Bill Gates: Máy kéo điện, máy bay chở khách? Chúng có thể sẽ không bao giờ là giải pháp.

Khá thường xuyên trong lịch sử của Microsoft, đã xảy ra trường hợp khi Bill Gates dứt khoát tuyên bố rằng có điều gì đó không ổn, ông ấy đã bình tĩnh làm việc với nó. Vì vậy, nếu Gates nói rằng máy bay hoặc xe tải chạy điện không có ý nghĩa và đang đầu tư vào một công ty khởi nghiệp trạng thái rắn trong nền, điều đó nghe có vẻ thú vị.

Vận tải hạng nặng của tương lai – điện hay nhiên liệu sinh học?

Bill Gates chắc chắn không phải là một chuyên gia về pin và ô tô điện. Tuy nhiên, anh ấy đã đầu tư vào QuantumScape, công ty tự hào có các tế bào điện phân rắn. Trong số những thứ khác, số tiền của anh ấy sẽ được sử dụng cho việc ra mắt cổ phiếu của một công ty khởi nghiệp trị giá 3,3 tỷ đô la Mỹ (tương đương 12,4 tỷ zloty).

Volkswagen và Continental cũng có cổ phần trong QuantumScape.

Người ta còn biết rất ít về các tế bào do startup phát triển. Công ty cho biết họ sử dụng chất điện phân rắn và không có cực dương cổ điển. Tất nhiên, các tế bào điện cực đơn không có ý nghĩa. "Không có cực dương" này có nghĩa là "không có cực dương đúc sẵn", graphit hoặc lớp silicon graphit. Cực dương được hình thành ở điểm nối của điện cực thứ hai và bao gồm các nguyên tử liti được giải phóng bởi cực âm trong quá trình sạc.

Nói tóm lại: chúng tôi đang xử lý kim loại liti, các tế bào kim loại liti:

Không cần chuẩn bị cực dương tại nhà máy có nghĩa là giảm chi phí sản xuất... Điều này cũng nên được dịch sang dung lượng tế bào cao hơnngay cả khi số nguyên tử liti trên catốt giống như trong tế bào liti-ion cổ điển. Tại sao?

Thật đơn giản: không có cực dương bằng than chì, tế bào nhẹ hơn và mỏng hơn và có thể lưu trữ cùng một điện tích (= vì chúng tôi giả định số nguyên tử lithium là như nhau). Do đó, mật độ năng lượng tế bào trọng lượng (phụ thuộc vào khối lượng) và khối lượng lớn (phụ thuộc vào thể tích) tăng lên.

Các ô nhỏ hơn lưu trữ cùng một lần sạc cho phép nhiều ô chứa vừa trong ngăn chứa pin hơn, có nghĩa là dung lượng pin cao hơn. Đây chính xác là những gì QuantumScape hứa hẹn.

Trong khi đó, Bill Gates tin rằng tàu chở hàng, máy bay chở khách và xe tải chạy bằng điện có thể không bao giờ là giải pháp khả thi do khối lượng pin quá nặng. Vì có rất nhiều trong số đó, DAF đã tăng phạm vi hoạt động của máy kéo của mình lên hơn 200 km, tăng dung lượng pin lên 315 kWh:

> DAF đã mở rộng phạm vi hoạt động của CF Electric lên hơn 200 km.

Chúng ta có thể dễ dàng tính toán rằng Việc tăng phạm vi hoạt động lên 800 km sẽ yêu cầu sử dụng hơn 1,1 MWh của các tế bào nặng ít nhất 7-8 tấn.... Đối với Gates, đây là một điểm yếu và như ông khẳng định, đây là một vấn đề không thể vượt qua.

Tuy nhiên, những người đối phó với chủ đề này không đồng ý với điều này. Elon Musk cho rằng máy bay điện có ý nghĩa khi chúng ta đạt 0,4 kWh / kg. Ngày nay, chúng tôi đang đạt mức 0,3 kWh / kg và một số công ty khởi nghiệp cho biết họ đã đạt mức 0,4 kWh / kg:

> Imec: chúng tôi có các tế bào điện phân rắn, mật độ năng lượng 0,4 kWh / lít, sạc 0,5C

Tuy nhiên, nhà đồng sáng lập Microsoft tin rằng nhiên liệu sinh học sẽ là một giải pháp thay thế tốt hơn cho các phương tiện lớn, hạng nặng. Có thể là nhiên liệu điện, hydrocacbon có nguồn gốc từ nước và carbon dioxide từ khí quyển (nguồn). Đó có phải là lý do tại sao anh ấy quyết định đầu tư vào một công ty chuyên kinh doanh các tế bào điện phân rắn?

Ghi chú biên tập www.elektrowoz.pl: Liên kết QuantumScape là một chủ đề thú vị. Chúng ta sẽ quay lại với họ sau 🙂

Mở đầu Ảnh: Minh họa, Bill Gates (c) Bill Gates / YouTube

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: