dầu tuần hoàn. Đặc trưng
nội dung
Dầu tuần hoàn là gì?
Bản chất của công việc của dầu tuần hoàn nằm trong tên của nó. Dầu tuần hoàn được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống mà chất bôi trơn buộc phải tuần hoàn.
Theo nguyên tắc, một máy bơm dầu (thường là máy bơm bánh răng) hoặc một máy bơm thông thường có bánh công tác quay có nhiệm vụ lưu thông chất bôi trơn. Dầu được bơm qua một hệ thống kín và dưới áp suất, thường là thấp, được cung cấp cho các bề mặt cọ xát khác nhau.
Dầu tuần hoàn được sử dụng trong các máy công nghiệp với nhiều mục đích khác nhau, cơ cấu truyền động cỡ lớn (rô bốt thủy lực tự động trên dây chuyền lắp ráp), cơ cấu điều khiển tuabin, trong ngành công nghiệp thực phẩm, cũng như trong các đơn vị khác, nơi nó được cung cấp công nghệ để cung cấp dầu cho các đơn vị ma sát chính bằng cách bơm từ một nguồn chung đến hệ thống rộng rãi các điểm bôi trơn.
Đặc điểm khác biệt của dầu tuần hoàn là độ nhớt tương đối thấp, giá thành rẻ so với dầu động cơ hoặc dầu hộp số, và chuyên môn hóa hẹp.
Dầu tuần hoàn phổ biến
Trong số các nhà sản xuất dầu tuần hoàn, có hai công ty nổi bật: Mobil và Shell. Chúng ta hãy xem xét ngắn gọn các loại dầu tuần hoàn được sản xuất bởi các công ty này.
- DTE di động 797 (798 và 799) là một loại dầu tuần hoàn không chứa kẽm tương đối đơn giản được thiết kế cho các hệ thống bôi trơn và điều khiển tuabin. Giá thấp đã xác định khả năng phân phối rộng rãi của nó trong lĩnh vực này.
- Mobil DTE Nặng - dầu tuần hoàn hiệu suất cao cho tuabin hơi và khí. Nó được sử dụng trong các điều kiện bất lợi liên quan đến sự thay đổi nhiệt độ và tăng tải.
- Điện thoại di động DTE BB. Dầu tuần hoàn để bôi trơn liên tục các ổ trục và bánh răng chịu tải trong một hệ thống kín bằng tuần hoàn cưỡng bức.
- Shell Morlina S1 B. Một loạt các chất bôi trơn tuần hoàn dựa trên dầu gốc tinh chế parafin. Các chất bôi trơn này dùng cho ổ trục của máy công nghiệp.
- Shell Morlina S2 B. Là dòng dầu tuần hoàn cho các thiết bị công nghiệp, có tính năng tăng cường độ mờ và chống oxy hóa.
- Shell Morlina S2 BA. Dầu tuần hoàn được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng hạng nặng trong các máy công cụ khác nhau. Được thiết kế để bôi trơn các ổ trục hoạt động trong điều kiện có tải.
- Vỏ Morlina S2 BL. Chất bôi trơn tuần hoàn không chứa kẽm cho nhiều ứng dụng, từ ổ lăn có tải đến trục quay tốc độ cao.
- Dầu máy Shell. Dầu chuyên dụng cho các loại máy liên quan đến sản xuất các sản phẩm từ giấy.
Hàng chục loại dầu tuần hoàn đã được biết đến. Tuy nhiên, chúng ít phổ biến hơn.
Dầu bánh răng và dầu tuần hoàn: Sự khác biệt là gì?
Về mặt cấu tạo và theo các đặc tính kỹ thuật chính, trong một số trường hợp, dầu hộp số không khác biệt với dầu tuần hoàn. Sự khác biệt chính giữa dầu tuần hoàn và dầu bánh răng nằm ở sự phù hợp của dầu đầu tiên để bơm trong các hệ thống kín bằng cách tạo ra một dòng chảy. Hơn nữa, việc bơm phải được thực hiện mà không bị cản trở ngay cả trong khoảng cách xa và thông qua các kênh có băng thông hạn chế.
Dầu bánh răng cổ điển không cần bơm. Chất bôi trơn như vậy bôi trơn các bánh răng và ổ trục của hộp số bằng cách bắn tung tóe, cũng như bằng cách bắt dầu từ cacte, tiếp theo là bôi trơn thông qua sự tiếp xúc của các răng từ các bánh răng dưới, một phần được nhúng trong chất bôi trơn, đến các bánh răng phía trên.
