Chọn chất làm mát - chuyên gia khuyên
Nhiệm vụ chính của nước làm mát là thoát nhiệt ra khỏi động cơ. Nó cũng phải bảo vệ hệ thống làm mát khỏi bị ăn mòn, đóng cặn và xâm thực. Pavel Mastalerek của Castrol viết rằng điều rất quan trọng là nó có khả năng chống đóng băng.
Trước mùa đông, cần kiểm tra không chỉ mức chất làm mát (điều này nên được thực hiện khoảng một lần một tháng), mà còn cả nhiệt độ đóng băng của nó. Trong khí hậu của chúng ta, chất lỏng có điểm đóng băng khoảng âm 35 độ C thường được sử dụng nhiều nhất. Chất làm mát thường là 50 phần trăm. từ nước và 50 phần trăm. từ etylen hoặc monoetylen glycol. Thành phần hóa học như vậy cho phép bạn loại bỏ nhiệt từ động cơ một cách hiệu quả trong khi vẫn duy trì các đặc tính bảo vệ cần thiết.
Xem thêm: Hệ thống làm mát - Kiểm tra và thay đổi chất lỏng. Hướng dẫn
Chất lỏng tản nhiệt được sản xuất ngày nay sử dụng nhiều công nghệ khác nhau. Đầu tiên là công nghệ IAT, bao gồm các hợp chất tạo thành hàng rào bảo vệ trên tất cả các phần tử của hệ thống làm mát. Chúng bảo vệ toàn bộ hệ thống khỏi bị ăn mòn và tạo cặn. Chất lỏng sử dụng công nghệ này nhanh chóng bị mất đặc tính của chúng, vì vậy chúng nên được thay đổi ít nhất hai năm một lần, và tốt nhất là hàng năm.
Các chất lỏng hiện đại hơn dựa trên công nghệ OAT. Mỏng hơn gần hai mươi lần (so với chất lỏng IAT), lớp bảo vệ bên trong hệ thống tạo điều kiện truyền nhiệt cả từ động cơ sang chất lỏng và từ chất lỏng đến các thành tản nhiệt. Tuy nhiên, chất lỏng OAT không thể được sử dụng cho các loại xe cũ hơn do sự hiện diện của chất hàn chì trong bộ tản nhiệt. Nhờ việc sử dụng công nghệ LongLife trong loại chất lỏng này, có thể thay thuốc thử thậm chí XNUMX năm một lần. Một nhóm khác là chất lỏng lai - HOAT (ví dụ, Castrol Radicool NF), sử dụng cả hai công nghệ trên. Nhóm chất lỏng này có thể được sử dụng thay cho chất lỏng IAT.
Khả năng trộn lẫn chất lỏng là một vấn đề lớn về bảo trì. Chất lỏng trong tất cả các công nghệ là hỗn hợp của nước và etylen hoặc monoetylen glycol và có thể trộn lẫn với nhau. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các chất phụ gia chống ăn mòn khác nhau có trong các loại chất lỏng khác nhau có thể phản ứng với nhau, làm giảm hiệu quả bảo vệ. Điều này cũng có thể dẫn đến sự hình thành của các cặn bẩn.
Nếu cần bổ sung thêm chất lỏng, thì giả định rằng lượng chất lỏng bổ sung an toàn là tối đa 10%. khối lượng hệ thống. Giải pháp an toàn nhất là sử dụng một loại chất lỏng, tốt nhất là một nhà sản xuất. Quy tắc ngón tay cái này sẽ tránh sự hình thành bùn và các phản ứng hóa học không mong muốn. Chất lỏng sẽ dẫn nhiệt thích hợp, không bị đóng băng và sẽ bảo vệ chống lại sự ăn mòn và xâm thực.
