Lốp mùa đông Tunga Cực liên hệ
nội dung
Cơ sở vật chất kỹ thuật của nhà máy hiện đại, công nghệ sản xuất mới, mẫu mã sản phẩm hấp dẫn. Viện Nghiên cứu của chính nhà sản xuất đang nghiên cứu sự phát triển của các mô hình.
Lái xe trên đường có tuyết và trơn trượt là một bài kiểm tra độ bền của lốp xe ô tô. Khi lựa chọn lốp xe, điều quan trọng là phải tìm hiểu và đánh giá sản phẩm của nhiều nhà sản xuất trong và ngoài nước. Một trong những lựa chọn là lốp xe mùa đông Tunga Extreme Contact, đánh giá nhìn chung là tích cực.
Đặc điểm của lốp nội địa Tunga Extreme Contact
Các sản phẩm đã được biết đến từ năm 2005. Nhà sản xuất là Sibur-Russian Tires LLC. Các địa điểm sản xuất của Công ty được đặt tại các thành phố Omsk (xí nghiệp Kordiant-Vostok), Yaroslavl, Volzhsky, St.Petersburg. Văn phòng chính đặt tại Matxcova.
Cơ sở vật chất kỹ thuật của nhà máy hiện đại, công nghệ sản xuất mới, mẫu mã sản phẩm hấp dẫn. Viện Nghiên cứu của chính nhà sản xuất đang nghiên cứu sự phát triển của các mô hình. Sự xuất hiện của cá đuối gai độc, như đã ghi nhận trong các bài đánh giá về lốp xe mùa đông Tunga Extreme Contact, quả thực là rất ngoạn mục. Kết hợp với chất lượng tốt, điều này mang lại lợi thế cho lốp xe trong phân khúc này và có cơ hội thu hút lượng lớn người dùng.
Lốp Tunga cực chất
Lốp xe được thiết kế để sử dụng trong mùa lạnh với điều kiện thời tiết và đường xá khắc nghiệt. Trước hết, độ dốc phải là:
- mềm mại và đàn hồi;
- chịu được sự thay đổi nhiệt độ;
- bám dính tốt trên bề mặt băng giá.
Nhà sản xuất đã chăm sóc điều này bằng cách thêm cao su Malaysia vào hợp chất cao su.
Phần chạy của vỏ xe cũng tạo nên khả năng việt dã tự tin cho xe. Bộ bảo vệ được phân tách bởi sáu hàng gồm nhiều ô rô to vừa phải, nhưng lồi, hội tụ về phía trung tâm bằng chữ "V". Ở giữa có một bộ tăng cứng rắn hẹp. Độ sâu gai lốp đáng kể và 4 rãnh dọc giúp chống bám tuyết một cách hoàn hảo, đồng thời tự làm sạch.
Chất lượng khớp nối được cung cấp bởi gai hai mặt bích với số lượng khoảng 100 chiếc. Sự gắn chặt của các yếu tố là đặc biệt: ở dưới cùng - mạnh hơn, ở trên cùng - yếu hơn. Giày trượt có nhiều kích cỡ.
Thông số kỹ thuật:
| Bổ nhiệm | Xe chở khách |
| Xây dựng | Xuyên tâm |
| Độ căng | Không săm |
| Đường kính | R13, R14, R15 |
| Chiều rộng bánh xe | 175, 185, 195 |
| Chiều cao hồ sơ | 60, 65, 70 |
| Chỉ số tải | 82 ... 91 |
| Tải trên mỗi bánh xe | 475 ... 615 |
| Tốc độ đề xuất | Q - lên đến 160 km / h |
Thật tiện lợi khi mua hàng tại các cửa hàng trực tuyến có giao hàng tận nơi tại Nga. Giá - từ 2 rúp.
Nhận xét về Tunga Extreme Contact
Kể từ khi phát hành, những người lái xe đã cố gắng lái xe bằng lốp trong hơn một mùa giải, để đưa ra ý tưởng của riêng họ về \ uXNUMXb \ uXNUMXbộ sản phẩm.
Đánh giá về lốp ghi đông "Tunga Extreme Contact":
Đánh giá lốp xe ghi đông Tunga
Đánh giá lốp xe ghi đông Tunga
Đánh giá về Tunga Extreme Contact
Đánh giá lốp xe Tunga Extreme Contact
Ý kiến của người mua không khác nhau nhiều. Có những lời chỉ trích, nhưng trên các chỉ số chính, đôi giày trượt giành được điểm cao.
Thuận lợi và bất lợi
Cao su đã chứng tỏ được mình trong điều kiện khó khăn của khu vực phía Bắc và dải miền Trung. Theo đánh giá về lốp ghi đông "Tunga Extreme Contact", chúng ta có thể kết luận những điểm mạnh sau của sản phẩm:
- khả năng chống mài mòn cao do dây chắc chắn;
- các đặc tính về độ bám đường và khớp nối tốt, được cung cấp các mẫu gai có thẩm quyền và được suy nghĩ kỹ lưỡng;
- tự tin định hướng ổn định và cơ động;
- an toàn di chuyển;
- hiệu suất phanh tuyệt vời.
Trong số những thiếu sót, các bài đánh giá về cao su Tunga Extreme Contact cho thấy sự khó chịu về âm thanh và khả năng kiểm soát trên băng.
