Trên đường của tôi. Làm thế nào để sử dụng đèn xi nhan đúng cách? (băng hình)

Trong cả đời xe, chúng ta có thể bật đèn báo lên đến 220 44 lần. Tuy nhiên, nhiều tài xế lại quên mất tín hiệu quan trọng này, nhất là khi đỗ xe, bỏ đường vòng, vượt ẩu. Theo một nghiên cứu của Đài quan sát toàn cầu Abertis được thực hiện tại khoảng một chục quốc gia, khoảng 5% người lái xe không bật đèn báo khi vượt và chuyển làn. Dưới đây là các quy tắc XNUMX flash mà bạn cần nhớ.

Nguyên tắc an toàn của điều động tín hiệu gương

Trước mỗi lần điều động, chúng ta phải chắc chắn rằng chúng ta có thể thực hiện nó một cách an toàn. Luôn bắt đầu bằng cách nhìn xung quanh và vào gương bên của bạn. Nếu việc di chuyển của chúng ta không gây trở ngại cho bất kỳ phương tiện nào khác, chúng ta hãy bật báo động trước để các xe khác nhận thấy ý định của chúng ta. Ngoài ra, hãy nhớ rằng nếu đèn nháy sáng quá lâu, những người tham gia giao thông khác có thể không hiểu chúng ta phải làm gì và khi nào.

Tín hiệu rẽ không có nghĩa là ưu tiên

Khi chúng tôi chuyển làn hoặc rẽ vào một đường khác, theo luật, chúng tôi bắt buộc phải sử dụng chỉ báo. Tuy nhiên, việc đưa tín hiệu đèn vào không có nghĩa là chúng ta có thể bắt đầu điều động. Chúng ta phải tuân thủ các quy định về an toàn giao thông và cho phép các phương tiện có quyền ưu tiên đi qua trước mặt chúng ta.

Báo hiệu từng giai đoạn của thao tác

Không phải tất cả các tài xế đều quên bật xi nhan ở các giai đoạn tiếp theo của quá trình điều động. Khi vượt, chúng ta nên bật đèn chớp cho đến khi kết thúc quy trình chuyển làn, tắt khi vượt xe bị vượt, sau đó bật lại khi quay lại làn trước.

Xem thêm: Lái xe vì ma túy. Rủi ro của việc này là gì?

Khởi hành từ bùng binh

Việc không sử dụng đèn báo khi đang lái xe trên đường vòng có thể dễ dàng dẫn đến va chạm hoặc cọ xát khó chịu với xe khác. Vì vậy, mặc dù chúng ta không bắt buộc phải báo hiệu hướng lối ra trước khi vào bùng binh (về mặt kỹ thuật, đây thậm chí được coi là lỗi của cảnh sát), chúng ta phải bật đèn xi nhan bên phải trước lối ra của mình, nhưng chỉ sau khi vượt qua lối ra trước đó. Tại các bùng binh có nhiều làn đường, chẳng hạn như bùng binh tua-bin, chúng ta cũng phải ghi nhớ chỉ báo nếu muốn chuyển làn.

Phanh không phải lúc nào cũng là lý do chính đáng

Đèn dừng phải là tín hiệu đèn chính khi phanh gấp. Ở nhiều xe ô tô hiện đại, đèn phanh sẽ nhấp nháy khi di chuyển mạnh như vậy, nhưng các mẫu xe cũ hơn cũng có thể được trang bị đèn phụ với chức năng này. Tuy nhiên, cảnh sát cho phép sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm nếu chúng ta muốn báo hiệu cho những người tham gia giao thông khác biết rằng chúng ta cần hạn chế tốc độ, chẳng hạn như vì chúng ta nhận thấy sương mù dày đặc hoặc tắc đường trên đường.

Từ lưỡi dao vật lý đến đèn LED động

Đứng sau việc phát minh ra đèn báo rẽ là ngôi sao điện ảnh tiền chiến Florence Lawrence. Nữ diễn viên là một người yêu ô tô thực sự, cô có một bộ sưu tập lớn với nhiều mẫu xe khác nhau theo ý của mình. Cô không chỉ giới hạn trong việc lái xe ô tô mà còn sửa chữa và cải tiến chúng. Vào năm 1914, bà đã sử dụng trí óc sáng tạo của mình để tạo ra những lưỡi dao có thể chuyển động để chỉ hướng của một chiếc ô tô. Một trăm năm sau, công nghệ đèn LED sáng tạo có thể được tìm thấy trên ô tô, cho phép bạn chỉ ra hướng chuyển động bằng tín hiệu ánh sáng động.

– Công nghệ LED tiết kiệm hơn và an toàn hơn so với đèn sợi đốt thông thường, đã là tiêu chuẩn trong nhiều năm. Magnolia Paredes, Trưởng bộ phận Phát triển, Chiếu sáng và Thử nghiệm Điện tử tại SEAT giải thích: Đèn LED có thể hoạt động liên tục trong suốt vòng đời của xe mà không cần thay thế. “Ngày nay, chúng ta có thể thiết kế đèn tín hiệu bao phủ cả khu vực gương chiếu hậu, giúp thay đổi hoàn toàn cảm nhận về chiếc xe trên đường.

Xem thêm: xi nhan. Làm thế nào để sử dụng một cách chính xác?