Bể bị móp và gỉ: giải pháp nào?
Vận hành xe máy

Bể bị móp và gỉ: giải pháp nào?

Xây dựng lại nó, mua một bể mới, mua một mô hình đã qua sử dụng?

6 Kawasaki ZX636R 2002 Phục hồi mô hình xe thể thao Saga: Episode 17

Ngay từ khi bắt đầu câu chuyện về việc phục chế chiếc xe thể thao của mình, tôi đã bắt đầu nghiên cứu tính thẩm mỹ và cách trang trí của chiếc xe máy bởi vì quan sát mua hàng không có gì đặc biệt và thậm chí còn ít hơn về tình trạng của chiếc xe tăng, vừa xóc vừa gỉ!

Bây giờ động cơ đã được xây dựng lại, chúng ta có thể chuyển sang tính thẩm mỹ! Có thể làm gì từ hồ chứa này? Như mọi khi, chúng tôi sẽ xem xét các giả thuyết về khả năng phục hình.

Xe tăng nguyên bản chịu tác động

Bể sẽ ép vào đáy quần. Nó bị sẹo ở một số chỗ và ... sơn loang ra. Trước hết, nó để lộ rỉ sét trên bề mặt. Điều này là không tốt về mặt tuyệt đối. Tuy nhiên, một phương pháp đánh gỉ là để ổn định tình trạng hư hỏng, một phương pháp điều trị chữa bệnh và nó sẽ diễn ra tốt đẹp khi bạn ở bên ngoài.

Ít nhất là không có dấu vết rỉ sét bên trong thùng, cũng như trên mép của nắp, điều này rất quan trọng. Vì vậy, nó luôn có thể được sử dụng, và tại sao không cải tạo, và ở mức độ phục hồi nó sẽ dễ dàng hơn so với việc làm toàn bộ nội thất.

Nếu điều này không hấp dẫn lắm, bể có thể được xây dựng lại

Nếu có vấn đề rỉ sét bên trong do bảo quản kém hoặc không kín, tôi có thể xử lý bên trong bể bằng nhựa ức chế và tiếp tục sử dụng. Nhưng đây là một ngân sách hoàn toàn khác và trên hết là một hoạt động không cần thiết: Tôi sẽ không ghen tị. Ví của tôi cảm ơn tôi (tốt, giống như một kẹp tiền hơn).

Vì vậy, tôi dự định sẽ tự xây lại bể.

Tôi yêu cơ thể, ngay cả khi nó không phải lúc nào cũng trả lại cho tôi. 50 năm cầm lái chiếc xe tay ga đã khiến tôi trở thành bậc thầy trong nghệ thuật sửa chữa và sơn lại bộ phanh ABS ... Những người nghiệp dư của tôi chỉ có thể nhìn rất kỹ, nhưng tôi vẫn còn nghi ngờ. Điều này có nghĩa là dọn sạch khoang, nhai hoặc cố gắng kéo bồn rửa ra một cách tạm thời, và tất nhiên là sơn lại toàn bộ hoặc một phần của nó để giảm chi phí. Đúng.

Các giải pháp khả thi để phục hồi hồ chứa

Loại bỏ vết lõm của bể mà không cần sơn

Tôi biết một số giải pháp để loại bỏ cái bướu của một chiếc xe tăng, tất cả đều có giá khoảng 75 euro.

Tháo cốc hút hoặc vết lõm được dán của giá treo là một phần của nó. Ưu điểm là chúng ta không cần sơn lại. Điểm bất lợi là lúc đầu bể không được tươi, nên sơn lại hoặc ít nhất là ổn định.

Tôi đang gửi bức ảnh này cho thợ sửa vết lõm không sơn để được báo giá.

Mình liên hệ với bác thợ sơn không cần chụp ảnh để làm báo giá. Tôi tuân thủ và giá của nó ổn định: 75 đến 80 euro cho việc loại bỏ vết lõm của bể mà không cần sử dụng lại sơn.

Nếu chúng ta muốn loại bỏ vết lõm, chúng ta cần tất cả những thứ này và hơn thế nữa. Chỉ một vận động viên thể hình chuyên nghiệp mới biết và có thể làm được điều này.

Sơn và tái tạo xe tăng

Chuyên nghiệp phải quên, tôi không kham nổi. Vì vậy, tôi có thể tự mình làm điều đó, với những rủi ro mà nó mang lại về mặt kết quả.

Thay thế một mặt hàng trực tiếp

Cái mới không thể tưởng tượng được. Xe tăng đã qua sử dụng? Đúng hơn là may mắn! Với một C. Theo quy luật, các hồ chứa được tìm thấy trong tình trạng kém. Ít nhất nếu chúng không đắt. Một chiếc xe tăng đẹp, rất sạch sẽ có giá từ 250 đến 300 euro, tức là chưa đến một phần ba giá xe mới. Để xem, nhưng nhất định phải thêm chi phí: vẽ lại để phối hợp với những bức khác.

  • Giá gốc của xe tăng: € 978
  • Giá xe tăng đã qua sử dụng: từ tình trạng kém nhất đến tốt nhất, 75 đến 300 euro.

Giải pháp che giấu đau khổ

Chúng ta thậm chí có thể tưởng tượng ra một “cơn đau khổ” bao trùm chiếc xe tăng, mong đợi điều tốt nhất, điều chính là khởi động lại chiếc xe đạp và sử dụng nó, ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải nhượng bộ trước vì thiếu ngân sách.

Alsats moto-vision.com có ​​các tài nguyên về thể thao và trò chơi thuộc mọi loại. Các chuyên gia về hyper và supersport này đã đa dạng hóa, nhưng họ vẫn cung cấp các sản phẩm cụ thể bao gồm một bộ fairing cơ bản khoảng € 45 (để xem) và đặc biệt là một chiếc nắp thùng bằng sợi thủy tinh được đúc thành nguyên bản và được chào bán với giá € 65.

Màu trắng khi còn nguyên là sự bảo vệ lý tưởng trên đường đua và đặc biệt là một ý tưởng tuyệt vời cho một trường hợp mà tôi quan tâm.

Cuối cùng là giải pháp bảo vệ xe tăng hoặc thảm Bagster: từ 120 euro.

Hai giải pháp này chủ yếu là tránh đến thăm một vận động viên thể hình (tôi sẽ vẽ), vì vậy tính kinh tế. Vì vậy, tôi có thể tự mình xem xét tuyển lại xe tăng (chống đuôi, nhám và nhai), tất cả với giá ưu đãi. Bạn vẫn phải tự vẽ, nhưng đây là một trong những khả năng.

Giải pháp được lựa chọn: bể đã sử dụng tương thích

Giải pháp đã chọn: Leboncoin! Điều đó tôi sẵn lòng đổi tên lecoupdebol.com. Trong cuộc sống, đôi khi bạn gặp đúng người, đúng thời điểm. Vâng, có vẻ như nó đúng, ngay cả khi nó nghe có vẻ quá hay để trở thành sự thật.

Quảng cáo gọi tôi là "bán các bộ phận của ZX6R 636": quang học và xe tăng có sẵn. Sau khi liên hệ, tôi chớp lấy cơ hội và nhanh chóng gặp gỡ người bán. Thật quyến rũ, nó cung cấp cho tôi lịch sử của các phòng và lý do bán. Chiếc xe tăng, màu vàng và đen, ở trong tình trạng hoàn hảo.

Mặt khác, ống kính quang học có một mấu giữ bị hỏng, nhưng nó vẫn được bảo quản: Tôi có thể dán chúng lại với nhau (điều mà tôi sẽ làm!). Chúng tôi thực hiện một thỏa thuận tổng cộng 100 euro. Một phép lạ nhỏ mà tôi cảm ơn người bán này một lần nữa. Hơn nữa, anh ấy cung cấp cho tôi hai quả bong bóng với giá tương tự như khuyến khích dự án của tôi đi xe đạp. “Tôi rất vui khi tìm thấy những người tốt để giúp tôi tìm phụ tùng và lắp ráp xe máy khi tôi cần, ngày nay tôi là nhau.” Cảm ơn anh ấy vì tinh thần và cử chỉ tuyệt vời này.

Bằng cách nhanh chóng trả lời một quảng cáo, tôi đã tiết kiệm được thời gian, đó là một sự thật. Trước hết, tôi đã tiết kiệm rất nhiều, có lợi cho phần còn lại của dự án. € 100 là một ngân sách hợp lý, nhưng bất ngờ cho hai điểm này. Tôi đã đến để thu thập chúng.

Xe tăng ở trong tình trạng hoàn hảo. Chỉ có đồ trang sức bên trong: có vẻ như một phần tử kim loại đang đến. Không quá nghiêm trọng và trên hết, đây không phải là vấn đề đối với tôi, như Balavuan sẽ nói.

Hộp xe tăng đã được kiểm tra! Nhược điểm duy nhất là nó có màu vàng. Cuối cùng là màu vàng và đen. Vì vậy, không có vấn đề gì xảy ra, rất có thể tôi sẽ phải đi qua hộp sơn. Không phải màu Maya the Bee làm tôi khó chịu (Maya, nếu bạn có thể nghe thấy tôi, tôi yêu bạn), mà là việc tìm ra sự kết hợp hoàn hảo giữa cách bao bọc ban đầu và chiếc xe tăng này, hoặc thậm chí ít có khả năng hơn giữa chiếc xe bọc đã qua sử dụng hoặc có thể thích ứng và chiếc xe tăng này, đánh đố tôi. Có mùi như sơn xe tăng trên mặt bạn, phải không?

Hẹn gặp lại!

Thêm một lời nhận xét