Thay khớp bi trên VAZ 2114-2115

Với chất lượng đường xá và linh kiện của Nga cung cấp cho các cửa hàng phụ tùng, khớp bi trên xe VAZ 2114-2115 phải thay khá thường xuyên, mặc dù cũng có trường hợp ngoại lệ và chúng đi được 50-70 nghìn km. Bạn có thể tự mình thay thế, nhưng bạn nên có tất cả các công cụ cần thiết trong tay, một danh sách đầy đủ trong số đó được cung cấp dưới đây:

1. giắc cắm
2. búa và lưỡi
3. phím 17 và 19
4. đầu và bánh cóc để thuận tiện hơn
5. bộ kéo khớp bi đặc biệt

Bước đầu tiên là nới lỏng nhẹ bu lông bánh trước rồi kích phần đầu xe lên. Bây giờ bạn có thể tháo bánh xe, trước đó đã tháo tất cả các bu lông đến cuối. Bạn cũng nên tự đảm bảo an toàn cho mình và thay thế các điểm dừng dưới đáy, cũng như cài phanh tay cho xe.

Tiếp theo, bạn có thể tháo đai ốc đang giữ chốt bi của giá đỡ vào đòn bẩy bằng cờ lê hộp thông thường hoặc đầu có núm:

Sau đó, chúng tôi lắp bộ kéo của mình dưới dây cao su (bốt) của giá đỡ và tháo chốt bộ kéo cho đến khi, từ tác động của cần thiết bị, ngón tay bật ra khỏi chỗ ngồi của nó:

Sau đó, cần phải tháo hai bu lông giữ bóng VAZ 2114-2115 từ phía trên cùng, như trong hình dưới đây:

Như bạn thấy trong hình trên, từ khi xuất xưởng nó đã được bắt vít bằng bu lông định hình TORX, nhưng trong cửa hàng có bộ giá đỡ thì trong cửa hàng có 17 cái bu lông chìa khóa trao tay, hiện nay việc hỗ trợ hầu như miễn phí cho việc tháo lắp. Để có thể tháo dỡ, bạn có thể thay thế một viên gạch dưới đĩa phanh và cẩn thận hạ kích xuống, do đó giải phóng không gian để tháo:

Sau đó, chúng tôi lấy một quả bóng mới, tháo bốt và nhớ đẩy nó vào bên trong bằng mỡ, chẳng hạn như lithol:

Chúng tôi đặt khởi động vào vị trí và thay thế hỗ trợ theo thứ tự ngược lại. Nó có thể khó khăn để cài đặt, nhưng với một ngàm và rất nhiều nỗ lực, bạn có thể xử lý tất cả. Giá van bi mới cho VAZ 2114-2115 dao động, tùy thuộc vào nhà sản xuất, trong khu vực 300-450 rúp mỗi cái.