Ống xả ô tô - trục trặc, triệu chứng, sửa chữa ống xả

Bộ phận động cơ, đó là ống xả, có vẻ rất đơn giản, nó có một số vấn đề. Chúng phụ thuộc vào thiết kế của thiết bị và các trục trặc khác nhau có thể xảy ra ở từng kiểu xe. Ví dụ, trong động cơ 1.9 TDI của Golf V, miếng đệm ống xả thường tách khỏi bề mặt của khối xi lanh. Ở các đơn vị xăng Opel cũ (2.0 16V), một vết nứt xuất hiện ở khoảng giữa bộ phận. Tại sao ống xả không tồn tại mãi mãi trong xe đốt trong?

Tại sao ống xả bị hỏng? Các tính năng chính có thể bị hỏng

Các điều kiện hoạt động của toàn bộ hệ thống có tầm quan trọng lớn đối với hiệu suất của ống xả. Hiệu suất của nó bị ảnh hưởng bởi:

• nhiệt độ
• rung động cơ;
• điều kiện đường xá;
• vận hành phương tiện.

Việc tiếp xúc với lốc máy khiến bộ phận này nóng lên ở nhiệt độ cao. Khí thải đi qua ống xả rất nóng (lên đến 700 độ C ở đơn vị xăng), ảnh hưởng đến sự giãn nở của vật liệu. Ngoài ra, các rung động từ động cơ, sự giãn nở nhiệt thay đổi của các vật liệu khác nhau (nhôm hoạt động khác với gang), ảnh hưởng của việc thay đổi điều kiện bên ngoài (tuyết, bùn, nước) và cuối cùng là cách vận hành của ô tô cũng phải được thêm vào. . . Do đó, bộ sưu tập ô tô dễ bị trục trặc từ mọi phía. Điều gì thường xảy ra nhất với anh ấy?

Ống xả bị nứt - tại sao điều này lại xảy ra?

Ảnh hưởng lớn đến nó nhà sưu tập xe hơi phá vỡ, tiếp xúc với các vật liệu khác nhau. Gang, từ đó các ống xả thường được chế tạo nhất, nóng lên chậm hơn nhôm và thép. Do đó, đặc biệt là khi lái xe rất mạnh trên động cơ nguội, có thể xảy ra trường hợp khối nhôm hoạt động khác với khối ống góp bằng gang. Các đinh tán của ống xả bằng thép chịu lực căng tốt, điều này không xảy ra với ống dẫn hàn. Kết quả là, phần tử bị gãy, theo quy luật, tại điểm hàn.

Ống xả bị nứt là dấu hiệu của sự cố và hỏng hóc. Khi nào cần thay thế hoặc sửa chữa?

Cách dễ nhất để nhận ra một ống góp bị nứt là chỉ cần khởi động động cơ. Âm thanh hoạt động của nó là khác nhau, và ở một số xe, nó có thể thay đổi tùy thuộc vào vòng tua máy thấp hơn hoặc cao hơn và mức độ nóng lên của động cơ. Hoạt động nhẹ nhàng trước đây của thiết bị và sự im lặng dễ chịu trong cabin biến thành âm thanh kim loại khó chịu. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng có thể nhìn thấy nơi ống xả bị hư hỏng. Thông thường lý do là các vết nứt nhỏ, vô hình mà không cần tháo rời và kiểm tra trên bàn.

Hàn ống xả - có đáng không?

Nếu bạn hỏi bất kỳ "người hiểu biết" nào mà anh ấy gặp, anh ấy sẽ nói với bạn rằng điều đó có thể làm được. Và về nguyên tắc, anh ấy sẽ đúng, bởi vì một bộ sưu tập bị rò rỉ có thể được ủ. Tuy nhiên, tác động của một hành động như vậy không phải lúc nào cũng (thực tế là thường xuyên) xấu. Điều này là do gang là một vật liệu cực kỳ khắt khe trong quá trình gia công. Nó rẻ và bền, nhưng hàn đòi hỏi kỹ thuật phù hợp.

Thay hay hàn ống xả?

Trong quá trình này, độ giòn của vật liệu mối hàn được thể hiện, có thể nhìn thấy khi chúng nguội đi. Khi hóa ra mọi thứ đã được nấu chín kỹ, đột nhiên bạn nghe thấy một tiếng “bốp” và mọi công sức của bạn đều trở nên vô ích. Ngoài ra, khi hàn, bộ thu làm giảm lưu lượng của nó, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của thiết bị. Việc sửa chữa một lần theo cách này có thể chấp nhận được, nhưng tốt hơn hết bạn nên mua bộ phận thứ hai trong cửa hàng trực tuyến (thậm chí là hàng đã qua sử dụng), vì giá rất có thể sẽ giống nhau.

Làm thế nào về việc thoát khỏi ống xả?

Mặc dù ống xả là ống gang hàn tại nhà máy nhưng nó có tác động rất lớn đến hiệu suất của động cơ. Bản thân độ dài của bộ thu ảnh hưởng lớn đến hiệu suất, cũng như cấu hình của các kênh. Nhìn vào chi tiết này, bạn sẽ nhận thấy rằng tại một thời điểm nào đó, nó sẽ hợp nhất thành một đường ống duy nhất đi qua cáp dưới động cơ. Đầu dò lambda thường được đặt trong xi lanh khí thải để đo chất lượng khí thải.

Ngược lại, các nhà độ xe rất sẵn lòng sửa đổi toàn bộ hệ thống ống xả, bắt đầu từ ống góp, điều này có tác động đáng kể đến việc đạt được công suất ở các dải vòng tua máy khác nhau (đặc biệt là những dải vòng tua máy cao). Từ đó, chúng ta có thể kết luận rằng bộ sưu tập không thể được xử lý.

Phải làm gì nếu có vấn đề với đường ống nạp? Các triệu chứng đôi khi không thể nhìn thấy bằng mắt thường, vì vậy bạn nên liên hệ với bác sĩ chuyên khoa. Một ống góp bị hư hỏng trong ô tô hầu như không đáng để sửa chữa, vì vậy tốt nhất là bạn chỉ quyết định mua một bộ phận mới mà ô tô không thể thiếu.