Xe của bạn có đang gây ô nhiễm môi trường không? Kiểm tra những gì cần phải được chăm sóc!

Mặc dù nhiều người trong chúng ta tin rằng sinh thái gắn liền với những công nghệ hiện đại đắt tiền, nhưng trên thực tế, ai cũng có thể đóng góp ít nhất vào việc bảo vệ môi trường. Hơn nữa, trong một chiếc xe hơi, sinh thái và kinh tế luôn song hành cùng nhau. Bạn chỉ cần biết yếu tố nào góp phần gây ra ô nhiễm không khí trong ô tô của chúng ta, và sau đó quan tâm đến việc thay thế những yếu tố đó!

TL, д-

Các tiêu chuẩn được xác định rõ ràng về nồng độ bụi trong không khí và các chất độc hại khác ở Châu Âu đang thúc đẩy những thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô. Trong hơn hai mươi năm, các nhà sản xuất đã cố gắng tuân thủ các quy định nghiêm ngặt hơn. Sau đó, các hệ thống như bộ lọc hạt, máy bơm không khí thứ cấp, cảm biến lambda hiện đại và hệ thống tuần hoàn khí thải xuất hiện. Xe càng mới, càng có nhiều công nghệ tiên tiến. Tuy nhiên, mỗi yếu tố này đều cần được chăm sóc thích hợp để có thể hoàn thành tốt vai trò của chúng. Chúng ta không được quên việc kiểm tra thường xuyên, thay bộ lọc và dầu, cũng như những việc phổ biến như thay lốp mùa đông bằng lốp mùa hè.

Chống lại khói bụi

Trong những năm gần đây, tỷ lệ ô nhiễm không khí đã tăng lên một cách đáng báo động trên khắp châu Âu, bao gồm cả Ba Lan. Có rất nhiều cuộc thảo luận hiện nay về sương mù và cách đối phó với nó. Hầu hết ô nhiễm đến từ khói thải ô tô. Do đó, tại các thành phố lớn, phương tiện giao thông công cộng được miễn phí vào những ngày khói bụi đặc biệt cao. Điều này sẽ khuyến khích các lái xe sử dụng phương tiện giao thông tập thể để giảm lượng ô tô ra đường.

Các mối quan tâm về ô tô và nhiên liệu đang cố gắng đưa ngày càng nhiều giải pháp thân thiện với môi trường vào các mẫu ô tô được sản xuất và loại bỏ các hợp chất hóa học có hại khỏi nhiên liệu. Tuy nhiên, sự gia tăng số lượng ô tô có tác động tiêu cực đến tình trạng môi trường. Ô tô là một công cụ quan trọng đối với hầu hết chúng ta: không phải ai cũng có thể và muốn đủ khả năng để đưa nó vào ga ra vì mục đích bảo vệ môi trường. Vì vậy, thật đáng để tìm ra nguyên nhân thực sự khiến ô tô của chúng ta ảnh hưởng xấu đến chất lượng không khí và cách giải quyết mà không từ bỏ bốn bánh của bạn.

Có gì trong ống xả?

Khói thải ô tô chứa nhiều chất độc hại cho môi trường và sức khỏe của chúng ta. Hầu hết chúng là chất gây ung thư. Một trong những thành phần rõ ràng nhất của khí thải là carbon dioxide là khí nhà kính chính. Với số lượng nhỏ, nó tương đối vô hại với con người, nhưng có tác động tiêu cực đến môi trường. Chúng nguy hiểm hơn nhiều. oxit nitơgây kích ứng hệ hô hấp và khi thải vào đất sẽ giải phóng các hợp chất gây ung thư. một chất khác là Carbon monoxidetức là carbon monoxide, liên kết với hemoglobin và cản trở lưu thông máu, dẫn đến tình trạng thiếu oxy ở mô. Kể từ cuối thế kỷ trước, các lò phản ứng xúc tác đã làm giảm đáng kể sự hiện diện của carbon monoxide trong khí thải của xe. Tuy nhiên, mức độ cao của hóa chất này vẫn được tìm thấy trong các khu vực có giao thông cao như đường hầm và bãi đỗ xe. Chúng chiếm một tỷ lệ lớn trong các loại khí thải. bụi lơ lửng... Chúng gây kích ứng hệ hô hấp và là phương tiện vận chuyển kim loại nặng. Động cơ diesel là nguồn thải bụi chính. Do đó, mặc dù động cơ diesel đã được quan tâm nhiều hơn trong thời kỳ giá xăng tăng mạnh, nhưng chúng hiện đang bị kiểm duyệt. Mặc dù được các tập đoàn sử dụng các công nghệ sản xuất tiên tiến nhưng vấn đề phát thải bụi diesel vẫn không hề biến mất. Nó cũng có khả năng gây ung thư cao trong khói thải. BEN ZOLlà một tạp chất nhiên liệu dễ bay hơi, và hydrocacbon - ảnh hưởng của việc đốt cháy không hoàn toàn nhiên liệu.

Lượng chất độc hại trong khí thải của ô tô rất lớn và nghe có vẻ không mấy khả quan. Tuy nhiên, không chỉ những gì thải ra từ hệ thống xả thải mới có tác động đến môi trường. Việc sử dụng ô tô cũng gây ra khí thải từ lốp xe cọ xát với nhựa đường, cũng như bụi và các chất ô nhiễm khác nằm trên đường và phát ra từ bánh xe của xe. Điều thú vị là các nghiên cứu chỉ ra rằng nồng độ của một số chất bên trong ô tô cao hơn nhiều lần so với môi trường xung quanh. Do đó, người lái xe rất dễ bị ảnh hưởng bởi tác hại của chúng.

EU nói gì?

Để đáp ứng nhu cầu về môi trường, Liên minh Châu Âu đã đưa ra các tiêu chuẩn khí thải cho các loại xe mới được bán trên lãnh thổ của mình. Tiêu chuẩn Euro 1 đầu tiên có hiệu lực vào năm 1993 và kể từ đó các chỉ thị trở nên nghiêm ngặt hơn. Kể từ năm 2014, tiêu chuẩn Euro 6 đã được áp dụng cho xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ, và Nghị viện châu Âu có kế hoạch thắt chặt hơn nữa vào năm 2021. Tuy nhiên, điều này áp dụng cho những chiếc xe mới và nhà sản xuất của chúng. Trong khi đó, phạt tiền 500 PLN và bảo lưu giấy chứng nhận đăng ký vì vượt quá tốc độ đốt đang đe dọa mỗi chúng ta. Vì vậy chúng ta phải tự lo sinh thái trong các mô hình cũ.

Điều gì ảnh hưởng đến chất lượng của khí thải?

Nếu nhiên liệu chúng ta mua là hỗn hợp cân bằng, tức là nó có thành phần tối ưu, và nếu quá trình đốt cháy trong động cơ là một quá trình mô hình, thì chỉ có carbon dioxide và hơi nước thoát ra khỏi ống xả. Thật không may, đây chỉ là lý thuyết ít liên quan đến thực tế. Nhiên liệu không cháy hoàn toànNgoài ra, nó không bao giờ là "sạch" - nó chứa nhiều tạp chất của các chất, hơn nữa, không cháy.

Nhiệt độ động cơ càng cao, quá trình đốt cháy trong buồng càng hiệu quả và ít ô nhiễm khí thải hơn. Việc lái xe liên tục với tốc độ không đổi cũng cần ít nhiên liệu hơn so với cơ động, chưa kể đến việc đánh lửa. Đây là một trong những lý do tại sao lái xe trên đường tiết kiệm hơn hơn những quãng đường ngắn trong thành phố. Kinh tế hơn - đồng thời thân thiện với môi trường.

Chúng ta nên chăm sóc những gì?

Lốp xe

Lượng nhiên liệu tiêu thụ bị ảnh hưởng bởi tải trọng của động cơ: với điện trở cao thì cần nhiều hơn thế. Tất nhiên, chúng ta không thể làm gì được, cho dù chúng ta đang đi ngược chiều gió hay chiếc xe của chúng ta đã được sắp xếp hợp lý hơn hay chưa. Tuy nhiên, chúng ta có ảnh hưởng đến điện trở do mức độ bám dính của bề mặt. Do đó, rất đáng để quan tâm tình trạng kỹ thuật lốp xe của bạn. Vì lốp mòn và mỏng hơn có lực cản lăn ít hơn lốp có gai sâu, nên nó cũng sẽ có độ bám đường kém hơn. Một chiếc xe bị trượt và phản ứng muộn với vô lăng không chỉ gây nguy hiểm cho an toàn mà còn tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Vì lý do tương tự, bạn nên quan tâm đến áp suất lốp chính xác và đừng quên thay lốp mùa hè vào mùa xuân và thay lốp mùa đông vào mùa thu. Lốp xe phù hợp không chỉ an toàn và tiết kiệm hơn mà còn mang lại sự thoải mái hơn khi lái xe. Điều đáng chú ý là chúng đã xuất hiện trên thị trường. lốp xe sinh thái giảm lực cản lăn trong khi vẫn duy trì các thông số độ bám thích hợp.

ĐỘNG CƠ

Tình trạng động cơ của chúng tôi đảm bảo cho việc lái xe an toàn, tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Để động cơ phục vụ chúng ta tốt nhất có thể, chúng ta phải chăm sóc nó. Cơ sở là chất bôi trơn phù hợp, sẽ được cung cấp bởi một chất bôi trơn được lựa chọn kỹ càng. dầu máy. Nó không chỉ bảo vệ động cơ và giảm mài mòn mà còn giúp duy trì nhiệt độ thích hợp và có tác dụng tẩy rửa. Cặn dầu đã rửa sạch và các hạt nhiên liệu chưa cháy hết được lọc ra và hòa tan trong các bộ lọc. Vì lý do này, bạn nên nhớ thay nó thường xuyên - khoáng chất cần được thay sau mỗi 15 nghìn. km, và tổng hợp cứ sau 10 nghìn km. Luôn luôn thay thế bộ lọc dầu với nó.

Cũng nên nhớ về kiểm soát điều hòa nhiệt độđiều này gây ra rất nhiều căng thẳng cho động cơ. Nếu nó bị lỗi, nó có thể chỉ ra một sự tắc nghẽn. bộ lọc cabingây quá nhiệt cho toàn bộ hệ thống.

Khí thải

Ngoài ra, chúng ta đừng quên kiểm tra thường xuyên. Hệ thống ống xảhỏng hóc có thể dẫn đến trục trặc động cơ và thậm chí là sự xâm nhập của khí thải vào các hệ thống khác trên xe của chúng ta. Hãy kiểm tra các mục như người sưu tầmtức là kênh dẫn khí thải từ buồng đốt vào ống xả, và chất xúc táclà nguyên nhân gây ra quá trình oxy hóa cacbon monoxit II và hydrocacbon, đồng thời khử oxit nitơ. Hãy cũng nhớ về Tàu thăm dò Lambda - một cảm biến điện tử kiểm tra chất lượng khí thải. Dựa trên kết quả đọc của đầu dò lambda, máy tính điều khiển xác định tỷ lệ thích hợp của hỗn hợp không khí-nhiên liệu cung cấp cho động cơ. Nếu bộ phận này của hệ thống ống xả hoạt động không hiệu quả, lượng nhiên liệu tiêu thụ của xe tăng lên và công suất động cơ giảm xuống. Hãy kiểm tra điều kiện bộ giảm thanh và đầu nối linh hoạtViệc bỏ qua điều này không chỉ làm tăng độ ồn trong xe của chúng ta mà còn có thể dẫn đến luồng khí thải ngược vào cabin.

Bộ lọc hạt

Ngày nay cần phải có ô tô. bộ lọc hạtđặc biệt đúng trong động cơ diesel. Nhiệm vụ của nó là ngăn chặn sự rò rỉ các chất độc hại ra khỏi buồng đốt và đốt cháy chúng. Để làm điều này, động cơ phải được làm nóng đến nhiệt độ rất cao. Do đó, quá trình đốt cháy các hạt rắn chủ yếu xảy ra ở khoảng cách lớn. Chỉ báo hệ thống xả bị lỗi sẽ cho chúng tôi biết nếu bộ lọc bị bẩn, điều này sẽ dẫn đến cắt điện. Tự làm sạch DPF "trên đường" là vô cùng quan trọng, nhưng không phải lúc nào cũng hiệu quả. May mắn thay, nó cũng có thể được làm sạch bằng chất tẩy rửa có công thức đặc biệt.

Khí thải tuần hoàn

Thủ tục thanh toán độ kín của van... Việc chặn nó có thể gây ra trục trặc động cơ, hỏng đầu dò lambda hoặc khói từ động cơ.

Kiểm tra thường xuyên

Kiểm tra kỹ thuật ô tô là trách nhiệm của mọi chủ xe, nhưng không phải trạm chẩn đoán nào cũng tiếp cận vấn đề này một cách đáng tin cậy. Bằng cách này hay cách khác, kiểm tra kỹ thuật chỉ kiểm tra một số yếu tố hoạt động, chẳng hạn như độ mòn của lốp, hoạt động chính xác của hệ thống chiếu sáng, hoạt động của hệ thống phanh và lái, tình trạng của thân xe và hệ thống treo. Cần phát triển thói quen kiểm tra mở rộng thường xuyên, trong đó các ngày sẽ được kiểm tra, tất cả các chất lỏng và bộ lọc sẽ được thay đổi, đồng thời chất lỏng xúc tác sẽ được nạp vào các phương tiện có bộ lọc DPF.

Châu Âu là lục địa đông dân và đô thị hóa nhất hành tinh. Theo ước tính của WHO, con số này là khoảng 80 người. cư dân của nó đang chết vì bệnh tật do ô nhiễm đường bộ. Không có gì ngạc nhiên khi các tiêu chuẩn môi trường của Liên minh Châu Âu rất nghiêm ngặt. Những người lái xe dành nhiều thời gian trong ô tô của họ là những người tiếp xúc nhiều nhất với tác hại của các chất có trong khí thải. Quan tâm đến sức khỏe của người khác và của chính bạn, bạn nên quan tâm đến tình trạng kỹ thuật của xe và thường xuyên thay thế các bộ phận bị mòn.

Bạn luôn có thể tìm thấy các phụ tùng và phụ kiện ô tô trên trang web avtotachki.com!

Bạn cũng có thể thích:

Đầu dò Lambda - cách nhận biết sự cố?

Các loại bộ lọc ô tô, tức là thay thế cái gì

Tại sao nên thay dầu thường xuyên hơn?