Động cơ Land Rover 204PT
nội dung
Động cơ tăng áp 2.0 lít Land Rover 204PT hoặc 2.0 GTDi được sản xuất từ năm 2011 đến 2019 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe đáng quan tâm, bao gồm cả xe Jaguar theo chỉ số AJ200. Một đơn vị năng lượng tương tự đã được cài đặt trên Ford với chỉ số TPWA và trên Volvo là B4204T6.
Động cơ turbo này thuộc dòng EcoBoost.
Thông số kỹ thuật của Land Rover 204PT động cơ 2.0 GTDi
| Khối lượng chính xác | 1999 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 200 - 240 HP |
| Mô-men xoắn | 300 - 340 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 87.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 83.1 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | máy làm mát |
| bù nước. | không |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | Ti-VCT |
| Tăng áp | BorgWarner K03 |
| Loại dầu nào để đổ | 5.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4/5 |
| Tài nguyên gần đúng | 220 000 km |
Trọng lượng danh mục động cơ 204PT là 140kg
Động cơ số 204PT nằm ở điểm nối của khối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Land Rover 204PT
Ví dụ về Land Rover Freelander 2 Si4 2014 với hộp số tự động:
| Thành phố | 13.5 lít |
| Theo dõi | 7.5 lít |
| Trộn | 9.6 lít |
Những chiếc xe nào đã được trang bị động cơ 204PT 2.0 l
| Khám Phá Thể Thao 1 (L550) | 2015 - 2019 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
| Vùng đất tự do 2 (L359) | 2012 - 2014 |
| XE 1 (X760) | 2015 - 2017 |
| XF1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XJ8 (X351) | 2012 - 2018 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong 204PT
Đây là động cơ tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp và yêu cầu rất cao về chất lượng nhiên liệu.
Việc sử dụng xăng trái quy định thường dẫn đến kích nổ và phá hủy piston
Các mối hàn ống xả có thể bị vỡ và các mảnh vỡ của chúng sẽ làm hỏng tua-bin
Một điểm yếu khác của động cơ là bộ điều chỉnh pha Ti-VCT không đáng tin cậy.
Rò rỉ từ dưới phốt dầu trục khuỷu sau cũng khá phổ biến.
