Dấu rắn kép khác với dấu đơn như thế nào
nội dung
Những người lái xe trẻ tuổi thường có rất nhiều câu hỏi mà bằng cách nào đó, họ thậm chí chưa từng xảy ra với họ, khi cả cuộc đời của họ chỉ bằng hai chân. Một trong những điều thường xuyên nhất - sự khác biệt giữa dải phân cách đơn và dải phân cách kép là gì?
Hiển thị số làn đường
Về cốt lõi, nó đơn giản. Một làn đường đơn chỉ đóng vai trò như một "trục" để ngăn cách không quá hai phương tiện giao thông đang chạy tới trên đường. Việc đánh dấu liên tục kép có một nhiệm vụ khác: nó có nghĩa là hai hoặc nhiều luồng đi qua mỗi bên của dải trục.
Cho biết chiều rộng của làn đường
Theo quy định, các vạch đánh dấu liên tục đơn lẻ được sử dụng trên những con đường nguy hiểm có chiều rộng rãnh nhỏ, nơi khó điều động. Nó cũng thường được đặt dọc theo các mép của đường để biểu thị chiều rộng của nó và ngăn cách nó với vai mà mọi người có thể ở trên đó. Cũng không thể gọi vào và dừng lại trong một làn đường như vậy, dù chỉ trong một khoảng thời gian ngắn.
Đường liền nét kép có thể cho biết quy mô dòng chảy tăng lên - nó được áp dụng trên các đường cao tốc và đại lộ lớn ở các thành phố có tốc độ cao và giao thông đông đúc, nơi chiều rộng làn đường vượt quá 375 cm. Nó cũng có thể được tìm thấy trên các đoạn đường đặc biệt nguy hiểm - tại những khúc cua gấp, nơi có làn đường đang đi tới vô cùng nguy hiểm.
Vì băng qua vạch liền nào sẽ bị phạt nhiều hơn
Trong luật không có cái gọi là "vạch ngang đường đơn" hay "vạch liền hai vạch". Việc băng qua các làn đường - và bất kể có bao nhiêu làn đường - chỉ có thể xảy ra ở nơi vạch liền chuyển thành vạch đứt. Nếu bạn nhìn thấy trước mặt mình cả vạch liền và vạch liền nhau thì chỉ người điều khiển xe ô tô tiếp xúc với vạch đứt quãng mới có quyền băng qua.
Một trường hợp ngoại lệ là tài xế đã vi phạm không đúng nơi quy định khi vượt và trở về chỗ của mình. Các trường hợp bất khả kháng cũng có thể xảy ra: nếu xảy ra tai nạn lớn trên đường cao tốc và không thể tiếp tục lái xe bằng cách nào khác ngoài việc lái xe vào làn đường ngược chiều, hoặc công việc sửa chữa đang được tiến hành trên đường và dòng xe ô tô đang do người điều khiển giao thông sử dụng biển báo đặc biệt điều khiển. Vi phạm đánh dấu mà không có lý do nghiêm trọng là vi phạm hành chính. Trách nhiệm đối với nó được quy định bởi Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga và sẽ giống nhau, cho dù đó là dòng đơn hay dòng kép.
Theo điều 12.15, khoản 4, vi phạm bất kỳ hình thức đánh dấu liên tục nào khi cố gắng quay đầu hoặc rẽ không đúng chỗ, phạt 5 nghìn rúp nếu bị camera phát hiện; hoặc người điều khiển phương tiện bị mất GPLX từ bốn tháng đến sáu tháng nếu bị cảnh sát giao thông lập biên bản vi phạm. Trong trường hợp vi phạm nhiều lần, quyền sẽ bị thu hồi trong thời hạn một năm.
Nếu vượt qua vạch liền trong khi vượt, thì theo khoản 3 của điều này, bạn sẽ bị phạt 1-1,5 nghìn rúp.
Bất kể sự khác biệt giữa chúng là gì, các làn đường đều có một điểm chung - vạch kẻ rõ ràng báo hiệu cho người lái xe biết rằng nghiêm cấm đi vào làn đường sắp tới trên phần đường này và hành vi cố gắng như vậy sẽ bị phạt, nhưng có một số điểm khác biệt cơ bản trong trách nhiệm cho hành vi phạm tội không tồn tại.
