Thay thế bếp tản nhiệt Nissan Qashqai
Nissan Qashqai là mẫu xe phổ thông của hãng nổi tiếng Nhật Bản. Ở Nga, nhu cầu về xe hơi rất lớn, nó thường xuyên được tìm thấy trên các con đường. Được bán chính thức, do đó thích nghi với các điều kiện hoạt động trên đường của Nga.
Thật không may, có một số sai sót nhỏ, một số mô-đun kém hơn nhiều so với những mô-đun khác về độ tin cậy. Ví dụ, điều này áp dụng cho bộ tản nhiệt của bếp.
Sự cố của nó hiếm khi để lại khả năng phục hồi, nó gần như chắc chắn sẽ yêu cầu thay thế với việc tháo dỡ sơ bộ.
Bạn có thể tự làm, và ngay cả người lái xe không có nhiều kinh nghiệm sửa chữa cơ khí cũng có thể làm được công việc này.
Sự cố của bộ tản nhiệt có thể do những lý do sau:
- Hao mòn tự nhiên, mô-đun thường xuyên chịu ứng suất cơ học và nhiệt, do đó vật liệu mất dần độ bền ban đầu.
- Sử dụng chất chống đông hoặc nước chất lượng thấp để thay thế. Chất chống đông kém chất lượng quá mạnh, gây ăn mòn, hình thành cặn cơ học trong các đường ống bên trong, chúng trở nên tắc nghẽn khiến việc xả nước không khắc phục được tình hình.
- Hỗn hợp chống đông không tương thích. Các thành phần của các chế phẩm như vậy tích cực tương tác với nhau, các phản ứng hóa học được kích hoạt để vô hiệu hóa chất phát.
Trước khi tháo bộ tản nhiệt, cần loại trừ 100% hoạt động của túi khí. Nếu pin được kết nối với mạng trên bo mạch, túi khí có thể vô tình bung ra do tác động cơ học. Để ngăn điều này xảy ra, hãy làm như sau:
- Chìa khóa trong ổ khóa điện được chuyển sang vị trí ổ khóa, Khóa;
- Cực âm được tháo ra khỏi pin;
- Duy trì thời gian 3 phút để điện tích ra khỏi tụ phụ.
Thay thế liên quan đến việc thực hiện tuần tự các bước sau:
- Sửa chữa cực âm của ắc quy ô tô.
- Xả chất chống đông ra khỏi hệ thống làm mát. Đương nhiên, không nên sử dụng thành phần cũ trên bộ tản nhiệt mới, tốt hơn là nên điền vào một bộ tản nhiệt mới.
- Các ống sưởi bị ngắt kết nối với phía máy hút mùi. Chúng nằm trên vách ngăn của khoang động cơ.
- Phần tử làm kín bằng polymer được ép qua vách ngăn của khoang động cơ vào khoang hành khách. Trước hành động này, cần ngắt kết nối các phần tử cực đoan của con dấu, cũng nằm trong phân vùng.
- Tháo trụ B, hộp đựng găng tay, đài và các tấm trang trí nằm trên trụ chính.
- Tháo bộ phận điều khiển, đảm bảo hoạt động chính xác của lò nướng và hệ thống điều hòa không khí.
- Tháo ECU. Không cần tháo rời hoàn toàn, bạn chỉ cần di chuyển thiết bị sang một bên một chút, điều này sẽ giúp bạn tiếp cận bộ tản nhiệt khá dễ dàng.
- Giá đỡ được đặt trong khu vực của bảng điều khiển phía trước. Theo quy định, ở Qashqai chúng được sơn bằng tông màu vàng và cố định trực tiếp trên mặt đất. Cần phải ngắt các ốc vít khỏi phần tử sàn bên trái, các bu lông cố định các dây kết nối.
- Tháo các tấm bằng cách vặn các vít. Cần lưu ý rằng các dây buộc khá chặt, chúng phải được vặn cẩn thận để không làm rách đầu.
- Các vít cố định ống dẫn khí chính không được vặn.
- Tháo rời kênh và cổng. Van điều tiết nằm ngay phía trên bộ tản nhiệt, vì vậy việc tháo nó ra sẽ giúp việc tương tác với thân chính dễ dàng hơn.
- Nới lỏng các đai ốc giữ thiết bị bay hơi.
- Nới lỏng đai ốc phía trên của bàn đạp ga.
- Tháo rời đai ốc, đinh tán.
- Sau khi tháo bộ phận làm nóng, để thực hiện việc này, hãy nhẹ nhàng kéo xuống.
- Sau khi tháo bộ gia nhiệt, các vít được tháo và kẹp giữ các ống lò sưởi được tháo ra.
- Tháo bộ tản nhiệt bị hỏng
Khi lắp đặt một bộ phận mới, tất cả công việc được thực hiện theo trình tự ngược lại, trình tự của các hành động cũng phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
Một điểm quan trọng - sẽ không hiệu quả nếu sử dụng lại các đai ốc cố định dàn bay hơi trong vách ngăn của khoang động cơ. Trước tiên, bạn cần mua một bộ mới, không nhất thiết phải nguyên bản, đủ phụ kiện có kích thước và cấu hình tương tự.
Video: cách tháo bộ tản nhiệt bếp đơn giản nhất
Sửa máy sưởi - Diễn đàn
Tôi đã mua một bộ tản nhiệt ban đầu để tháo rời với giá 1800, xem xét cẩn thận và nhận ra rằng không khó để lấy các đường ống ra khỏi các rãnh bằng cách uốn cong chúng một chút. Vì vậy, tôi quyết định hành động. Chỉ lúc đầu, tôi hoàn toàn tắt bếp, kết nối đầu vào và đầu ra của động cơ bằng một ống mềm.
Sau đó, anh áp môi mình vào các đường ống của bộ tản nhiệt hiện tại. Anh kéo bộ tản nhiệt ra khỏi rãnh nhựa. Tôi đã thay bộ tản nhiệt bằng một cái mới, bóp môi ở tất cả các bên bằng kìm đặc biệt. Ông đã kết nối các đường cung cấp.
Bộ tản nhiệt đã hoạt động. Tất nhiên, nó không hoàn hảo, có dấu vết của kìm trong các rãnh, nhưng điều chính là mọi thứ đều hoạt động. Tất cả chi phí là 1800 và không cần phải tốn thời gian tháo rời một quả ngư lôi. Tất nhiên, người ta có thể tranh luận xem có cần thiết phải làm như vậy hay không. Nhưng tôi đã cố gắng và mọi thứ diễn ra tốt đẹp, có lẽ kinh nghiệm của tôi sẽ giúp ích được phần nào cho các bạn.
