Vespa Primavera - Đường thử
Nhiều năm trôi qua, nhưng ở đó Vespa quản lý để theo kịp với thời đại.
Anh ấy đã xuất sắc trong thời điểm khủng hoảng sâu sắc khi các đối thủ biến mất, bắt đầu với kẻ thù số một. Lambretta, ngày nay nó hoạt động thành công như một vật sùng bái của các thế hệ mới.
Tiến hóa mới nhất xe tay ga giữa tương lai và quá khứ.
Thiết kế hiện đại và bốn động cơ có sẵn
Thiết kế hiện đại, gợi nhớ đến thiết kế của 946 rất đặc biệt, đèn LED và và động cơ... Có bốn chiếc trong số đó: hai chiếc năm mươi hai và bốn thì, cũng như 125 và 150 cổ điển, với hệ thống phân phối ba van với hệ thống phun điện tử và quãng đường dịch vụ tăng lên 10.000 km. Đây là một sự trở lại cổ xưa với tên lịch sử của những năm cuối thập niên XNUMX.
Nhưng có những tỷ lệ cổ điển hơn, với phần đuôi giống vết cắn của ong bắp cày, hai bên hẹp và gần như hoàn toàn cấm các bộ phận cơ thể bằng nhựa.
Với cái mới Primavera, Xe ga Piaggio do đó, nó trở lại một lần nữa khẳng định một cách thuyết phục vị thế là chiếc xe duy nhất được làm hoàn toàn bằng kim loại tấm trong một thị trường thống trị bằng nhựa.
Các kỹ thuật thiết kế mới đã cho phép một cấu trúc cứng cáp hơn, nhưng chúng cũng làm cho hệ thống treo vốn bị chỉ trích nhiều trước đây, hoạt động hiệu quả hơn.
Chúng đã được cải tiến, nhưng không thay đổi cách bố trí cánh tay một mặt ban đầu năm 1946, đây vẫn là một trực giác thực sự xuất sắc cho đến ngày nay.
La Primavera Ngày nay, nó có các bánh xe lớn, cả 11 inch, giúp xe chạy ổn định hơn và nhanh nhẹn tự nhiên như mọi khi.
Ban khoe khong
Trong sự dịch chuyển chính nó cổ điển 125 ccmột chiếc xe tay ga phù hợp để sử dụng với bất kỳ loại giấy phép lái xe nào vẫn còn hiệu lực ngay cả khi công suất của nó không vượt quá 11 kW mà Bộ luật cho phép.
Mức độ rung động yên tĩnh và gần như không thể nhận thấy, nó cũng có ưu điểm là tiêu thụ ít: Lên đến 35 km / l dễ dàng đạt được. Ngoài ra, còn có sự ổn định và khả năng hấp thụ va chạm tuyệt vời ở phía trước, thấp hơn nhiều cho đến ngày hôm qua.
Hệ thống phanh cũng đáng được đề cập, đặc biệt là phanh tang trống phía sau, đã đạt được mô đun cần thiết để hoạt động song song với đĩa trước hiệu quả.
