Great Wall

Nội dung Biểu tượngLịch sử xe hơi Great Wall Công ty Great Wall Motors là công ty sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc. Công ty được đặt tên để vinh danh Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc. Công ty còn khá non trẻ này được thành lập vào năm 1976 và đã đạt được thành công vang dội trong một thời gian ngắn, trở thành nhà sản xuất lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Đặc thù đầu tiên của công ty là sản xuất xe tải. Ban đầu, công ty lắp ráp ô tô theo giấy phép của các công ty khác. Một thời gian sau, công ty đã mở bộ phận thiết kế của riêng mình. Năm 1991, Great Wall sản xuất xe tải thương mại đầu tiên. Và vào năm 1996, lấy mô hình của Công ty Toyota làm cơ sở, cô đã tạo ra chiếc xe du lịch Deer đầu tiên của mình, được trang bị thân xe bán tải. Mô hình này có nhu cầu khá cao và đặc biệt phổ biến ở các nước CIS. Trong những năm qua, gia đình Deer đã có nhiều mô hình được thiết kế lại. Lần xuất khẩu đầu tiên diễn ra vào năm 1997 và công ty đã tham gia vào thị trường quốc tế. Với sự khởi đầu của thế kỷ mới, Great Wall tạo ra sự phân chia cho việc phát triển hệ thống truyền động cho các mẫu xe tương lai của công ty. Ngay sau đó hình thức sở hữu của công ty cũng thay đổi bằng cách đưa cổ phiếu của mình lên sàn chứng khoán, và bây giờ nó là một công ty cổ phần. Năm 2006, Great Wall gia nhập thị trường châu Âu, xuất khẩu các mẫu như Hover và Wingle. Việc xuất khẩu hai mẫu xe này với số lượng lớn hơn nhiều, hơn 30 nghìn chiếc Hover đã được xuất khẩu riêng sang Ý. Chất lượng, độ tin cậy và giá cả phải chăng chiếm ưu thế trong các mô hình này. Những đặc điểm này đã tạo ra nhu cầu. Đã có những phiên bản cải tiến trong tương lai. Dựa trên một số mẫu cũ hơn, công ty đã giới thiệu Voleex C2010 (hay còn gọi là Phenom) vào năm 10. Bản nâng cấp Phenom đã tạo ra chiếc xe địa hình Voleex C20 R. Những chiếc SUV của công ty đã tích cực tham gia các cuộc thi đua, thể hiện hiệu suất khá cao. Công ty cũng đã ký kết nhiều thỏa thuận với các công ty công nghệ hàng đầu như Bosch và Delphi, sử dụng công nghệ của họ để cải thiện hơn nữa việc sản xuất ô tô. Một số chi nhánh cũng đã được mở ở các quốc gia khác nhau. Vào đầu năm 2007, anh tạo ra các dự án tạo ra một chiếc xe tải nhỏ và các mẫu xe buýt nhỏ mới, những mẫu xe này đã sớm được giới thiệu với thế giới với các đặc tính kỹ thuật cao. Chẳng mấy chốc, công ty đã thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, trở thành người dẫn đầu và chiếm gần một nửa thị trường ô tô Trung Quốc, cũng như một nửa thị trường ô tô Thái Lan. Coolbear, một chiếc xe du lịch, có nhu cầu đặc biệt ở Thái Lan. Công ty mở rộng và một nhà máy khác được xây dựng. Một nỗ lực không thành công đã được thực hiện để mua cổ phần của Daihatsu, một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Điều này đã không xảy ra, và cuối cùng Vạn Lý Trường Thành rơi vào tầm ảnh hưởng của Công ty Toyota. Hiện tại, công ty đang phát triển nhanh chóng và đã có hơn hai mươi chi nhánh. Công ty cũng có một số trung tâm chuyên về cơ sở nghiên cứu để giới thiệu các công nghệ mới. Trong một thời gian ngắn, công ty không chỉ nổi tiếng ở thị trường Trung Quốc, trở thành công ty dẫn đầu mà còn đạt được thành công ở cấp độ quốc tế, xuất khẩu ô tô sang hơn 100 quốc gia trên thế giới. Biểu tượng Lịch sử hình thành biểu tượng thể hiện Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc. Một ý tưởng lớn về sự bất khả chiến bại và sự thống nhất trước một mục tiêu lớn được đầu tư vào một biểu tượng Vạn Lý Trường Thành nhỏ. Khung hình bầu dục với sự sắp xếp của hình dạng bức tường bên trong được làm bằng thép, tượng trưng cho sự thành công rực rỡ của công ty và sự bất khả chiến bại của nó. Lịch sử của Great Wall Cars Phương tiện đầu tiên của công ty là một chiếc xe tải đa dụng vào năm 1991, và vào năm 1996, chiếc xe chở khách Deer đầu tiên đã được ra mắt, phát triển nó thành các phiên bản tiếp theo từ G1 đến G5. G1 có hai cửa và là một chiếc xe bán tải hai chỗ ngồi, dẫn động cầu sau. Deer G2 có các đặc điểm giống như G1, nhưng khác biệt ở chỗ nó là loại xe năm chỗ và có chiều dài cơ sở kéo dài. G3 có 5 chỗ ngồi và đã có 4 cửa, đồng thời cũng được trang bị hệ dẫn động XNUMX bánh như các mẫu xe tiếp theo. Không có sự khác biệt đặc biệt nào với việc phát hành G4 và G5 tiếp theo, ngoại trừ kích thước của chính chiếc xe. Chiếc SUV đầu tiên của hãng ra đời năm 2001 và ngay lập tức được xuất khẩu ra thị trường. Mô hình được đặt tên là An toàn. Năm 2006, thế giới chứng kiến ​​​​một chiếc xe việt dã thuộc hạng SUV. Chiếc crossover có một số chỉ số kỹ thuật cao từ sức mạnh của bộ nguồn đến hộp số tay. Mẫu xe nâng cấp của cùng dòng Wall SUV được trang bị tiện nghi hơn, đồng thời nội thất của xe cũng được chú ý nhiều. Sự hợp tác với Bosch đã tạo ra mẫu Wingle, được trang bị các công nghệ mới, thân xe bán tải và hệ thống truyền động diesel. Mô hình đã được phát hành trong một số thế hệ. Florid và Peri là những người mẫu chở khách được ra mắt vào năm 2007. Cả hai đều có thân xe hatchback và động cơ mạnh mẽ. Xe du lịch Coolbear đã trở nên phổ biến ở thị trường Thái Lan. Được ra mắt vào năm 2008 và được trang bị những công nghệ tiên tiến và nội thất xe tiện nghi tối đa ấn tượng với cốp rộng và nhiều tiện nghi. Phenom hay Voleex C10 lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2009 và được tạo ra trên cơ sở các mẫu cũ hơn với động cơ 4 xi-lanh mạnh mẽ. Năm 2011, Hover6 ra mắt đã nhận được danh hiệu xe bán chạy nhất của công ty.