Thay đai thời gian cho VAZ 2110 (2112)

VAZ 2110 với cuộc sống hơi bị hỏng với động cơ 8 van, thay thế đai thời gian, trục căng và máy bơm. Trên đồng hồ đo quãng đường 150 nghìn km, nhưng, xét theo tình trạng, bị xoắn một vài lần. Lần thay dây curoa cuối cùng, theo khách hàng là cách đây gần 50 nghìn km, ngay sau khi mua. Tần suất thay dây đai thời gian trên động cơ VAZ 8 2110 van là 60 nghìn km hoặc 80 năm hoạt động. Khoảng thời gian thay thế có thể kéo dài đến XNUMX nghìn km, với việc giám sát định kỳ trạng thái của các phần tử của cơ cấu phân phối khí.

Khi đai thời gian bị đứt, đai thời gian của động cơ VAZ 2110 tám van không làm cong van.

Công cụ và đồ đạc

Chúng tôi sẽ cần các đầu và mỏ lết vòng 10, 13, 17, và chúng tôi cũng cần mua chìa khóa cho ròng rọc bộ căng thời gian (nó có giá 60 rúp, nó được bán ở bất kỳ cửa hàng xe hơi nào).

Chuẩn bị hoạt động

Đảm bảo để động cơ nguội.

Chúng tôi lắp cản dưới bánh sau, tháo bánh trước bên phải và lót chắn bùn bằng nhựa. Chúng tôi xả chất chống đông, nó chỉ có thể được xả ra khỏi khối xi lanh bằng cách vặn nút xả gần bộ khởi động (đầu 13). Nếu chất làm mát phải được thay thế, thì chúng ta cần phải xả nó khỏi bộ tản nhiệt.

Hướng dẫn từng bước để thay thế đai thời gian

1. Đừng quên mở mui xe.) Động cơ 8 van.
2. Nới lỏng đai ốc kẹt của bộ căng máy phát điện (phím 13) và vặn lại vít điều chỉnh (phím 10) hết mức. Chúng tôi đưa máy phát điện đến khối xi lanh và tháo đai truyền động ra khỏi máy phát điện.
3. Chúng tôi tháo vỏ bảo vệ bằng nhựa của đai định thời bằng cách vặn ba bu lông (khóa 10). Nắp phân phối bằng nhựa.

Đặt trung tâm chết trên (TDC)

1. Ta quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ cho đến khi các vết trên puli trục cam và mép uốn cong của vỏ kim loại khớp với nhau. Thương hiệu của nhà phân phối.
2. Chúng tôi tháo ròng rọc truyền động đai của máy phát điện bằng cách tháo bu lông bằng cách vặn 17, bạn sẽ cần một tay cầm có dây nối và một ống làm đòn bẩy, vì bu lông phải được siết chặt.
3. Trên puli bánh răng của trục khuỷu, dấu với vạch giảm trên bơm dầu cũng phải khớp với nhau.
   
   Thương hiệu quây.
4. Chúng tôi tháo rời con lăn căng cùng với đai định thời bằng cách tháo đai ốc (đầu 17). Sau đó, tháo bu lông bằng 17, tháo ròng rọc trục cam. Để không làm mất chìa khóa, có thể cố định nó bằng băng dính điện. Trục cam và puly trục khuỷu phải được thay thế. Con lăn căng bổ sung.

Thay thế máy bơm

1. Chúng tôi tháo lớp bảo vệ bằng kim loại, tháo 10 vít trên cùng và ba vít dưới cùng giữ máy bơm nước. Lấy máy bơm nước cũ ra. Lắp ráp bơm.
2. Trước khi lắp đặt một máy bơm mới, hãy bôi trơn vòng đệm của nó bằng một lớp chất trám khe mỏng. Sau khi lắp đặt máy bơm vào vị trí đều, trong nhiều lần, hãy siết chặt các bu lông của máy bơm.

Cài đặt đai thời gian mới

1. Mua một bộ thời gian mới từ Gates.
2. Bộ sản phẩm bao gồm một đai răng và một con lăn căng. Bộ định thời VAZ 2110.
3. Chúng tôi kiểm tra sự trùng hợp của tất cả các nhãn. Chúng tôi bắt đầu bằng cách cài đặt dây đai từ ròng rọc trục khuỷu, sau đó chúng tôi đặt nó lên ròng rọc trục cam, máy bơm và ròng rọc chạy không tải. Chúng tôi đảm bảo rằng nhánh đi xuống của dây đai giữa các ròng rọc được kéo căng.
4. Chúng tôi thắt chặt đai thời gian bằng cách quay con lăn căng ngược chiều kim đồng hồ. Lực căng tối ưu được coi là nếu chúng ta có thể xoay dây đai ở đoạn dài nhất tối đa là 90 độ bằng lực của hai ngón tay.
   

   Chúng tôi cũng kiểm tra độ căng trong quá trình kiểm tra định kỳ.

   Siết chặt trục lăn căng.

5. Chúng tôi cài đặt tất cả các phần tử theo thứ tự tháo gỡ ngược lại.

Không siết quá chặt đai thời gian, vì như vậy sẽ tạo thêm áp lực lên ổ trục bơm và lâu ngày nó sẽ không hoạt động.

Toàn bộ hoạt động diễn ra trong khoảng 30 phút. Vì quy trình này không yêu cầu treo động cơ, bạn có thể tự thực hiện tại hiện trường, và nếu máy bơm không thay đổi, thì bạn thậm chí không cần phải tháo bánh xe.