Hộp số tự động Hyundai A8LF1
nội dung
Hộp số tự động 8 cấp của Hyundai A8LF1 hoặc A8F36 mới được lắp ráp từ năm 2016 và được lắp trên các mẫu xe dẫn động cầu trước và 6 bánh như Carnival, Sorento, Santa Fe và Palisade. Hộp số tự động này dành cho động cơ V360 mạnh mẽ với mô-men xoắn lên tới XNUMX Nm.
В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
Thông số kỹ thuật Hyundai A8LF1
| Loại | máy thủy lực |
| Số lượng bánh răng | 8 |
| Với lý do | phía trước/đầy đủ |
| Công suất động cơ | lên đến 3.8 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 360 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | Huyndai ATF SP-IV |
| Khối lượng dầu mỡ | 7.0 lít |
| Thay dầu | mỗi 60 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 120 km |
| Tài nguyên gần đúng | 270 000 km |
Trọng lượng hộp số tự động A8LF1 theo catalog là 95.1 kg
Tỷ số truyền hộp số tự động Hyundai A8LF1
Ví dụ về chiếc Hyundai Palisade 2020 với động cơ 3.5 lít:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Phía sau |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Xe gì trang bị thùng Hyundai A8LF1
| Kích thước 6 (IG) | 2016 - nay |
| Rào chắn 1 (LX2) | 2018 - nay |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - nay |
| Nhịp 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Lễ hội hóa trang 4 (KA4) | 2020 - nay |
| Sorento 3 (MỘT) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - nay |
| K8 1(GL3) | 2021 - nay |
| Telluride 1 (BẬT) | 2019 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của hộp số tự động A8LF1
Trong năm đầu tiên sản xuất, một loạt phần sụn đã được phát hành để đối phó với những cú sốc của trạm kiểm soát
Mặt khác, hộp này vẫn chưa được đánh dấu bởi bất kỳ vấn đề lớn nào.
Chủ sở hữu phàn nàn rằng khi trượt, hộp số tự động nhanh chóng chuyển sang chế độ khẩn cấp
Cũng nên thay nhớt thường xuyên hơn, các cuộn dây điện từ rất sợ bẩn ở đây.
Nói chung, chúng tôi hầu như không bao giờ gặp một chiếc máy như vậy và ít nhất có một số thông tin tối thiểu về nó.