Động cơ W16 của Bugatti Veyron và Chiron - một kiệt tác ô tô hay hình thức quá chất? Chúng tôi đánh giá 8.0 W16!

Điều đặc trưng của các thương hiệu xa xỉ thường là động lực. Động cơ W16 của Bugatti là một ví dụ hoàn hảo về biểu tượng một chiếc xe hơi. Khi bạn nghĩ về thiết kế này, hai chiếc xe sản xuất duy nhất mà bạn nghĩ đến là Veyron và Chiron. ĐIỀU GÌ đáng để biết về nó?

Động cơ Bugatti W16 - đặc điểm đơn vị

Hãy bắt đầu với những con số được cho là sẽ thu hút sự chú ý của khách hàng tiềm năng ngay từ buổi ra mắt. Động cơ 16 xi-lanh, lắp hai đầu với tổng cộng 64 van, dung tích 8 lít. Bộ phụ kiện bổ sung hai bộ làm mát trung gian giữa nước và không khí và hai bộ tăng áp mỗi bộ. Sự kết hợp này báo hiệu một hiệu suất (có khả năng) rất lớn. Động cơ phát triển công suất 1001 mã lực. và mô-men xoắn 1200 Nm. Ở phiên bản Super Sport, công suất được tăng lên 1200 mã lực. và 1500 Nm. Ở Bugatti Chiron, bộ phận này thậm chí còn ấn vào yên xe hơn nhờ công suất 1500 mã lực. và 1600 Nm.

Bugatti Chiron và Veyron - tại sao lại là W16?

Nguyên mẫu ý tưởng dựa trên động cơ W18, nhưng dự án này đã bị hủy bỏ. Một giải pháp khác là sử dụng thiết bị W12 dựa trên sự kết hợp của hai VR6 nổi tiếng. Ý tưởng này đã thành công, nhưng 12 xi-lanh đã quá phổ biến ở các đơn vị loại V. Do đó, người ta đã quyết định bổ sung hai xi-lanh ở mỗi bên của khối xi-lanh, nhờ đó có được sự kết hợp của hai động cơ VR8. Sự sắp xếp các xi-lanh riêng lẻ này cho phép thiết bị trở nên nhỏ gọn, đặc biệt là so với động cơ V. Ngoài ra, động cơ W16 đơn giản là chưa có trên thị trường nên bộ phận tiếp thị có nhiệm vụ dễ dàng hơn.

Mọi thứ có rực rỡ trong Bugatti Veyron 8.0 W16?

Ngành công nghiệp ô tô đã chứng kiến ​​nhiều đơn vị mới được cho là tốt nhất trên thế giới. Theo thời gian, hóa ra đây không phải là trường hợp. Đối với mối quan tâm của Volkswagen và Bugatti 16.4, ngay từ đầu người ta đã biết rằng thiết kế đã lỗi thời. Tại sao? Lúc đầu, việc phun nhiên liệu vào các đường ống nạp được sử dụng, đến năm 2005 đã có người kế nhiệm - phun vào buồng đốt. Ngoài ra, động cơ 8 lít mặc dù có 4 bộ tăng áp nhưng không phải là không có tăng áp. Điều này chỉ được loại bỏ sau đó, sau khi áp dụng điều khiển điện tử cho hoạt động của hai cặp tua-bin. Trục khuỷu phải chứa 16 thanh truyền nên chiều dài của nó cực kỳ nhỏ, không cho phép lắp các thanh truyền đủ rộng.

Nhược điểm của động cơ W16

Hơn nữa, sự sắp xếp đặc biệt của các dãy xi lanh đã buộc các kỹ sư phải phát triển các pít-tông không đối xứng. Để mặt phẳng của chúng ở TDC song song với nhau, chúng phải hơi ... cong về phía bề mặt của đầu. Việc sắp xếp các xi-lanh cũng dẫn đến độ dài khác nhau của ống xả, gây ra sự phân bổ nhiệt không đều. Bố cục khổng lồ của thiết bị trong một không gian nhỏ buộc nhà sản xuất phải sử dụng hai bộ làm mát khí nạp hoạt động cùng với bộ tản nhiệt chính nằm dưới cản trước.

Nếu động cơ 8 lít cần thay dầu thì sao?

Động cơ đốt trong có đặc điểm là chúng cần được bảo dưỡng định kỳ. Thiết kế được mô tả hoàn toàn không phải là một ngoại lệ, vì vậy nhà sản xuất khuyến nghị thay dầu động cơ định kỳ. Tuy nhiên, chiếc xe này yêu cầu phải tháo bánh xe, vòm bánh xe, các bộ phận thân xe và tìm tất cả 16 nút xả. Nhiệm vụ đơn giản là nâng chiếc xe lên rất thấp. Tiếp theo, bạn cần xả dầu, thay lọc gió và lắp mọi thứ lại với nhau. Trong một chiếc ô tô bình thường, thậm chí từ một giá cao hơn, cách xử lý như vậy không vượt quá số tiền 50 euro. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về hơn 90 PLN theo tỷ giá hối đoái hiện tại.

Tại sao bạn không nên lái Bugatti để ăn bánh mì? - Bản tóm tắt

Lý do rất đơn giản - đó sẽ là bánh mì cực kỳ đắt tiền. Ngoài vấn đề bảo dưỡng và thay thế phụ tùng, bạn chỉ có thể tập trung vào quá trình đốt cháy. Điều này, theo nhà sản xuất, là khoảng 24,1 lít trong chu trình kết hợp. Khi điều khiển ô tô trong thành phố, mức tiêu hao nhiên liệu tăng gần gấp đôi và lên tới 40 lít/100 km. Ở tốc độ tối đa, nó là 125 mã lực. Điều này có nghĩa là một dòng xoáy được tạo ra trong bể một cách đơn giản. Phải thẳng thắn thừa nhận rằng động cơ W16 là vô đối về mặt tiếp thị. Đơn giản là không có động cơ như vậy ở bất kỳ nơi nào khác và thương hiệu xa xỉ Bugatti thậm chí còn trở nên dễ nhận biết hơn nhờ điều này.