Pin có được sạc trong khi động cơ chạy không?
Mặc dù được nghiên cứu chi tiết về cấu tạo của xe và nguyên lý hoạt động của một số bộ phận trong trường dạy lái xe, nhưng nhiều tài xế vẫn quan tâm đến những câu hỏi chỉ có thể trả lời trong câu khẳng định. Một câu hỏi như vậy là, liệu pin có sạc khi động cơ chạy không? Câu trả lời sẽ rõ ràng - tính phí. Tuy nhiên, nếu bạn đi sâu một chút vào khía cạnh kỹ thuật của vấn đề, bạn có thể tìm thấy rất nhiều tính năng.
Chạy không tải và nguyên lý hoạt động của máy phát điện
Chạy không tải - đây là tên một chế độ hoạt động đặc biệt của động cơ, trong đó trục khuỷu và tất cả các bộ phận liên quan làm việc, nhưng mômen chuyển động không được truyền đến các bánh xe. Tức là xe đứng yên. Chạy không tải là cần thiết để làm nóng động cơ và tất cả các hệ thống khác. Ngoài ra, nó cũng có thể được sử dụng để sạc lại ắc quy tiêu tốn nhiều năng lượng để khởi động động cơ.
Trên cổng thông tin vodi.su của chúng tôi, chúng tôi đã chú ý rất nhiều đến các yếu tố của thiết bị điện của ô tô, bao gồm máy phát điện và pin, vì vậy chúng tôi sẽ không xem xét lại mô tả của chúng một lần nữa. Các nhiệm vụ chính của pin được ẩn trong tên gọi của nó - tích tụ (tích tụ) điện tích và đảm bảo hoạt động của một số người tiêu dùng khi xe đứng yên - báo động chống trộm, bộ phận điều khiển điện tử, ghế sưởi hoặc cửa sổ phía sau, v.v.
Các tác vụ chính mà máy phát điện thực hiện:
- chuyển hóa năng lượng quay của trục khuỷu thành điện năng;
- sạc pin ô tô khi đang chạy không tải hoặc đang lái xe;
- cung cấp điện tiêu dùng - hệ thống đánh lửa, bật lửa, hệ thống chẩn đoán, ECU, v.v.
Điện trong máy phát điện được tạo ra bất kể ô tô đang chuyển động hay đứng yên. Về mặt cấu tạo, puli máy phát điện được nối bằng bộ truyền động đai với trục khuỷu. Theo đó, ngay khi trục khuỷu bắt đầu quay, mômen chuyển động qua dây đai được chuyển đến phần ứng của máy phát và năng lượng điện được tạo ra.
Sạc pin khi không hoạt động
Nhờ bộ điều chỉnh điện áp, điện áp tại các cực của máy phát được duy trì ở mức không đổi, được chỉ ra trong hướng dẫn của thiết bị và trên nhãn. Theo quy định, đây là 14 volt. Nếu máy phát điện bị lỗi và bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi, điện áp do máy phát điện tạo ra có thể thay đổi đáng kể - giảm hoặc tăng. Nếu nó quá yếu, pin sẽ không thể sạc được. Nếu nó vượt quá giới hạn cho phép, thì chất điện phân sẽ bắt đầu sôi ngay cả khi ở chế độ không tải. Cũng có nhiều nguy cơ hỏng hóc đối với cầu chì, thiết bị điện tử phức tạp và tất cả người tiêu dùng được kết nối với mạch điện ô tô.
Ngoài điện áp do máy phát cung cấp, cường độ dòng điện cũng rất quan trọng. Và nó phụ thuộc trực tiếp vào tốc độ quay của trục khuỷu. Đối với một mô hình cụ thể, dòng điện cực đại được cấp ở tốc độ quay tối đa - 2500-5000 vòng / phút. Tốc độ quay của trục khuỷu khi không tải từ 800 đến 2000 vòng / phút. Theo đó, sức mạnh hiện tại sẽ thấp hơn từ 25-50 phần trăm.
Từ đây, chúng tôi đưa ra kết luận rằng nếu nhiệm vụ của bạn là sạc lại ắc quy ở chế độ không tải, thì cần phải tắt nguồn tiêu thụ điện hiện không cần thiết để quá trình sạc diễn ra nhanh hơn. Đối với mỗi mô hình máy phát điện, có các bảng chi tiết với các thông số như đặc tính tốc độ tốt của máy phát điện ô tô (TLC). TLC được sử dụng trên các giá đỡ đặc biệt và theo thống kê, dòng điện tính bằng ampe khi không tải đối với hầu hết các kiểu máy là 50% giá trị danh định ở tải cao điểm. Giá trị này phải khá đủ để đảm bảo hoạt động của các hệ thống quan trọng của xe và sạc lại ắc quy.
Những phát hiện
Từ tất cả những điều trên, chúng tôi kết luận rằng ngay cả khi ở chế độ chờ, pin vẫn đang sạc. Tuy nhiên, điều này có thể xảy ra với điều kiện tất cả các phần tử của mạng điện hoạt động bình thường, không có dòng điện rò rỉ, ắc quy và máy phát điện ở tình trạng tốt. Ngoài ra, về mặt lý tưởng, hệ thống được thiết kế theo cách sao cho một phần dòng điện từ máy phát điện đi đến ắc quy để bù cho ampe dành cho dòng điện khởi động.
Ngay sau khi pin được sạc đến mức mong muốn, bộ điều chỉnh rơ-le sẽ được kích hoạt, bộ điều chỉnh này sẽ tắt nguồn cung cấp hiện tại cho pin của bộ khởi động. Nếu vì lý do nào đó, quá trình sạc không xảy ra, pin bắt đầu phóng điện nhanh chóng hoặc ngược lại, chất điện phân sôi lên, thì cần phải chẩn đoán toàn bộ hệ thống về khả năng sử dụng của các bộ phận, xem có hiện tượng đoản mạch trong cuộn dây hoặc rò rỉ dòng điện.
Đang tải…
