3. Biển báo cấm
Biển báo cấm giới thiệu hoặc xóa bỏ các hạn chế giao thông nhất định.
Cấm vào tất cả các phương tiện theo hướng này.
Tất cả các phương tiện đều bị cấm.
3.3 "Cấm xe cơ giới di chuyển"
3.4 "Di chuyển của xe tải bị cấm"
Cấm di chuyển xe tải, xe có khối lượng cho phép lớn hơn 3,5 tấn (nếu trên biển báo không ghi rõ khối lượng cho phép) hoặc quá khối lượng cho phép vượt quá khối lượng ghi trên biển báo, cũng như máy kéo, xe tự hành.
Biển báo 3.4 không cấm xe tải chuyên chở người, xe của các tổ chức bưu chính liên bang có sọc chéo màu trắng ở mặt bên trên nền màu xanh lam, cũng như xe tải không có rơ moóc có trọng lượng tối đa cho phép không quá 26 tấn phục vụ các doanh nghiệp, nằm trong khu vực được chỉ định. Trong những trường hợp này, các phương tiện phải ra vào khu vực quy định tại giao lộ gần điểm đến nhất.
Cấm di chuyển máy kéo và máy tự hành.
3.7 "Cấm lưu thông với xe kéo"
Việc di chuyển của xe tải và máy kéo với bất kỳ loại rơ moóc nào, cũng như việc kéo các phương tiện cơ giới đều bị cấm.
Cấm di chuyển xe ngựa (xe trượt tuyết), cưỡi và đóng gói động vật, cũng như chở gia súc.
Cấm xe đạp và xe gắn máy.
Cấm di chuyển các phương tiện, kể cả các phương tiện có tổng khối lượng thực tế lớn hơn khối lượng ghi trên biển báo.
3.12 "Hạn chế khối lượng trên mỗi trục của xe"
Cấm điều khiển các loại xe có khối lượng thực tế trên bất kỳ trục nào vượt quá khối lượng ghi trên biển báo.
Cấm các phương tiện di chuyển có chiều cao tổng thể (có hoặc không chở hàng) lớn hơn chiều cao ghi trên biển báo.
Cấm các phương tiện có chiều rộng tổng thể (có hoặc không chở hàng) lớn hơn chiều rộng ghi trên biển báo.
Cấm các phương tiện di chuyển (xe cộ) có chiều dài tổng thể (có hoặc không chở hàng) lớn hơn chiều dài ghi trên biển báo.
3.16 "Giới hạn khoảng cách tối thiểu"
Cấm các phương tiện di chuyển có khoảng cách giữa các phương tiện này nhỏ hơn mức ghi trên biển báo.
Không được phép đi lại mà không dừng lại ở hải quan (trạm kiểm soát).
Việc di chuyển thêm của tất cả các phương tiện, không có ngoại lệ bị cấm liên quan đến tai nạn giao thông đường bộ, tai nạn, hỏa hoạn hoặc nguy hiểm khác.
Cấm đi lại mà không dừng lại qua các trạm kiểm soát.
Cấm vượt tất cả các loại xe, trừ xe chạy chậm, xe ngựa, xe đạp, xe gắn máy và xe mô tô hai bánh không có rơ mooc bên.
Cấm xe tải có khối lượng cho phép trên 3,5 tấn vượt tất cả các loại xe.
3.23 "Cuối khu vực cấm vượt dành cho xe tải"
Cấm lái xe với tốc độ (km / h) vượt quá tốc độ ghi trên biển báo.
3.25 "Cuối vùng giới hạn tốc độ tối đa"
3.26 "Tín hiệu âm thanh bị cấm"
Không sử dụng tín hiệu âm thanh, trừ khi tín hiệu được đưa ra để đề phòng tai nạn giao thông.
Cấm dừng, đỗ xe.
Bãi đậu xe bị cấm.
3.29 "Cấm đậu xe vào những ngày lẻ trong tháng"
3.30 "Cấm đậu xe vào các ngày chẵn trong tháng"
Với việc sử dụng đồng thời các biển báo 3.29 và 3.30 ở hai bên đường đối diện, cho phép đậu xe ở cả hai bên đường từ 19 giờ đến 21 giờ (thời gian chuyển tuyến).
3.31 "Tận cùng vùng của mọi hạn chế"
Chỉ định điểm cuối của vùng hoạt động của một số biển báo cùng một lúc như sau: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.
3.32 "Cấm xe chở hàng nguy hiểm"
Cấm các phương tiện có gắn biển nhận biết (biển thông tin) “chở hàng nguy hiểm”.
3.33 “Cấm các phương tiện chở hàng hóa dễ cháy nổ”
Cấm di chuyển các phương tiện vận chuyển chất nổ, sản phẩm cũng như các loại hàng hóa nguy hiểm khác được đánh dấu là dễ cháy, trừ trường hợp vận chuyển các chất và sản phẩm nguy hiểm này với số lượng hạn chế, được xác định theo cách thức do các quy tắc vận chuyển đặc biệt quy định.
Dấu hiệu 3.2—3.9, 3.32 и 3.33 cấm di chuyển của các loại phương tiện tương ứng theo cả hai chiều.
Dấu hiệu không áp dụng:
- 3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - đối với phương tiện tuyến đường;
- 3.2, 3.3, 3.5 – 3.8 - trên các phương tiện của các tổ chức bưu chính liên bang có sọc chéo màu trắng trên nền xanh lam ở mặt bên và phương tiện phục vụ các doanh nghiệp nằm trong khu vực được chỉ định, cũng như phục vụ công dân hoặc thuộc về công dân sống hoặc làm việc trong khu vực được chỉ định. Trong các trường hợp này, các phương tiện phải ra, vào khu vực quy định tại ngã tư gần điểm đến nhất;
- 3.28 - 3.30 - trên các phương tiện do người khuyết tật điều khiển, vận chuyển người khuyết tật, bao gồm cả trẻ em khuyết tật, nếu các phương tiện được chỉ định có dấu hiệu nhận dạng “Người khuyết tật”, cũng như trên các phương tiện của các tổ chức bưu chính liên bang có sọc chéo màu trắng trên nền xanh lam ở bên cạnh bề mặt và bằng taxi với đồng hồ đo thuế đi kèm;
- 3.2, 3.3 - trên các phương tiện do người khuyết tật nhóm I và nhóm II điều khiển chở người khuyết tật hoặc trẻ em khuyết tật đó, nếu trên các phương tiện này có gắn dấu hiệu nhận biết “Người khuyết tật”
- 3.27 - trên xe chạy tuyến và xe taxi chở khách, tại các điểm dừng của xe chạy tuyến hoặc nơi đỗ của xe taxi chở khách, được đánh dấu lần lượt bằng các ký hiệu 1.17 và (hoặc) các ký hiệu 5.16 - 5.18.
Hành động của các dấu hiệu 3.18.1, 3.18.2 áp dụng cho nơi giao nhau của đường xe chạy phía trước có biển báo được lắp đặt.
Ký vùng phủ sóng 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 kéo dài từ vị trí lắp đặt biển báo đến giao lộ gần nhất phía sau nó và trong các khu định cư khi không có giao lộ - đến cuối khu định cư. Hoạt động của các biển báo không bị gián đoạn tại các điểm ra khỏi lãnh thổ tiếp giáp với đường và tại các điểm giao nhau (liền kề) với cánh đồng, rừng và các đường phụ khác, phía trước các biển báo tương ứng không được lắp đặt.
Hành động của dấu hiệu 3.24 , được lắp đặt ở phía trước của khu định cư, được chỉ ra bởi dấu hiệu 5.23.1 hoặc 5.23.2mở rộng đến mức này.
Phạm vi bao phủ của các biển báo có thể được giảm bớt:
- cho các dấu hiệu 3.16, 3.26 ứng dụng của tấm 8.2.1;
- cho các dấu hiệu 3.20, 3.22, 3.24 bằng cách cài đặt ở cuối vùng hành động của họ, tương ứng 3.21, 3.23, 3.25 hoặc bằng cách sử dụng một dấu hiệu 8.2.1. Khu vực hoạt động của biển báo 3.24 có thể được giảm bớt bằng cách đặt biển báo 3.24 với một giá trị khác của tốc độ chuyển động lớn nhất;
- cho các dấu hiệu 3.27-3.30 lắp đặt ở cuối vùng hoạt động của các dấu hiệu lặp lại 3.27-3.30 với một dấu hiệu 8.2.3 hoặc bằng cách sử dụng một dấu hiệu 8.2.2. Đăng nhập 3.27 có thể được sử dụng cùng với đánh dấu 1.4 và dấu 3.28 - với các dấu hiệu 1.10, trong khi phạm vi phủ sóng của các dấu hiệu được xác định bởi độ dài của vạch đánh dấu.
Hành động của các dấu hiệu 3.10, 3.27—3.30 chỉ áp dụng cho bên đường mà chúng được lắp đặt.