Động cơ Mazda B3
nội dung
Động cơ xăng 1.3 lít Mazda B3 được lắp ráp tại một nhà máy ở Nhật Bản từ năm 1987 đến 2005 và được lắp đặt trên nhiều phiên bản của các mẫu 121 và 323, cũng như trên Kia Rio theo chỉ số A3E. Có các phiên bản động cơ 8 và 16 van, cả hai đều có bộ chế hòa khí và kim phun.
Động cơ B: B1, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Thông số kỹ thuật của Mazda B3 động cơ 1.3 lít
| Khối lượng chính xác | 1323 cm³ |
| Hệ thống điện | bộ chế hòa khí / kim phun |
| Công suất động cơ đốt trong | 55 - 65 HP |
| Mô-men xoắn | 95 - 105 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 8v |
| Đường kính xi lanh | 71 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 83.6 mm |
| Tỷ lệ nén | 8.9 - 9.4 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.2 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 1/2/3 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
| Khối lượng chính xác | 1323 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 65 - 75 HP |
| Mô-men xoắn | 100 - 110 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 71 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 83.6 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.1 - 9.4 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.2 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 2/3 |
| Tài nguyên gần đúng | 275 000 km |
Trọng lượng động cơ Mazda B3 theo catalog là 115.8 kg
Số máy Mazda B3 nằm ở phần tiếp giáp của lốc máy với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Mazda B3
Lấy ví dụ về chiếc Mazda 323 đời 1996 với hộp số tay:
| Thành phố | 9.5 lít |
| Theo dõi | 6.2 lít |
| Trộn | 7.8 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ B3 1.3 l
| 121 Tôi (DA) | 1987 - 1991 |
| 121 II (ĐB) | 1991 - 1996 |
| 121 III (DA) | 1996 - 2002 |
| Đánh giá cơ sở dữ liệu Autozam | 1990 - 1998 |
| 323 III (BF) | 1987 - 1989 |
| 323 IV (BG) | 1989 - 1994 |
| 323C Tôi (BH) | 1994 - 1998 |
| 323 VI (BJ) | 1998 - 2003 |
| Gia đình VI (BF) | 1987 - 1989 |
| Họ VII (BG) | 1989 - 1994 |
| Rio 1 (DC) | 1999 - 2005 |
| Niềm tự hào 1 (CÓ) | 1987 - 2000 |
Nhược điểm, sự cố và vấn đề B3
Thông thường, các vấn đề với hệ thống đánh lửa được thảo luận trên các diễn đàn chuyên ngành.
Trong phiên bản có bộ bù thủy lực, việc tiết kiệm dầu dẫn đến hỏng hóc.
Một điểm yếu khác của động cơ là van giảm áp bơm dầu.
Vành đai thời gian được thiết kế cho khoảng 60 nghìn km, nhưng nếu van bị đứt, nó không bị cong
Trên đường dài, mức tiêu thụ dầu trong vùng một lít trên 1000 km thường được tìm thấy.
