm xăng có thương hiệu. Nhờ đó, nguy cơ gặp sự cố trên đường đua sẽ thấp hơn, và với lượng LPG như vậy (với đầy bình) chúng tôi sẽ lái thêm XNUMX-XNUMX km.

Khí cũng quan trọng.

Người điều khiển xe ô tô chạy bằng xăng không được quên đổ xăng vào bình. Thứ nhất, động cơ luôn khởi động bằng cách cung cấp lượng nhiên liệu này cho nó, thứ hai, nếu có quá ít xăng trong bình, nước sẽ ngưng tụ trong bình, dẫn đến hệ thống nhiên liệu bị đóng băng. Để tránh điều này, chỉ cần đổ đầy nửa bình là đủ.